Для автомобильной марки, даже если она является частью автомобильного гиганта, это означает миллиарды евро инвестиций и часов работы, разработать новую модель. Если прогнозируемый объем продаж рассматриваемого продукта превышает 100 XNUMX единиц в год, его жизнеспособность практически гарантирована после третьего года маркетинга. Однако, если ваш предполагаемый прогноз находится на грани этой суммы, бренды ищут другие альтернативы для своего развития.
Самый простой способ - установить соглашения о сотрудничестве с другими брендами или автомобильными группами. Последний подписанный меморандум о взаимопонимании был выполнен Volkswagen Group y Ford Motor Company. Причина его подписания связана с поиском общих точек для разработки нового поколения промышленных автомобилей.
El Volkswagen Group сотрудничал для этих задач с Daimler AG, хотя Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi занял свое место, поэтому его оставили в покое. Ford Motor Company, со своей стороны, находится в таком же положении, поскольку разработка его моделей, предназначенных для работы, осуществлялась его инженерными изысканиями. Поэтому, несмотря на широкий отраслевой фон и деньги в изобилии, они предпочитают связываться с разделить риски и состояния.
Узнав о подписании этого соглашения о сотрудничестве, Томас Седран, руководитель отдела стратегии Volkswagen Group Я заявляю, что:
«Чтобы адаптироваться к сложной среде, крайне важно добиться гибкости за счет партнерства. Это центральный элемент нашей стратегии Volkswagen Group до 2025 года. Возможное промышленное сотрудничество с Ford Это рассматривается как возможность повысить конкурентоспособность обеих компаний во всем мире».
В свою очередь, Президент Ford Global MarketsДжим Фарли отметил, что:
«Этот потенциальный союз с Volkswagen Group — еще один пример того, как мы можем стать более конкурентоспособными как компания, а также создать выигрышный глобальный портфель продуктов и расширить наши возможности. Мы надеемся, что в ближайшие дни мы вместе с командой Volkswagen обсудим, как мы можем работать вместе, чтобы лучше обслуживать меняющиеся потребности клиентов коммерческих автомобилей, и многое другое"
В любом случае, обе компании быстро сообщили об этом. этот союз не будет включать обмен акциями, ни начало возможного слияния. На данный момент это все, что мы знаем, надеюсь, в ближайшем будущем у нас будет больше деталей.
Источник – Volkswagen Group – Ford