Жизнь Alpine A110 окажется под угрозой, если Renault закроет завод в Дьеппе

Alpine A110S 2019 сзади

La коронавирус кризис означает глубокая неудача для автомобильного сектора. Карантин, необходимый для остановки вируса, вызвал большой дисбаланс в мировой экономике. Круг потребления почти полностью остановился, семьи не имеют достаточных доходов и компании прекратили свою деятельность. По этой причине строители должны найти решение проблемы больших потерь, которые они понесут.

Renault — один из производителей, который уже исправляет эту ситуацию. Как и его партнер Nissan, вскоре он представит серьезный план, в котором ожидается экономия в размере около 2 миллиардов евро. Чтобы достичь этой цифры, придется исключить из своей структуры все лишние затраты. И что это значит? Ну и увольнение тысяч рабочих, отмена проектов сомнительной рентабельности и даже закрытие заводов.

Дьепп — родина Alpine A110 и дефицитный центр Renault.

Alpine A110S 2019 внутри

Согласно различным источникам, в том числе L'argus, Renault будет изучать закрытие четырех производственных центров. Вперед, если слухи верны, они находятся на территории Франции, так что пока мы можем спать спокойно в Испании. Однако мы не можем сказать того же о Alpine A110, культовая модель, которая собирается квазикустарным способом на одном из заводов, которым в этом плане можно было навредить.

Дьепп – родина альпийского но с числами на руках его операция предполагает значительные затраты на подпись ромба. С конца 2019 года производство A110 упало с 15 единиц в день до всего 7 единиц.. При таких темпах содержание 386 сотрудников кажется расточительным. Правда, их немного, но мы должны добавить их к 263 Шуази-ле-Руа (Валь-де-Марн) и 385 Каудан (Морбиан) дело меняется.

Выставочный автомобиль Alpine A110 SportsX
Теме статьи:
Будет ли Alpine A110 SportsX предварительным просмотром нового внедорожника Gallic?

Еще одним центром, который также пострадает от сокращения, будет Флен-сюр-Сен (Ивелин).. Здесь производятся новые поколения Renault ZOE и Nissan Micra, и здесь работает 2.600 сотрудников. Для них у Renault будет альтернатива, которая начнется с приходом их соответствующих поколений. Учитывая эту ситуацию, закрытие Дьеппа напрямую повлияет на коммерческую жизнь Alpine A110..

Если правда, у Alpine A110 был бы трехлетний бизнес-цикл.. Однако раздаются голоса, предполагающие, что бренд не умрет. Если вспомнить слова Патрика Мариноффа, нового босса Alpine, в спальне новые модели. Однако его рождение произойдет вдали от Дьеппа. На самом деле его закрытие более тесно связано со стратегией Renault Sport, чем со стратегией Alpine. Посмотрим, что произойдет, когда они объявят план.

Источник - Аргус


Следуйте за нами в Новостях Google

Будьте первым, чтобы комментировать

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.