Последние несколько недель были очень напряженными для альянса Renault-Nissan-Mitsubishi.. Специализированная и общая пресса по всему миру была в курсе его действий. В частности, с теми, которые коснулись головных фирм франко-японского консорциума. Однако мы не можем обойти вниманием еще одного члена, потому что Операции Mitsubishi очень важны в некоторых регионах мира.
Дом трех бриллиантов уже несколько лет стоит в сухом доке. До того, как Nissan взял его на себя, он шел один и бесцельно, поскольку казалось, что он не нашел своего места на ключевых рынках, таких как Европа. Однако со временем ситуация усложнилась. Причина: необходимые инвестиции для улучшения своего предложения не достигли. Однако его позиция ослабла и теперь может резко измениться.
План действий Mitsubishi будет представлен через несколько дней
Как мы могли видеть в последнем будущий план Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, каждая из фирм будет специализироваться на одном рынке. Бриллиантовый дом будет делать это в Европе, России, Южной Америке и других странах. В свою очередь, Nissan нападет на США, Китай и Японию. А где дом с тремя бриллиантами? Ну, отослали в Океанию и АСЕАН. Поэтому они предполагают, что информация от Automotive News Europe могла быть правдой.
мы имеем в виду, что Mitsubishi может отказаться от своей деятельности в Европе. Имея на руках цифры, мы можем подтвердить, что его присутствие и удельный вес в Европе очень ограничены. В частности, за первые четыре месяца текущего года рыночная доля бренда составила 1,1 процента.. По этой причине, а также имея Renault и Nissan в качестве знамен, не имеет особого смысла для него оставаться.
Если мы прислушаемся к словам Automotive News Europe, Будущее Mitsubishi в Европе висит в воздухе. Судя по всему, генеральный директор фирмы Такао Като заявил, что им все еще нужно время, чтобы определить свое будущее положение на Старом континенте. Мы могли узнать об этой ситуации в ближайшее время, так как он объявил, что через несколько недель мы узнаем его новый стратегический план.
На нем они должны нарисовать новый сценарий развития технологий, использование общих платформ и использование общих производственных центров. Как бы то ни было, если дом трех бриллиантов решит уйти с нашего рынка, мы не потеряем его целиком. Причина проста: она будет отвечать за разработка подключаемой гибридной технологии который соберет большую часть моделей альянса. Терпение.
Источник - Автомобильные новости Европа
