Суббота начинается со свободной практики 3 и классификация Сингапура GP of F1 2018 в котором мы видели несколько очень веселых и захватывающих сессий от начала до конца. Льюис Хэмилтон, с Mercedes, который плохо адаптируется к этой трассе, ему удалось установить время из другого мира, пройдя миллиметры от стен и рискуя максимально сделать 1'36″0, что принесло ему поул-позицию на его первой шине. пытаться. Во второй попытке он не смог улучшить свое предыдущее время и прервал круг, но этого было достаточно, чтобы он взял поул, потому что другие не улучшили его круг.
Макс Ферстаппен также выкачал масло из своего Red Bull и поставил автомобиль с энергетическим напитком на второе место в турнирной таблице, так что завтра он стартует сразу после Хэмилтона. Старт обещает быть очень захватывающим, это будет одно из самых захватывающих событий сезона, и нам придется подождать до конца, чтобы увидеть, что произойдет, потому что все может случиться, и машины безопасности обычно всегда выезжают. эта схема. А также великолепное возвращение Фернандо Алонсо, что, когда Вандорн упал в Q1, он сделал сокращение и стал 11-м с прекрасным временем, чтобы управлять автомобилем, которым он управляет ... Круг Карлоса был не так хорош, он был 12-м с Хюлькенбергом впереди в Q3.
Себастьян Феттель остается недоказанным кто достоин 4-х титулов, которые у него есть. В этом году, как мы повторяли, у него лучшая машина, лучшая Ferrari за последние десятилетия, и он не знает, как ею воспользоваться из-за своих постоянных ошибок. Сегодня он не показал хорошего круга, хотя мог бы занять поул-позицию, потому что они были фаворитами. Ему самому были противны его колени, и его лицо говорило само за себя. На них оказывается сильное давление, и Ferrari начинает уставать, особенно после Монцы. А вчера он уже задел стену и разбил машину... Надеюсь, завтра он не занервничает на старте, и мы вновь переживем Сингапур 2017 года.
Напомним, что это очень сложная гонка для гонщика из-за сильной жары здесь и из-за крайней концентрации, которую вы должны иметь круг за кругом из-за того, насколько близко стены и от которых вы проходите всего в нескольких сантиметрах. Кроме того, как я уже сказал, обычно случаются инциденты на старте и во время гонки, особенно на последних кругах, когда труднее сохранять концентрацию или шины в худшем состоянии, поэтому ожидается машина безопасности, и она может все изменить. как только к стратегиям или позициям. Дождь вроде бы и не появляется, но эмоции, как видим, и не нужны. Также будьте осторожны с первым поворотом после старта и с кусками волокна, если есть удары, потому что они могут вызвать проколы, подобные тем, которые получил Боттас, когда он лидировал в прошлом году...
Результаты свободной практики 3:
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Себастьян Феттель | Ferrari | 1'38 "054 |
2 | Кими Райкконен | Ferrari | 1'38 "416 |
3 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'38 "558 |
4 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'38 "603 |
5 | Риккардо | Red Bull | 1'39 "186 |
6 | Макс Верстаппен | Red Bull | 1'39 "265 |
7 | Роман Грожан | Haas | 1'39 "747 |
8 | Эстебан Окон | Force India | 1'40 "073 |
9 | Серхио Перес | Force India | 1'40 "231 |
10 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'40 "254 |
11 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1'40 "450 |
12 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'40 "559 |
13 | Карлос Сайнц | Renault | 1'40 "591 |
14 | Пьер Гасти | Торо Россо | 1'40 "686 |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'40 "798 |
16 | Чарльз Леклерк | Очистить | 1'40 "915 |
17 | Брендон Хартли | Торо Россо | 1'41 "562 |
18 | Сергей Сироткин | Уильямс | 1'41 "884 |
19 | Маркус Эрикссон | Очистить | 1'41 "953 |
20 | Прогулка Ланса | Уильямс | 1'42 "220 |
Результаты классификации:
#8211; | #8211; | – | – |
---|---|---|---|
Положение | Пилот | О нас | Время |
1 | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1'36 "015 |
2 | Макс Верстаппен | Красный Бьюэлл | 1'36 "334 |
3 | Себастьян Феттель | Red Bull | 1'36 "628 |
4 | Валттери Боттас | Mercedes | 1'36 "702 |
5 | Кими Райкконен | Ferrari | 1'36 "794 |
6 | Риккардо | Red Bull | 1'36 "996 |
7 | Серхио Перес | Force India | 1'37 "985 |
8 | Роман Грожан | Haas | 1'38 "320 |
9 | Эстебан Окон | Force India | 1'38 "365 |
10 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1'38 "588 |
11 | Фернандо Алонсо | McLaren | 1'38 "641 |
12 | Карлос Сайнц | Renault | 1'38 "716 |
13 | Чарльз Леклерк | Очистить | 1'38 "747 |
14 | Маркус Эрикссон | Очистить | 1'39 "453 |
15 | Пьер Гасти | Торо Россо | 1'39 "691 |
16 | Кевин Магнуссен | Haas | 1'39 "644 |
17 | Брендон Хартли | Торо Россо | 1'39 "809 |
18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'39 "864 |
19 | Сергей Сироткин | Уильямс | 1'41 "263 |
20 | Прогулка Ланса | Уильямс | 1'41 "334 |
Не пропустите завтрашнюю гонку, еще одно новое событие, чтобы набрать очки и посмотреть, на чьей стороне будет чемпионат мира, чтобы финишировать так, как сегодня, Хэмилтон увеличил бы свое преимущество до более чем 30 очков от Феттеля. И если ему удастся обойти Ферстаппена и выйти на второе место, то Хэмилтон и отсюда уйдет на 2 очков вперед. Так что стоит только побеждать, и если Хэмилтон вырвется вперед с 37 очками, то Феттелю придется выигрывать оставшиеся гонки, да. выиграть все 6 из 6 оставшихся гонок Если вы все еще хотите выиграть чемпионат мира. Поэтому, если Mercedes не упадет в обморок или не произойдет авария, где британец будет 0, немец не выиграет, и это повредит Маранелло, который умеет проигрывать без лучшей машины, но не имея лучшей машины, и посмотрим, как он это сделает.они берут тифози, что, я думаю, не подходит ни им, ни итальянской прессе...