глаз! Уже есть те, кто указывает на возможную связь между Nissan и Honda.

Honda HR-V 2019

Несколько дней назад мы сообщали вам, что слухи указывали на возможный роспуск альянса Renault-Nissan-Mitsubishi. Чтобы достичь этой ситуации, им нужно было только смешать недоверие и сомнения японской фирмы с ходом торжества. По этой причине и несмотря на попытки избежать такой ситуацииПохоже что работают над планами на случай непредвиденных обстоятельств чтобы свести к минимуму последствия разлуки.

Знать кто из двоих пострадает больше Это сложно, потому что многолетнее сотрудничество многое объединяет. Там, где Renault использует свою технологическую силу, Nissan делает то же самое с производительным объемом. Алмазная фирма является экспертом в одних сегментах рынка, а японцы — в других. В целом, прочный союз, который охватывает два десятилетия. Но если он сломается К кому они могли обратиться для заключения новых соглашений?

Nissan вместе с Honda превысит объем, достигнутый с Renault

Nissan IMk концепт

Вот где они вступят в игру. новые слухи. По словам аналитика LightStream Research, Nissan может искать убежища в своей соотечественнице Honda. На первый взгляд, эта ситуация кажется дикой, но мы не должны сбрасывать со счетов ее сразу по нескольким причинам. Самое главное, для продуктивный объем, который будет находиться в опасной близости от 12 миллионов единиц в год, что выше, чем у Renault.

Но есть и другие, о чем я расскажу ниже. Honda, несмотря на то, что оформлен в общей сфере, стремиться к премии без всякого стыда. Поэтому первым положительным моментом является то, что диапазоны обоих производителей не наступят, потому что Nissan останется там, где он есть, с универсалами. Другим активом является корпоративная культура, так как обе фирмы японские и понимают соглашения иначе, чем мы видим это в других областях.

Бренды логотипов Альянса Renault-Nissan-Mitsubishi
Теме статьи:
По слухам, Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi может взорваться

Другая причина, которой владеет Мио Като, связана с деление кто живет Японская автомобильная промышленность. В стране восходящего солнца правит Toyota, в этом нет никаких сомнений. По сей день эта фирма поддерживает соглашения о сотрудничестве с Suzuki, Mazda и Subaru, за исключением Хонда, Ниссан и Мицубиси. Поэтому, если бы они вступили в ассоциацию или слились, они стали бы сильнее, конкурируя в лучших условиях, чем сегодня.

Нужно будет посмотреть, станет ли эта ситуация реальной или так и останется простыми слухами. Понятно, что разлука никогда не бывает хорошей и оставляет больше жертв, чем победителей. Но А что будет с Рено? Что ж, ситуация с французской фирмой сложнее. После отклонения соглашения о слиянии с FCA Group его горизонт стал темнее. Может обратиться к Daimler AG, хотя этот вариант худеет вдобавок к расстоянию, в котором они живут.

Источник — исследование LightStream.


Следуйте за нами в Новостях Google

Будьте первым, чтобы комментировать

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.