Вентиляционный клапан топливного бака

Вентиляционный клапан топливного бака

La дренажный клапан Топливный бак редко упоминается в механических вопросах, но он очень важен для экономичности, экологичности и производительности автомобиля. Он присутствует в двигателях с простой миссией предотвратить попадание паров из топливного бака в атмосферу.

В дополнение к функции снижения загрязнения окружающей среды клапан вентиляции бака позволяет лучшая экономия топлива. Так как он возвращает его в систему, чтобы он правильно прожигался, когда он соответствует. Однако это только одна из частей системы защиты от загрязнения, в которой они также участвуют: канистра с активированным углем для поглощения испарившегося топлива, другие клапаны для выпуска газов, чтобы они сжигались в двигателе и самом двигателе. . ЭБУ двигателя он запрограммирован делать это при определенных обстоятельствах.

операция

топливо идет естественно испаряющийся со временем. Особенно, если автомобиль подвергается воздействию высоких летних температур. Эти пары ушли накапливается в самом депозите пока они не достигнут определенного давления, после чего клапан вентиляции топливного бака открывается и пропускает их к канистре или лодке. там они поглощается фильтром с активированным углем.

Топливо больше испаряется с нагревом

Как только мы начинаем движение с автомобилем, открывается клапан, который пусть воздух проходит через фильтр взять испарившееся топливо и доставить его в вход в машину. Там их сожгут для предотвращения их выброса в атмосферу. Таким образом, активированный уголь будет доступен в следующий раз, когда испарившееся топливо накопится и превысит определенное давление.

Клапан он не открывается для выпуска паров топлива, скопившихся в адсорбере пока двигатель работает. Это произойдет только в том случае, если ECU обнаружит правильные условия для этого. Например, это не будет сделано, когда Мотор-де-Arranque или когда двигатель внутреннего сгорания работает на холостом ходу. Обычно я также не знаю, когда дать полный газ, потому что двигатель уже получает все топливо, которое он может сжечь.

Когда пары топлива направляются в двигатель, Лямбда-зонд отвечает за индикацию в ЭБУ если топливно-воздушная смесь подходит. В случае, если он слишком богат, ЭБУ посылает сигнал, чтобы выброс газа был меньше, чтобы пропорция всегда была наилучшей из возможных.

Если в очень холодные времена топливо сжижается, а не испаряется, давление в баке снизится. В этих случаях клапан откроется, чтобы восстановить атмосферное давление внутри и убедиться, что ни один компонент не поврежден. Этот процесс также происходит при снижении давления из-за нормального расхода топлива.

Клапан пропускает воздух при падении давления из-за холода или расхода топлива

Что будет, если клапан выйдет из строя

В случае отказа клапана вентиляции топливного бака давление внутри топливного бака возрастет до такой степени, что может повредить некоторые компоненты или трубы. Кроме того, пары не будут перерабатываться. Однако автомобили могут выпускать эти пары наружу через выхлопную систему, и в этом случае у них могут возникнуть проблемы с прохождением испытания компании на выбросы. ITV.

Симптомы неисправности

Автомобиль не проходит тесты на выбросы

Как мы уже говорили вам, выпуск паров топлива осуществляется через выхлопную систему. А именно, углеводороды высвобождаются что машины для проверки выбросов обнаружат и укажут отказ контроля выбросов автомобиль.

открытые суставы

Бывает не на всех машинах, но возможно система контроля испарения топлива создает давление открыть некоторые суставы. Это сделает еговина больше чем могло бы быть сначала, потому что придется заменить больше деталей и использовать больше часов работы мастерской.

поврежденные свечи зажигания

Как и в предыдущем случае, этот симптом проявляется только в некоторых моделях. Выход из строя клапана вентиляции топливного бака может привести к топливо войти во впускную систему неправильно смешано. В этом случае свечи зажигания сгорают и преждевременно изнашиваются.

Теме статьи:
Виды и классификация свечей зажигания

не могу заправиться

Когда клапан засоряется, давление внутри бака заставляет его насосы заблокированы как только будет нажат курок шланга. Если вы видите, что это происходит с вами, попробуйте другую заправку, чтобы исключить проблему с насосами там, где вы находитесь.

насосы АЗС

Как это почистить

Когда вы чистите клапан вентиляции топливного бака на самом деле другие части воздуховода должны быть очищены, потому что проблема может быть вне его. Для начала стоит проверить пылевой фильтр, фильтрующий воздух, поступающий в канистра.

Следующим шагом будет снятие клапана и дуть в воздуховоды входит и выходит из него, чтобы убедиться, что препятствия нет. Затем надо проверить, не забита ли канистра, продув воздух через впускной контур и проверив, выходит ли он через выпуск. Если не выходит, значит надо чистить специальным очистителем.

Если проблема в самом клапане Вы должны проверить, открывается ли он и закрывается ли он. Если на него не будет поступать ток, он будет закрыт, поэтому, если мы продуем его, воздух не пройдет. Если мы пропустим ток через его разъемы, мы заметим, что он открывается, и когда мы дунем, воздух будет проходить. Если он не пропускает воздух, его необходимо будет заменить на новый.

Теме статьи:
Удалить углерод из вашего автомобиля

Сколько стоит вентиляционный клапан?

Su precio Обычно это от 10 до 40 евро в зависимости от модели. Если цена на совместимый с вашей моделью слишком высока из первых рук вы также можете найти их на свалке менее половины. Тем не менее, мы не рекомендуем вам экономить слишком много денег на этой части, потому что вы можете потерять больше денег, чем хотели бы сэкономить, просто из-за поездки и времени на их замену несколько раз.

Можно ли перекрыть клапан адсорбера?

да, вы можете отменить. За что и все, кроме клапана в заливной горловине, отвечающего за сброс избыточного давления пара наружу. Вы заметите, что ваш автомобиль с некоторой периодичностью пахнет бензином, и если вы будете держать его в закрытом помещении и при большом нагреве, пары будут скапливаться внутри. Вдыхание этих паров очень вредно для здоровья.

Другими словами, Не рекомендуется для безопасности и, прежде всего, для экологии. К тому же ремонт дешевый и отменять такую ​​систему не стоит.


Следуйте за нами в Новостях Google

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.

  1.   аурелиооскарпастор сказал

    что произойдет, если он разрегулирован, что пропускает больше газов или меньше, в чем проблема

    1.    Даниэлтолаба сказал

      Как проверить клапан вентиляции топливного бака?

  2.   Alfredo сказал

    Где находится этот клапан? В Honda Odyssey 2004 г.

  3.   Хорхе сказал

    В карбюраторных автомобилях есть этот клапан, если нет, то как он вентилируется?
    бензобак.

  4.   Элвис сказал

    Хорошая информация, а в случае, если клапан останется открытым, а впускной коллектор будет адсорбировать без какого-либо контроля, каков будет сценарий, какую неисправность он представит.

  5.   ГТЕ МОТОРСПОРТ сказал

    Очень хорошее объяснение, так как у меня электромеханическая мастерская на короткое время, и это мне очень помогает. Спасибо

  6.   Jime сказал

    очень хорошее объяснение спасибо