С момента своего появления Mazda CX-5 пользуется успехом в продажах.. Японский внедорожник смог покорить сердца публики, предложив очень удачный дизайн, более чем убедительное качество и действительно высокую надежность. Тем не менее количество всех дорог в марке росла, и им приходилось искать для них место. Доказательством служит новый CX-30, который получает ноль и занимает место между маленьким CX-3 и CX-5.
Ну для реорганизовать эту структуру номенклатур и моделей, Мазда может что-то задумать. Мы давно узнали, что в Европе зарегистрированы все склонения «СХ-Х» от номера 10 до 90. Дело в том, что есть одно, которое в последние недели поднимает реки чернил. Мы ссылаемся на CX-50, который может стать основой для будущего линейки внедорожников, базирующихся в Хиросиме. Будет ли это правдой или нет?
Mazda CX-5 может сохранить свое имя, но также получить версию купе под названием CX-50.
Согласно различным источникам, в том числе Spyder7, Mazda может использовать имя CX-50, чтобы заменить CX-5.. Проверив Ведомство по патентам и товарным знакам США, мы убедились, что регистрация этого имени также была обработана там брендом. Это произошло в прошлом году, и, по совпадению, оно все еще находится на рассмотрении. Так, они будут ждать, чтобы получить добро преподнести или нет ожидаемый сюрприз.
Однако эта теория может иметь и другое прочтение. Если мы проверим позиционирование CX-3 и CX-30 мы можем видеть различия. Во-первых, что оба действуют в разных сегментах, но и имеют разные направления. Первый более «круглый», а второй стремится предложить отпечаток купе. Так, Mazda могла бы предложить ту же стратегию с облегчением CX-5., то есть предложить две разные версии.
Таким образом, у нас была бы Mazda CX-5 и вторая модель с более тонким дизайном под названием CX-50. Это будет путь, аналогичный тому, что используется BMW с X2, X4 и X6, удваивая свое предложение в зависимости от целевой аудитории. Впрочем, новостей придется ждать, т.к. до 2021 или 2022 года полной смены поколений не будет. Это может быть подходящее время, тем более что они дебютируют с новой платформой SkyActiv и силовыми агрегатами.
Источник – Spyder7 – Бюро по патентам и товарным знакам США – USPTO
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 150 - 194 л.с.
- Потребление 5,6 - 8 л/100 км
- Оценка 4,5