Как известно, существуют ограничения скорости на всех типах дорог общего пользования, таких как городские районы, национальные дороги или автомагистрали и автомагистрали. Когда вы изучаете правила дорожного движения, вы должны соблюдать эти ограничения скорости, как минимально разрешенные, так и максимально допустимые, которые необходимы для обеспечения безопасности. Однако все мы знаем, что на каждом участке есть знаки, предупреждающие о максимальной скорости.
Но ... Можно ли превысить установленные лимиты без штрафа? Об этом задаются многие люди, и ответ вас удивит.
Индекс
Исключения, предусмотренные DGT, при которых ограничение скорости может быть превышено без наложения штрафа
Как я уже упоминал ранее, в каждой стране существуют правила дорожного движения, которые необходимо соблюдать, если мы не хотим, чтобы нас оштрафовали. В Испании за это отвечает DGT, который ввел ограничения скорости на различных дорогах, которые вы должны соблюдать:
- В городских районах:
- Общий лимит: 50 километров в час (км/ч).
- На дорогах с одной полосой движения в каждом направлении: 30 км/ч.
- По обычным дорогам:
- Общий лимит: 90 км/ч.
- На дорогах с асфальтированной обочиной шириной не менее 1,5 метра: 100 км/ч.
- По шоссе и шоссе, для легковых автомобилей и мотоциклов: 120 км/ч.
- По шоссе и шоссе:
- Общий лимит: 120 км/ч.
- Для начинающих водителей и некоторых профессиональных автомобилей.:
- В городе: 30 км/ч.
- По обычным дорогам: 70 км/ч.
- По шоссе и шоссе: 80 км/ч.
В целом, эти ограничения скорости должны соблюдать все, включая служебные и правительственные автомобили, машины скорой помощи, полицию, гражданскую гвардию, пожарных и т. д. Однако в особых ситуациях эти ограничения скорости можно обойти. Например, оба Силы безопасности и медицинские службы могут увеличить скорость в чрезвычайных ситуациях. Но будьте осторожны, ведь штрафуются даже транспортные средства этого типа, превысившие максимально допустимую скорость на определенном типе дороги. Причина? Не используйте световые и акустические сигналы, то есть сирены. Так случилось, например, с полицейским патрулем в погоне, где забыли поставить эти знаки...
Однако, если вас интересуют другие транспортные средства, это также возможно. увеличить скорость до максимальной 150 км/ч. Эти транспортные средства, чтобы их не оштрафовали, должны иметь специальный сигнал под названием V12. С его помощью DGT может включить их в свой список исключений, поскольку это особые ситуации, в которых проводятся специальные тесты или расследования. Как и в случае с полицией, о котором я упомянул, если эти тесты проводятся, но об этом не сигнализирует V12, они также не освобождаются от штрафа.
Когда камеры контроля скорости не работают в обычных ситуациях?
Наконец, следует также сказать, что камеры контроля скорости, которые установлены в некоторых местах на дорогах и автомагистралях, не всегда срабатывают, если вы превышаете скорость, и это потому, что у них есть диапазон ошибок при измерении скорости транспортных средств. В Европейском Союзе радары должны быть настроены так, чтобы обеспечивать погрешность 10% + 2 км/ч. Поэтому, если вы едете по трассе с ограничением 120 км/ч и едете со скоростью около 134 км/ч, радар не должен отключаться. Однако будьте осторожны, поскольку некоторые радары могут быть более чувствительными и обеспечивать дальность действия только 5 км/ч.
С другой стороны секционные радары, то есть радары, имеющие детектор при входе на контролируемый участок и еще один детектор в конце контролируемого участка. Эти радары измеряют среднюю скорость с учетом расстояния участка и времени входа и выхода. Поэтому увеличение скорости выше нормы не всегда влечет за собой штраф, если для компенсации вы снижаете скорость, хотя это немного абсурдно..., время, выигранное на одном участке маршрута, теряется на другом.. .
Однако в AM мы не поощряем нарушение правил и не несем ответственности за последствия. Мы всегда рекомендуем соблюдать ограничения скорости, установленные DGT, не только во избежание штрафов, но и ради безопасности всех пешеходов. Помните, что обеспечение безопасности дорожного движения является приоритетом, поскольку глупый поступок может закончиться серьезными проблемами и даже смертельным исходом даже среди тех, кто не нарушал лимиты, а просто оказался не в том месте и не в то время.