Alpine A290, это хулиганская версия воскресшего электромобиля R5.

Alpine-a290-нулевые выбросы

Жертва подразделения Renault Sport в пользу новых спортивных автомобилей Alpine уже приносит свои плоды... На самом деле французская группа опередила нас с 2017 года, когда представила современную интерпретацию Alpine A110. За ним последовали фантастические A110S и A110R, и сегодня в каталоге фирмы Dieppe появился новый представитель: Alpine A290.

В общих чертах можно сказать, что этот новый А290 — самая радикальная и радикальная версия Рено 5 Э-Тех что французы вытащили из шляпы свой путь к рынку XXI века. Однако это еще нечто большее, поскольку, по сути, оно включает в себя как консолидация высокогорный как индивидуальный бренд, премия и спортивный в консорциуме Renault как достижение одной из главных идей Луки де Мео с тех пор, как он занял крупнейшее место производителя бриллиантов. Давайте вспомним, что FIAT и SEAT уже перезапустили Abarth и Cupra, так что оправдались ожидания, что страсть к итальянцам никогда не угаснет.

R5 пристрастился к стероидам

Alpine-a290-производство

Дело в том, что эта небольшая электрическая ракета длиной почти 4 метра, созданная на базе AmpR Малая платформа, наследует основные черты нового R5, увеличивая, однако, его агрессивность за счет более выраженных линий, специфических бамперов и колес (19 дюймов) и, конечно же, усиленного во многих точках шасси.

Как пример кнопка: гусеницы стали шире на 60 мм; необычный для этой категории многорычажный задний мост позволяет очень точно регулировать положение колес; и передние и задние стабилизаторы Они гарантируют прочность, необходимую для достижения максимальной производительности силовой установки. Кроме того, как будто этого было недостаточно, вес передней оси был немного уменьшен и остался ниже полутора тонн (точнее, 1.479 кг).

Alpine-a290-вождение

этот дух гоночный Он перенесен в интерьер за счет установки сидений со спортивным оттенком, несмотря на то, что это автомобиль, предназначенный в основном для города, и с консолью, вдохновленной консолью A110. Два экрана также являются главными героями: один 10,25-дюймовый для приборов и еще один центральный 10,1-дюймовый, который имеет множество возможностей настройки и подключения. В качестве эксклюзивной детали выделяется идентификационная табличка, которой будут оснащаться 1.955 специальных агрегатов A290 GTS Première Edition... цифра, кстати, в честь года, в котором Жан Ределе основал Alpine.

Двигатели, версии и цена нового Alpine A290

Модельный ряд нового Alpine A290 будет состоять из четырех вариантов отделки (GT, GT Premium, Performance и GTS). два разных двигателя. Первые два будут иметь мощность 180 л.с. и 285 Нм крутящего момента, а два последних увеличат мощность до 220 л.с. и 300 Нм крутящего момента. Все они будут переднеприводными и будут иметь батарею емкостью 52 кВтч, обеспечивающую около 380 км ожидаемой автономности.

альпийский-a290-gts

С точки зрения производительности, самые способные обещают максимальная скорость до 170 км/ч (на 10 км/ч больше, чем у GT) и от 0 до 100 км/ч за 6,4 секунды (на одну секунду быстрее, чем у 290-сильного A180).

Вам это нравится? Ну и знайте, что официальная цена пока неизвестна, но все указывает на то, что Цена может начинаться примерно с 35.000 XNUMX евро..

Изображения | Альпийский


Оцените свой автомобиль бесплатно за 1 минуту ➜

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.