Suzuki — один из самых маленьких производителей автомобилей в мире.. Но пусть вас не вводят в заблуждение его размеры, поскольку его технические возможности являются одними из самых передовых в автомобильном секторе. На самом деле, он является одним из самых мощных на таких жестких и конкурентных рынках, как Индия и большая часть Азии и Океании. И не только это, потому что в бизнесе мотоциклов и моторов для лодок и подвесных моторов он вместе с Honda является одним из великих мировых брендов...
Со всем, Suzuki не привыкать к проблемам, связанным с сокращением выбросов CO2.. И для этого ответственные лица потратили годы на переход к тотальной электрификации. Для этого они подписали соглашения о сотрудничестве с эксклюзивными партнерами, такими как Toyota. Но также, также работают по собственной технологии и у нас было доказательство в Концепция eXV которые мы представили вам несколько дней назад. И эта модель только первое превью. Глаз…
Suzuki хочет привезти в Европу 5 электрических моделей к 2030 году, и среди них будет новый Jimny…
Да потому, что в эти дни они представили свои стратегические планы на 2030 год. Если вы посмотрите на опубликованные ими документы, то сможете понять, какова их цель: полностью электрифицировать свой диапазон. Кроме того, они будут делать это, следуя плану, который до сих пор работал для них очень хорошо: сегментация своих моделей по рынку. Следовательно план сосредоточен на трех очень четких географических областях: Европа, Индия и ее внутренний рынок, Япония..
En Европа Новая продуктовая линейка Suzuki понятна: выпустит 5 новых электрических моделей до 2030 года. И самое интересное не это, а то, что на фото появляется то, что мы все считаем «батарейным» Джимни. Пока неизвестно, какой будет его первая электрическая модель на Старом континенте, но известно, что она будет доступна для продажи в 2024 году. Вкратце: к 2030 году они ожидают, что 80% их продаж будут электромобилями, а 20% моделям-гибридам.
В Японии план Suzuki более амбициозен: 6 электромобилей к 2030 году.. Если мы посмотрим на силуэты моделей, которые он планирует выпустить, мы увидим, что есть модели меньшего размера, чем те, которые предназначены для Европы. И не только это, кажется, что Электрический Jimny не будет среди этих новинок. Конечно, будет несколько кей-каров, а также различные внедорожники. Цель: к 2030 году электромобили будут составлять 20% от общего объема продаж, а гибриды — 80%.
Наконец, есть Индия, третий крупный рынок, на котором Suzuki продает автомобили. План на 2030 год такой же, как у Японии: 6 электрических моделей к 2030 году. В целом продуктовая линейка аналогична предыдущим направлениям, за исключением ассортимента продаж. Да, потому что они ожидают, что 60% их общего объема продаж будут приходиться на тепловые двигатели с ДВС (сжатый природный газ, биогаз, этанол, бензин или дизельное топливо...). 25% будет для гибридов и, наконец, 15% для электрических.
Со всем, хотя Европа получит на одну новинку меньше, ожидается, что ее влияние будет больше. Так что надо быть очень осторожным...
Источник - Глобальный Сузуки – Suzuki – Краткое описание стратегии роста Suzuki на 2030 финансовый год.
Подробнее об этой модели
- Plazas 2
- мощность 102 резюме
- Потребление 7,7 л / 100km
- Оценка 4,8