Хотя сейчас она вдали от спортивного мира, Jaguar — один из брендов с лучшим послужным списком.. За последние несколько лет она не ладила с собой, потому что ей нужно найти способ заново изобрести себя. Причина такого поиска очень проста: рынку не нужны седаны, а его внедорожники его не выдержат. Помимо того, что электрификация его душит и им предстоит найти способ двигаться вперед, не усложняя себе будущее...
Однако, хотя решения, которые они придумали, подходят к концу, они решили стряхнуть пыль со своей истории. El Ягуар С-Тип с середины прошлого века была одной из моделей, которая приносила им наибольшее удовлетворение. Особенно, когда речь идет о конкуренции выиграл несколько известных назначений: среди них Ле-Ман. Отсюда и дебют, которым нас удивляют: две уникальные и эксклюзивные единицы Jaguar C-Type 70-Edition которые мы представляем вам.
Всего два экземпляра Jaguar C-Type 70-Edition отпраздновали свой успех в Ле-Мане в 1953 году...
Сегодня Jaguar не участвует в Ле-Мане, ограничиваясь почти исключительно Формулой Е. Но было время, когда его модели блистали и в 1953 году сошлись все звезды небосвода. Так и с парой агрегатов C-Type 70-Edition отпраздновать первое, второе, четвертое и девятое место в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1953 году.. Если вас терзают сомнения, каждый из них оценивается примерно в 1,7 миллиона долларов, и у них уже есть владелец.
Что касается дизайна, первый C-Type 70-Edition имеет кузов тон в тон Вербье Сильвер который хочет стать данью платиновой годовщине модели. Внутри двери отделаны кожей цвета Cranberry Red.Вторая часть C-Type 70-Edition действительно вдохновлена моделью, победившей в Ле-Мане 1953 года. тон British Racing Green и имеет внутреннюю кабину, увенчанную Замша Зеленая кожа...
В качестве любопытного факта следует иметь в виду, Jaguar сотрудничает с ювелирным домом Deakin & Francis.. Причина в том, что они заботятся о изготовление значков из серебряной эмали а также корпус ключа и приборная панель на основе части топливного бака C-Type 1953 года. Что касается двигателя, то он имеет 3.4-литровый рядный шестицилиндровый с тремя карбюраторами Weber 40DCO3 мощностью 164 кВт (224 л.с.).
Если у вас остались макароны и вы хотите, можно получить "новую партию" C-Type. Jaguar производит очень ограниченную серию, на которую уходит около 3 часов работы, и результат точно такой же, как у оригинала. Разумеется, их окончательные цены и имена владельцев держатся под замком...
Источник - Jaguar
Подробнее об этой модели
- Plazas 2
- мощность 300 - 575 л.с.
- Потребление 9,65 - 10,9 л/100 км
- Оценка 4,2