С Aston Martin начал новый образ формы "Независимый" многое меняется в его внутренней структуре. Кажется, что наличие партнера в области высоких технологий, такого как AMG, дало ему душевное спокойствие, чтобы сосредоточиться на том, что действительно важно, — на создании моделей. Поэтому кажется, что теперь как никогда они готовы бороться с лучшими брендами и моделями в своей рыночной нише.
Всем известно, что у английского дома деноминация на рукаве. Lagonda. Так как он родился в далеком 1906 году всегда ассоциировался с автомобилями Aston Martin, однако он предназначался только для самых эксклюзивных автомобилей. Проблема в том, что теперь это будет не просто очень эксклюзивная торговая марка, а полностью независимый автомобильный бренд.
По словам генерального директора Aston Martin Энди Палмера исторически Lagonda конкурировала с лучшими моделями Rolls Royce и Bentley. Но оно бездействовало в течение многих лет или часто использовалось как название суббренда или специальной серии Aston, и его рыночное позиционирование всегда вызывает много путаницы»..
Если принять во внимание эти слова и намерения английского дома с Лагондой, мы можем понять, что модели, выпущенные под этим лейблом, будут напрямую конкурировать с Rolls Royce и Bentley.. Для этого они разработают две новые и уникальные модели, которые будут позиционироваться на рынке, отличном от того, на котором в настоящее время находится Aston Martin.
Модели, которые могут появиться на рынок с логотипом Лагонда хорошо может быть салон суперпредставительства и внедорожник значительный размер. Именно эти модели составляют модельный ряд обоих английских производителей, за исключением Rolls Royce, в портфолио которого вскоре появится внедорожник. Так что для Lagonda было бы разумно выйти на рынок с продуктами такого калибра.
Еще одно заявление, которое оставил Энди Палмер, состоит в том, что «Lagonda, которые доберутся до мира, сделают это на новой алюминиевой платформе». Эта база уже разрабатывается для Aston Martin, и поэтому им не придется заимствовать больше элементов у Mercedes-Benz или банка органов AMG, благодаря чему их промышленная автономия продолжает расти.
По словам Палмера "Я предполагаю, что это будет алюминиевая платформа на общих условиях (с Aston Martin), потому что это наиболее выгодно для завода, но на архитектурно-дизайнерском уровне они будут уникальными».
Мы должны быть внимательны к новостям от Aston Martin, потому что они могут нанести большой ущерб очень консолидированным брендам.
Источник — Астон Мартин