С момента вспышки Volkswagen Group Дизельгейт автомобильные марки находятся под пристальным вниманием практически всех природоохранных ведомств стран, где они продают свои автомобили. В Европе исследуется несколько групп, но кажется (априори), что будет Renault тот, кто возьмет больше палочек. Пару месяцев назад мы уже объявили, что французская фирма я бы пошел в суды за фальсификацию выбросов своих дизельных двигателей и теперь кажется, что улик против него больше.
По-видимому новый отчет о выбросах двигателей Renault увидел бы свет. Согласно тексту, алмазная подпись сделает работника "мошеннические системы" или «Стратегия искажения результатов испытаний на выбросы». Эти обвинения были выдвинуты Главное управление по борьбе с конкуренцией, потреблением и мошенничеством (DGCCRF) после получения поручения от французского правительства выполнить этот отчет.
Слова этого доклада разрушительны для Renault, потому что их имидж рушится, почти не давая им времени среагировать. Кроме того, DGCCRF указывает, что фирма могла бы использовать "мошенническое устройство который специально изменяет работу двигателя для снижения выбросов NOx (оксидов азота) в условиях испытаний на омологацию". Кроме того, указывается, что «применение мошеннических стратегий происходит уже более семи лет».
модели, которые могут быть затронуты за эти обвинения будут Талисман, Каджар, Каптур и Клио четвертое поколение. Общее количество единиц было бы опасно близко к миллиону единиц, так как есть некоторые Автомобили 898.557, хотя вполне могло быть потеряно и больше юнитов. Эти единицы будут находиться на территории Франции, поэтому количество единиц может быть увеличено на несколько тысяч единиц, поскольку они являются самыми продаваемыми моделями Renault на европейских рынках.
по Компания Renault опубликовала официальное заявление. в котором говорится, что "не намерен комментировать расследование, которое все еще продолжается, и отмечает, что ни один из их отделов не нарушает правила, европейские и национальные по вопросам омологации транспортных средств«. Он закончил это заявление, заявив, что «Автомобили Renault не оснащены устройствами для защиты от загрязнения, с помощью которых можно обмануть в омологационных тестах».
Время от времени, хорошо обвинения такого масштаба что выяснение всего, что «могло» произойти, требует терпения и времени.
Fuente – Direction Générale de la Concurrence, de la Consommation et de la Répression des Fraudes (DGCCRF)
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 90 - 160 л.с.
- Потребление 1,3 - 5,9 л/100 км
- Оценка 4,7
так как у него есть опыт работы с электрикой, он должен перейти к самым популярным
Чтобы были проведены настоящие омологации, с реальной долговечностью, расходом и выбросами и остановили столько глупостей мошенничества, потому что здесь никто не высунет голову, чтобы никому платить, и тесты не модифицированы, и все останется по-прежнему, давайте начнем менять вещи и давайте избегать всех этих ситуаций сразу!
Ты прав. Испытания следует проводить гораздо более реальными и привычными способами. Всего наилучшего