Путешествие – это всегда повод для радости и веселья. Однако, если мы делаем это на машине и не хотим, чтобы это стало кошмаром, мы должны принять во внимание несколько аспектов. Прежде всего потому, что машина это машина которые, если не позаботиться о них, могут стать источником проблем. И не только это, это также может быть опасно и дорого в зависимости от ситуации. Следовательно Чтобы не было поломок, за ним нужно ухаживать...
По этой причине, если мы собираемся отправиться в путешествие, лучшее, что мы можем сделать, это потратить пять минут. проверить в каком он состоянии. Априори это может показаться тривиальным, но это не так, поскольку с первого взгляда мы можем обнаружить возможные ошибки, которые означают хороший пик для нашего портфеля или физической целостности. Следовательно чтобы избежать поломок давайте перечислим 10 баллов плюс дополнительные на рассмотрение перед поездкой..
Избежать поломок легко: Держите машину в порядке вот так…
1. Уровень масла
Масло – это кровь двигателя, поэтому оно должно быть в хорошем состоянии. Для проверки уровня производители предоставляют нам рейку который в нижней области имеет две линии или точки для обозначения максимума и минимума. Измерение всегда должно выполняться при холодном двигателе и припаркованном автомобиле на как можно более ровном месте.
Если измерение выше максимального уровня, по идее, ничего происходить не должно, а если ниже минимального, то желательно залейте тот же тип масла, что и контур. Во избежание поломок можно раз в месяц проверять его уровень, следуя описанной процедуре.
2. Антифриз
Если масло - кровь двигателя, антифриз отвечает за то, чтобы двигатель не перегревался что приводит к перегреву. Для проверки ее уровня не обязательно открывать пробку полупрозрачного расширительного бачка, достаточно убедиться, что жидкость находится между максимальным и минимальным уровнями, которые нарисованы на самом бачке. Если вы подозреваете, что может быть утечка, лучше всего использовать флуоресцентную желтую жидкость, которая если куда-то попадет, то оставит след и сильно выделяется.
3. Стеклоочиститель
Жидкость для омывания ветрового стекла не имеет жизненно важной функции для автомехаников, но имеет жизненно важную функцию для водителя. То есть с ним мы помогаем друг другу мыть окно, если оно испачкалось пылью или грязью. Поэтому надо проверить, чтобы жидкость находилась на максимальном уровне стакана тары. Кроме того, если мы хотим заполнить его время от времени, ничего не произойдет, потому что он на максимуме. Окончательно, Щетки проверить тоже не помешает. Ну, зимой резина сжимается, а летом расширяется, из-за чего теряет эффективность подметания и может поцарапать луну.
4. Тормозная жидкость
Для проверки тормозной жидкости есть две системы что, как рекомендацию, мы можем использовать в то же время. Таким образом, мы можем избежать серьезных поломок, потому что, если один выйдет из строя, мы можем положиться на другой.
- Во-первых, просто полностью выжмите педаль тормоза и посмотрите, не упал ли уровень в расширительном бачке. Таким образом проверяется, поддерживает ли система давление.
- Проверьте расширительный бачок и убедитесь, что уровень жидкости находится между максимальным и минимальным уровнями, вырезанными на пластике контейнера.
5. Батерия
Аккумулятор является одним из элементов, который обычно доставляет больше всего проблем., хотя решать их не дорого ибо достаточно поменять. Однако изменения температуры (особенно летняя жара) могут привести к тому, что клетки перестанут работать. Кроме того, чтобы избежать поломок, важно, чтобы клеммы были чистыми (без признаков ржавчины или сульфата) и, кроме того, что он не имеет утечек. Если это так, то необходимо заменить его на новый, чтобы избежать каких-либо неожиданностей.
6. огни
Проверка состояния фонарей необходима, даже если вы собираетесь ездить днем, потому что они могут понадобиться нам в любое время. Аминь к чему Они незаменимы при вождении в ночное время., так как плохое зрение может стать причиной несчастного случая. Кроме того, в этой доработке задействованы не только короткие и длинные, но и поворотники, тормоз, задний ход и передние противотуманные фары (если они есть на нашем автомобиле) и задние (обязательные).
Для этого попросите кого-нибудь из ваших знакомых о помощи, и пока вы включаете их, они укажут, если что-то выйдет из строя или они верны.
7. Свечи зажигания, провода и фильтры
В прошлом у бензиновых автомобилей свечи зажигания были хорошо видны, чего сегодня не происходит. Однако важно знать, что если они грязные могут быть проблемы при запуске и даже увеличить расход масла. С другой стороны, интересно взглянуть на кабели, вдруг какие-то из них были повреждены или их могло перегрызть какое-нибудь нежелательное животное (например, мышь). Что касается фильтров, производитель указывает, когда их следует менять, и разумнее всего сделать это в каждом из официальных обзоров.
8. Втулки и хомуты
Желательно во избежание поломок, что, пока мы проверяем остальные элементы, которые находятся в подкапотном пространстве, заглянем в состояние втулок и хомутов. Если они треснуты или повреждены, они могут привести к утечкам, которые, доведенные до крайности, приведут к дорогостоящим поломкам.
9. Подвеска, зажигание и впрыск
Если мы замечаем странные шумы, визг некоторых деталей или чрезмерное раскачивание подвески (похоже на лодку), это потому, что подвеска показывает признаки истощения. С другой стороны, если для запуска требуется время, вероятно, неисправна система впрыска или запуска.
10. Neumaticos
Шины – очень важный элемент автомобиля потому что именно они «приклеивают» машину к земле. Следовательно, мы должны контролировать их состояние как сбалансированное, чтобы убедиться, что износ равномерный и, кроме того, они не имеют деформаций, порезов или перфораций.
Проверить износ шина обычно имеет некоторые индикаторы на протекторе которые измеряют 3 мм. Если износ резины дошел до них, их желательно поменять. Если у вас нет этого индикатора, мы можем использовать монету в 1 евро, и если вы видите серебряную часть, пора идти в мастерскую, чтобы поставить новые.
Если шины плохо отбалансированы, это нормально, что мы замечаем шумы, подпрыгивания или вибрацию рулевого колеса на средней или высокой скорости. Это может быть связано с неправильными установочными размерами или, кроме того, с недостаточным или превышающим рекомендованное производителем давлением. Поэтому давление желательно проверять манометром и доводить до того, что указывает производитель. Обычно эта информация появляется на центральной стойке автомобиля и, что очень важно, эта операция выполняется на холодных колесах. То есть перед поездкой, какой бы короткой она ни была.
11. Вспомогательные элементы
Наконец, бонус. Важно, очень важно, чтобы мы проверили, что у нас есть в машине и что она находится в идеальном состоянии: запасное колесо (проверьте давление и рисунок), светоотражающий жилет, кошка, ключ, а также световой сигнал V16 и аварийные треугольники.
Заключение…
Если вы будете соблюдать этот расширенный декалог, скорее всего, ваше путешествие будет успешным, так как вы избежите поломок. И самое главное, что вам понравилось, как вы того заслуживаете...