ШРУС

Движение двигателя передается на колеса через трансмиссии или подшипники. Однако эта система не может быть жесткой, так как колесо находится в постоянное движение за свободу, которую дает подвеска. Таким образом, он способен поглощать неровности дороги. ШРУС отвечает за возможные идеально передает вращающее усилие на колеса без повреждения какой-либо детали.

Чтобы получить представление о что было бы без ШРУСов, представим, что колесо вращает жесткая ось, приваренная к ступице. Единственный ход, который он мог сделать, это поворот. Ни двигаться вверх-вниз с подвеской, ни менять направление в случае передних колес. В результате получится автомобиль, который может двигаться только в продольном направлении, без адаптации к местности.

Передача вращения в любом положении

В дополнение к этим движениям трансмиссии также должны постоянно поддерживать возможность поворота колес, независимо от если они повернуты или находятся в любом положении хода подвески. По этой причине шарнир равных угловых скоростей предназначен для соединения колеса с осями без потери сцепления и без повреждения трансмиссии.

Там разные типы ШРУСов (тип Glaencer-Spicer, Rzeppa, Thompson, Tracta или Tripoid), хотя назначение каждого из типов одинаково. Наиболее часто используется тип Rzeppa., состоящий из шести сепарированных шаров в сборе, способных передавать движение от внутреннего сердечника к внешнему корпусу. Это действует как шаровой шарнир, который позволяет изменять угол оси, достигающей колеса.

Теме статьи:

Троллейбус существует? Что такое? В моей машине есть?

Важность смазки и сильфона

Имея так много движущихся частей, ШРУС должен быть смазанный на все времена для предотвращения трения и последующего износа. Именно поэтому он защищен с помощью мехи, что есть не что иное, как резиновое покрытие, внутри которого находится жир. Обычно он имеет форму конуса со складкой в ​​виде гармошки, как вы можете видеть на изображении выше.

Смазка этой системы важна не только для предотвращения износа. Если он плохо смазан, вращение будет происходить с чрезмерными потерями энергии. При чем стоимость топлива автомобиля будет значительно выше необходимой.

отказ ШРУСа

В случае разрыв сильфона коробки передач, вся смазка, удерживающая ШРУС в смазке, будет потеряна. В этом случае необходимо как можно скорее заменить сильфон соответствующей смазкой. Важно содержать сильфон в исправном состоянии, иначе мы повредим ШРУС и его придется заменить на новый.

Раннее обнаружение

Для раннего выявления поломки сильфона необходимо обратить внимание на смазка под машину, рядом с колесом. Также часто можно увидеть на ободе если он не закрыт колпаком. Если вы обнаружите эту проблему, вы можете устранить ее самостоятельно или отвезти машину в гараж. В случае, если вы решите сделать это самостоятельно, стоимость запчастей обычно составляет около 50 евро, за исключением особо дорогих автомобилей премиум-сегмента.

легко найти пакеты со всем необходимым (изображение выше), хотя вам понадобится больше инструментов. Если вы отнесете его в мастерскую, эта цена может быть удвоена или утроена за работу, использованную профессионалом. Рекомендуем остановить свой выбор на втором варианте, если только у вас нет знаний механики и собственной модели.

Теме статьи:

Как снять ШРУС нашего автомобиля

позднее обнаружение

Если по какой-либо причине вы не пришли вовремя и жира больше нет, это позволяет выявить проблему на ранней стадии. Наиболее распространенным является то, что вы слышите характерный шум, вызванный трением деталей ШРУС без соответствующей смазки. Когда вы начинаете движение автомобиля, вы слышите 'клак-клак' которая увеличивается пропорционально скорости автомобиля. В этом случае немедленно остановитесь и вызовите эвакуатор, чтобы отвезти его туда, где можно починить.

Если вы достигли этого состояния больше деталей могло быть повреждено и что придется заменить приводной вал или приводной вал. Особенно, если вы совершили длительную поездку, не обнаружив проблемы, или проехали по труднопроходимой местности, увеличивающей трение деталей шарнира. В этих случаях счет-фактура сильно различается от одной модели к другой, но нередко можно найти счета-фактуры на сумму более 500 евро. Обратите внимание, что трансмиссия подключена с одной стороны к выходу дифференциальное а с другой к ступице колеса, так осуществлять движение от одного к другому состоит из нескольких элементов.