Это новое издание мифической американской расы 24 часа Дейтоны гонка на выносливость, в которой важна не только скорость, но и надежность. Это назначение спонсируется компанией Rolex, а телеметрия и технология хронометража — испанской компанией Alkamel Systems, с которой мы недавно имели удовольствие поговорить специально для этого блога. Как мы уже упоминали, в этом выпуске участвовали 4 испанца, среди которых были Фернандо Алонсо, Мигель Молина и Антонио Гарсия.
они с ним Кадиллак ДПи, Феррари ГТ, Коветт ГТ, соответственно. Acura и особенно Mazda были самыми быстрыми и не настолько ограниченными правилами, чтобы соответствовать тому, что они обычно делают в этом типе дрэг-рейсинга. автомобиль Фернандо Алонсо, Cadillac #10, сильно пострадали в квалификации, но они полагались на хорошую надежность, а также на хорошую стратегию и идеальные эстафеты, чтобы иметь возможность претендовать на первые места.
Ритм Тейлор и Алонсо были особенно быстры. Испанец, у которого есть опыт только в последнем гонке за команду Зака Брауна, показал, какой он гонщик, и забрался в Cadillac, чтобы лидировать большую часть гонки. Различия, которые они сделали в отношении второго, были очень большими, но группы из-за несчастных случаев заставили эти расстояния в 30 или более секунд исчезнуть, и все были очень близки и имели шансы на победу.
La дождь появился но очень силен в этом назначении, что заставило гонщиков работать усерднее, чтобы быть быстрыми и избежать инцидентов. Алонсо был быстр на мокрой и сухой дороге, правда в том, что вы должны снять шляпу перед его выступлением. Одна из остановок причинила ему боль, и он вырвался вперед, потому что надел сухие шины, а пошел сильный дождь, в то время как другие выбрали мокрые шины. Но вскоре он смог разрешить эту ситуацию...
Одним словом, тяжелая, долгая гонка, с проблемами надежности у кого-то, авариями у кого-то, различными перегруппировками, машиной безопасности, желтыми флагами, красными флагами (из-за сильного дождя гонка была приостановлена, до финиша осталось примерно 7 часов). конец и еще около 90 минут), расследования и санкции, с изменяющимися условиями путии т.д., именно это фанаты больше всего любят доводить до конца эмоциями. Без явного фаворита, и все очень честно до последней секунды, почти любой из DPi мог победить...
АБСОЛЮТНАЯ ПОБЕДА ФЕРНАНДО АЛОНО!!!
Впечатляющая игра Фенандо Алонсо что привело Cadillac к победе в своей категории DPi и, следовательно, к абсолютной победе в 24-часовой гонке Daytona...
стать таким войти в историю, став первым чемпионом F1, выигравшим Эта цитата. Выиграет ли он Indy 500? Если так, то он возьмет Тройную Корону, поскольку это единственное, чего ему не хватает, а после победы в Дейтоне у него уже будет больше, чем эта тройка.
О категории, результаты гонки получились следующие:
#8211; | #8211; | – | |
---|---|---|---|
Положение | Пилоты | Категория | |
1 | Коника Минолта Кадиллак #10 | Фернандо Алонсо/Джордан Тейлор/Камуи Кобаяши | DPi |
2 | Кадиллак №31 | Эрик Карран/Фелипе Наср/Пипо Дерани | DPi |
3 | Акура #7 | Александр Росси/Хелио Кастроневес/Рики Тейлор | DPi |
1 | Орека | Пастор Мальдонадо/Роберто Гонсалес/Себастьян Сааведра/Райан Каллен | ЛМП2 |
2 | Орека | Крис Райт/Кайл Массон/Кэмерон Касселс | ЛМП2 |
3 | Орека | Николя Лапьер/Хенрик Хедман/Бен Хэнли/Джеймс Аллен | ЛМП2 |
1 | BMW M8 | Коннор де Филиппи/Аугусто Фарфус/Филипп Энг/Колтон Херта | ГТЛМ |
2 | Ferrari 488 | Мигель Молина/Джеймс Каладо/Девиде Ригон/Алессандро Пьер Гуиди | ГТЛМ |
3 | Ford GT | Райан Бриско/Скотт Диксон/Ричард Уэстбрук | ГТЛМ |
1 | Lamborghini Huracan | Рольф Инейхен/Мирко Бортолотти/Рик Брейкерс/Кристиан Энгельхарт | GTD |
2 | Ауди Р8 ЛМС | Даниэль Морад/Дрис Вантор/Кристофер Мис/Ричард Феллер | GTD |
3 | Lexus RC F | Таунсенд Белл/Джефф Сигал/Фрэнки Монтекальво/Аарон Телиц | GTD |
Остальные испанцы, в случае Мигель Молина стал вторым. в своей категории GTLM, а Антонио Гарсия занял 6-е место в этой же категории. Конечно, им не повезло, хотя они хорошо бежали, а в случае с Молиной они заняли подиум...