La взрыв сегмента внедорожников тормоза вроде нет. Когда на рынок поступило первое поколение Nissan Qashqai, они ограничились тем, что дополнили предложение компактный. Однако за месяцы и годы они достигли всех рыночных ниш. Другими словами, они переняли даже концепцию купе. В таком случае неудивительно, что производители идут разными путями, чтобы заполнить пробелы, имеющиеся в их ассортименте.
Lexus Это одна из фирм, которая переживает наибольший рост в этом отношении. ваше предложение в ЕвропаЕще пару десятилетий назад он был ограничен великим RX. Однако последующее рождение NX и вскоре после этого UX позволило значительно увеличить его продажи. Поэтому это был вопрос времени, когда они решили изучить другие способы продолжения роста. Один из них может быть Лексус LBX, "шикарная" версия Тойота Ярис Кросс.
Этот гипотетический Lexus LBX будет в диапазоне ниже UX.
Если вы делаете немного памяти, вы должны помнить, что Мы уже рассказывали вам о Lexus LBX.. Это было год назад и связано с запросом на регистрацию этого торгового названия. Судя по всему, премиальная фирма Toyota была заинтересована в правовой защите этого имени, поэтому и приступила к этому. Так и осталось, хотя мы уже повторили, что они могут работать над версией с большим объемом кэш-памяти, чем у Yaris Cross, выпущенного его материнской компанией.
Ну что ж слухи возвращаются указать, что да, это Лексус LBX принимает форму. Есть несколько источников, указывающих на это, но мы должны подчеркнуть, что ребята из Lexus Enthusiast воспринимают их как должное. Кроме того, они осмеливаются указать, каким будет позиционирование этой модели. Как вы понимаете, они совпадают с подходом, который мы вам дали, поскольку на базе Yaris Cross перейдет в сегмент B.
Таким образом, Lexus может расширить линейку внедорожников с сегмента B до E. Остается следующий вопрос: мы еще не видели ни одной модели или тестового мула, который бы давал уверенность и уверенность в этом развитии. Возможно, команда инженеров еще работает над ним, и он вот-вот будет представлен обществу. После этого пошли проверочные испытания, обеспечивающие непрерывность проекта. В любом случае остается только ждать и терпеть.
Как вы думаете, он будет прав или нет? Это дает нам в нос, что они на правильном пути...
Источник - Лексус Энтузиаст
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 116 - 132 л.с.
- Потребление 4,4 - 5,1 л/100 км
- Оценка 4,4
Скучаю, что замены или глубокого обновления в моторизации Lexus CT не предвидится.
У меня была одна из первых партий, и, за исключением лошадиных сил и замены вариатора, я был очень доволен.
Парковочные места поддерживаются в соответствии с правилами 1969 года, и не всякая машина въезжает на них и мешает вашему соседу ударить вас своей дверью и наоборот.
Пожалуйста: еще один небольшой салон или сегмент "В". Семьи сегодня немногочисленны (2-10 человека), а со стилем CT на 70 см больше колесной базы и мощностью XNUMX+ л.с. это было бы идеально.