Гран-при Бельгии. Он начался полным изменений как технических, так и в составе пилотов.. André Lotterer ha sustituido a Kamui Kobayashi en Caterham y este domingo disputará su primera carrera en la Fórmula 1 a sus 32 años. Ayer Max Chilton tenía que ceder su asiento en Marussia a un esperanzado Alexander Rossi por problemas contractuales, sin embargo hoy durante la primera práctica se ha hecho saber que dichos problemas habían sido resueltos y durante la segunda sesión ya le hemos visto a los mandos del Marussia MR03.
Это лето также было трудным для команд на их заводах. Все команды в полном объеме представили технические изменения в своих машинах. Самым привлекательным был новый нос Caterham, пытающийся подражать носу своих соседей в Marussia или революционному Williams. Ferrari также привезла новое крыло, которое было протестировано Кими Райкконеном, но самым большим улучшением для крыла Maranello стала термокраска на внутренней стороне его выхлопной трубы, с которые рассчитывают получить около 15 лошадиных сил.
Во время первой тренировки команды ограничились ездой на средней резине, оставив мягкую на вторую половину дня, когда Андре Лоттерер был очень активен, проехав больше всего кругов по трассе и даже избивая своего товарища по команде, то, что было у немногих, несмотря на их большой опыт в автомобильном мире.
Как и ожидалось, стандарт был установлен Mercedes с Нико Росбергом впереди, но менее чем на одну десятую, что намекает на то, что гонка в Спа будет очень близкой между двумя лидерами чемпионата мира. Близко к ним был Фернандо Алонсо, который, как обычно по пятницам, обычно лидирует в таблице. Полная противоположность Williams, которые обычно не выделяются в первый день, и это снова произошло с осторожной игрой как Боттаса, так и Массы.
В Red Bull грядут трудные выходные. Риккардо не смог улучшить сдержанную девятую позицию и У Себастьяна Феттеля проблемы с силовым агрегатом и не смог закончить начальную сессию. В перерыве до второй тренировки его механики работали на форсированных скоростях, чтобы успеть вовремя и установить новый двигатель на немецкий RB10.
Вторая сессия началась в два часа дня с Макс Чилтон сидит в машине Marussia. Скоростные повороты в течение дня создавали проблемы с сцеплением с дорогой для водителей, и неоднократно было замечено, что они заходили слишком далеко и раздвигали границы трассы. Как только сессия началась, механики продолжили работу над Red Bull Себастьяна Феттеля.
Мало кто вышел на первую смену с полностью затянутым небом, одним из них был Пастор Мальдонадо, который необъяснимым образом проехал по траве на одном из прямых., потеряв контроль над своей машиной и разбив ее против стен, вызывая первый красный флаг выходных.
Он был не единственным, кто размахивал красными флагами на бельгийской трассе. Эстебан Гутьеррес сделал то же самое, развернувшись в последнем секторе, когда он приблизился к шикане, ведущей к финишной прямой. Отсутствие сцепления было доминирующей нотой дня и несколько гонщиков пострадали от недостаточной поворачиваемости, и им пришлось долго ехать по поворотам престижной трассы Спа-Франкоршам.
Наконец, Льюис Хэмилтон показал лучшее время дня на мягких шинах, сняв колоссальные шесть десятых от своего товарища по команде. Нико Росберг, который был очень близок к Фернандо Алонсо, показал, что улучшения и низкая температура помогли ему показать конкурентоспособность Ferrari на бельгийской трассе.
Чуть дальше, хотя и в хорошем темпе, за ними следовали McLaren Willaims и Дженсона Баттона. Red Bull пострадал на трассе, где максимальная скорость является важным фактором а лучшим из тех, кто из Милтон-Кинса, был Даниэль Риккардо, которого даже превзошел Даниил Квят с Toro Rosso. Хотя те, кто финишировал хуже, были командой Lotus, которую превзошла даже Sauber в худшем сезоне в истории швейцарцев, поскольку они не прибавили ни одного очка в первых одиннадцати раундах чемпионата.