В конце 2019 года в презентации для прессы SsangYong предупредил нас, что они работают над электромобилем, его первый 100% электромобиль. Рассматриваемый автомобиль, все еще находящийся на стадии испытаний, называется «Проект Е100». На данный момент мы не смогли его увидеть, и у нас нет всей информации, которую мы хотели бы, но бренд оставил нам несколько изображений в качестве тизера.
Это первый электромобиль от SsangYong. это будет модель внедорожника. Кроме того, азиатская компания подтвердила, что возьмет за основу очень удачную модель, SsangYong Korando, который недавно был отремонтирован. Его выход на рынок запланирован на первую половину 2021 года, так что, верим, полное раскрытие не заставит себя долго ждать.
На данный момент, глядя на тизеры, которые сопровождают эту статью, становится ясно, что это будет внедорожник. Комментарий SsangYong что это будет de среднего размера, просторный, универсальный и с современным языком дизайна. Он будет принадлежать сегменту C-SUV.
Мы не знаем точно, как они это сделают, но от фирмы заявляют, что она будет подсвечивать использование новых материалов что приведет к большей эффективности. Мы знаем, что капот будет сделан полностью из алюминия и что, как и вся электрика, решетка радиатора будет герметичной. Они хотят, чтобы это был кузов в городском стиле с яркими и аэродинамическими линиями. Кроме того, что салон просторный и удобный.
Когда бренд сообщил нам о первых шагах этого проекта E100, он сообщил нам, что его приблизительные размеры будут составлять 4,40 метра в длину, 1.86 метра в ширину и 1.62 метра в высоту, в дополнение к колесной базе 2,65 метра. Кроме того, он рассказал нам о прогнозах выгод, с мощность около 190 л.с., используя батарею на 61,5 кВтч. Идея состояла в том, чтобы добиться примерная реальная автономность 330 километров. В любом случае, эти данные могут танцевать.
Как будто всего этого было недостаточно, SsangYong подтвердил, что в 2024 у них будет специальная платформа для электромобилей. Оттуда, очень вероятно, мы увидим совершенно новый бренд, делающий большую ставку на полную или частичную электрификацию значительной части своей продукции.