Автомобильный сектор является одним из самых важных для Европейского Союза. Его значение выходит за рамки создаваемого им богатства, поскольку он служит элементом сплоченности между странами. И это главная проблема, которую им пришлось решать, когда Великобритания объявила о выходе из союза.. Прежде всего потому, что британцы ни в чем не хотели уступать, убежденные, что европейцы грабили их много лет.
Однако давление, которое оказывали на стороны компании автомобильного сектора, принесло свои плоды. После долгих и тяжелых переговоров кажется, что у нас уже есть соглашение что удовлетворяет всех вовлеченных актеров. По крайней мере, так ее «продали» главы Евросоюза и британского правительства. Мы расскажем вам, из чего он состоит, хотя еще есть время, чтобы что-нибудь случилось...
Автомобильный сектор является жизненно важной отраслью для Европы и Соединенного Королевства.
По заявления Эрика-Марка Хуйтема, генеральный директор Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA)
Нет другой более интегрированной отрасли, чем европейский автомобильный сектор., со сложными цепочками поставок, протянувшимися по всему региону».
" влияние Brexit без сделки для автомобильной промышленности ЕС было бы просто разрушительным, поэтому, прежде всего, мы очень рады, что соглашение до истечения переходного периода
"Тем не менее, большие проблемы еще впереди, так как на торговлю товарами сильно повлияют торговые барьеры в виде новых таможенных процедур, которые будут введены с 1 января 2021 года».
Это утверждение можно резюмировать следующим образом. Соглашение позволит беспошлинная и бесквотная торговля товарами после 31 декабря. Однако есть одна загвоздка: это не относится ни к сфере услуг, составляющей около 80% экономики Великобритании, ни к сектору финансовых услуг. Это было бы результатом угроз, которые Nissan, Toyota и Honda выдвинули перед лицом возможного Brexit без сделки.
Со всем, соглашение, достигнутое переговорщиками, вводит больше бюрократии и регулирование отрасли. Кроме того, он еще не ратифицирован партиями в своих соответствующих парламентах, так что все еще могут произойти «вещи», которые изменят то, что было согласовано. На всякий случай будем следить...
Источник - Automotive News – Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA)