El Хендай i30 Н Это один из самых сбалансированных спортивных компактов на данный момент. У него отличная динамика вождения, хороший внешний вид, а также он не слишком дорог по сравнению с конкурентами. Неудивительно, что за эти годы было продано так много. Да, это очень хорошо представленный автомобиль в мире. Хочешь увидеть его голым?
Hyundai опубликовал видео, в котором инженеры бренда они разбирают Hyundai i30 N Fastback как тот мы протестировали несколько месяцев назад. И когда я говорю разобрать, это означает, что они вынимают каждый из более 3.000 штук из которых состоит южнокорейский договор. Окончательное изображение со всеми частями, идеально расположенными на земле, потрясающе.
Прокомментируйте марку, что полная разборка каждой из различных частей автомобиля механику понадобилось четыре дня; что-то не удивительно. Кроме того, Hyundai также указывает, что им нужно еще три дня, чтобы аккуратно разместить все кусочки на полу студии, чтобы сделать главное фото этого видео. Какое терпение!
На этой фотографии вы можете видеть от дверей или колес до каждой из частей, составляющих двигатель 2.0 T-GDI мощностью 280 л.с., с его клапанами, пружинами и толкателями. Конечно же поршни, шатуны, распредвалы и коленвал. Детали, которые нравятся всем, кто увлечен механикой.
Модель Hyundai N — это прецизионная машина, созданная для того, чтобы вызывать улыбку на каждом углу у самых требовательных водителей. Чтобы показать его сложность, в этом видео Hyundai разбирает i30 Fastback N, использовавшийся в долгие дни испытаний на асфальте легендарной немецкой трассы Нюрбургринг-Нордшляйфе.
Наконец, напомним, что Hyundai i30 N доступен за 31.050 XNUMX евро. в версии 250 CV для 5-дверного кузова. Вариант мощностью 280 л.с. стоит 37.650 3.000 евро, а за коробку передач с двойным сцеплением 8DCT придется заплатить еще 280 40.650 евро. Все это в компактном кузове, ведь предлагается еще и Фастбэк, как тот, что на видео, который продается только с XNUMX л.с. и АКПП за XNUMX XNUMX евро по официальному курсу.
Источник - Hyundai