Любители четырехколесных транспортных средств знают о история оригинального Ferrari Dino. Энцо Феррари после потери старшего сына Альфредо Дино Феррари решил использовать свое второе имя для создания более компактных и доступных автомобилей. с этими моделями хотел конкурировать с Porsche и его 911. Однако, несмотря на свой успех, когда модель закончила свой коммерческий цикл, Ferrari никогда не выпустит на рынок другой автомобиль с такими же техническими характеристиками.
То, что этого никогда не было, не помешало поклонники бренда не перестают мечтать о его возвращении на рынок. Доказательством этого являются рендеры, такие как тот, который мы представляем вам сегодня, и слухи, которые время от времени возвращают Дино к жизни. В этом случае, благодаря итальянскому изданию Trazione Posteriore, мы можем представить вам дизайн, который они сделали. ребята из Maltese Design de как может выглядеть гипотетическая новая версия Ferrari Dino.
Модель итальянского дома, которую ребята из Maltese Design взяли за основу, представляет собой модель 488.. Внесенные изменения не очень значительны, но были затронуты такие элементы, как передняя часть, в которой линии немного смягчились. Боковая площадь 488-го тоже не терпит больших вариаций, потому что для аэродинамики менять ее особого смысла нет. Сзади он получает четыре круглые фары вместе с новым задним диффузором, занимающим всю ширину модели.
Мальтийские дизайнеры использовали модель 488 в качестве основы для создания нового Ferrari Dino, потому что есть несколько тестовых мулов, которые вызывают у нас недоверие. Причина не в том, что они могут разрабатывать новый Dino, а в том, что они будут работать над новыми двигателями или гибридными системами, которые дополняют их и помогают снизить потребление и выбросы. Эту информацию подтверждает Серджио Маркионне, так как он уже некоторое время назад сообщал, что С 2019 года у Ferrari будет гибридная поддержка.
Нам придется продолжать мечтать снова увидеть Ferrari Dino., но кто знает. Жизнь и автомобильный сектор принимают множество оборотов, и, возможно, наши молитвы в конце концов будут услышаны.
Источник - задний привод