6 WEC Shanghai 2018h: результаты гонки

Toyota TS050 7 под дождем

Вчера он Toyota №7 была на поуле, а затем № 8, который остался рядом. Таким образом, сегодня Фернандо Алонсо стартовал со второй позиции, а Rebellion вчера очень близко показывал неплохие темпы в квалификации и ожидалось, что в гонке он будет еще лучше. Тойота подумывала о подиуме, но было не очень ясно, одержит ли на этот раз победу Rebellion... Дождь помог Тойоте, так как полный привод и ходовая часть этих японских автомобилей вели себя намного лучше с земля мокрая, а восстание сегодня сдулось.

La дождь и планировка то известная довольно хорошо Фернандо Алонсо они были благоприятны, так что испанский пилот воспользовался этим. Так и вышло, старт TS050 #8 сделал Буэми, затем Фернандо Алонсо вступил во владение. В этот момент его Toyota уже лидировала после того, как Лопес с #7 совершил аквапланирование и пролетел мимо в одном из поворотов. Алонсо поднялся и установил очень хороший темп, который помог ему на 20 секунд опередить вторую машину команды.

Toyota TS050 в коробке

Но один необычная и особенно насыщенная гонка лишил Алонсо шансов на победу в этой гонке ВЭК 2018. Было 2 красных флажка и семь машин безопасности. Чтобы дать вам представление, многие машины попадают в аварии и останавливаются, потому что FIA сочла, что условия на мокрой трассе не подходят для гонок. И вот здесь произошла ошибка, когда Алонсо лидировал, они поставили машину №7 в штрафную первой, хотя она была второй, а затем они поставили лидера, ошибка командной стратегии, из-за которой Алонсо остановился только с машиной безопасности и когда он ушел на взлетную полосу, съезд с пит-лейн был закрыт.

так что не только потерял огромное преимущество что у него было, что принесло бы ему комфортную победу, он также потерял лидерство. Затем последовали несколько напряженных моментов обгона, и другие автомобили, которые оказались между двумя Toyota, финишировали вторыми. Эта отметка стоит того, чтобы следовать за мировыми лидерами, но теперь дистанция сократилась всего до 5 баллов...

После Toyota появился LMP1 SMP 11, затем Rebellion, GTE-Pro был для Aston Martin 95, LMP2 для Джеки Чана 38 и GTE-Am для BMW 82...


Оцените свой автомобиль бесплатно за 1 минуту ➜

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.