Новая суббота F1 2018 начинается, в частности, на искусственном острове Монреаль, чтобы дать начало Гран-при Канады. На этот раз трасса немного почистилась по сравнению со вчерашним днем, но все еще выглядит довольно зеленой. классификация С самого начала все было немного хаотично, с отступлением в двигателе Honda Гасли, который не будет использовать новую спецификацию из-за обнаруженной проблемы.Как только мы вышли из бокса, мы увидели дым, оставленный двигателем Ромена Грожана. Haas, у которого сломался двигатель при выезде с пит-лейна и т. д. Кроме того, все хотели начать классификацию с гиперсофта Pirelli (розовый пояс), чтобы избавиться от него...
И много страха также с дымом, который вышел из некоторых тормозные диски некоторых автомобилей, один из них Vandoorne, Stroll и его выезд через лазейку в результате этого... Помните, что эта трасса особенно тяжело влияет на двигатель и тормоза, и если это произойдет уже в квалификации... мы' увидим завтра в гонке. Еще одной жертвой был Маркус Эрикссон, который очень сильно ударился о барьеры, сломал переднюю подвеску и чуть не увел Ферстаппена вперед, когда тот вернулся на трассу после удара. Не слишком хорошо дела обстоят и для тех, кто оснащен менее мощными винтами, и особенно для команд с большим сопротивлением, таких как McLaren, что было бы близко, если бы они не остались в Q1, что действительно плохо для трассы. Единственные, которые были очень высокими, - это обычные Red Bull за их аэродинамическую эффективность.
Несмотря на хорошее выступление Red Bull, это тоже не лучшая их трасса, и они позиционируют себя как третью силу или команду после Ferrari и Mercedes. Поздравляем Феррари, что, несмотря на то, что в этой цепи было максимальное равенство, им удалось навязать себя и заставить поул с Феттелем. Хорошо также для Кими Райкконена, который, несмотря на то, что у него не было эволюции двигателя Феррари, которая была только у Феттеля, оставался рядом со своим товарищем по команде, и если бы не та ошибка, когда он наступил на траву в последней попытке, он был бы еще больше. . Впечатляющие последние моменты третьего квартала…
Два McLaren, как мы уже говорили, сильно пострадали с самого начала и упали во втором квартале и могли бы сделать это в первом квартале, но чуть не промахнулись. Время Леклерка которому удалось поставить свой Sauber в очень хорошую позицию. Это также был хороший уик-энд для Renaults, которые принесли сюда эволюцию своих двигателей, хотя слухи указывали на большую мощность, в конце концов их было не так много, как казалось. Кроме того, они также внесли некоторые аэродинамические решения для исправления проблем со стабильностью, которые были обнаружены в предыдущих гонках, и они сработали очень хорошо. По этой причине и Карлос Сайнс, и Нико Хюленберг пробились в третий квартал.
Результаты свободной практики 3
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'11 "599 |
2 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'11 "648 |
3 | Кими Рикконен | Ferrari | 1'11 "650 |
4 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'11 "706 |
5 | Риккардо | Red Bull | 1'12 "153 |
6 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'12 "255 |
7 | Серхио Перес | Force India | 1'12 "903 |
8 | Нико Хюлькенберг | Force India | 1'12 "946 |
9 | Ромен Горжан | Haas | 1'13 "014 |
10 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'13 "034 |
11 | Эстебан Окон | Force India | 1'13 "064 |
12 | Брендон Хартли | Торо Россо | 1'13 "076 |
13 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'13 "225 |
14 | Карлос Сайнц | Renault | 1'13 "331 |
15 | Пьер Гасти | Торо Россо | 1'13 "334 |
16 | Чарльз Леклерк | Очистить | 1'13 "452 |
17 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'13 "488 |
18 | Прогулка Ланса | Уильямс | 1'13 "818 |
19 | Маркус Эрикссон | Очистить | 1'13 "925 |
20 | Сергей Сироткин | Уильямс | 1'13 "968 |
Результаты классификации
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'10 "764 |
2 | Ваттери Боттас | Mercedes | 1'10 "857 |
3 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'10 "937 |
4 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'10 "996 |
5 | Кими Райкконен | Ferrari | 1'11 "095 |
6 | Даниэль Риккардо | Red Bull | 1'11 "116 |
7 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1'11 "973 |
8 | Эстебан Окон | Force India | 1'12 "084 |
9 | Карлос Сайнц | Renault | 1'12 "168 |
10 | Серхио Перес | Force India | 1'12 "671 |
11 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'12 "606 |
12 | Брендон Хартли | Очистить | 1'12 "651 |
13 | Чарльз Леклерк | Очистить | 1'12 "661 |
14 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'12 "983 |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'12 "987 |
16 | Пьер Гасти | Торо Россо | 1'13 "047 |
17 | Прогулка Ланса | Уильямс | 1'13 "590 |
18 | Сергей Сироткин | Уильямс | 1'13 "643 |
19 | Маркус Эрикссон | Очистить | - |
20 | Роман Грожан | Haas | - |
завтра ждите результаты гонки что мы дадим их в AM, как обычно. И не пропустите следующие новости, так как мы покидаем Гран-при Канады, но у нас будут очень напряженные дни, так как Фернандо Алонсо не будет отдыхать и проведет 24 часа в режиме Ле-Мана, еще одно из самых особенных событий этого года. пилотом будет Овьедо...