Несколько минут назад Citroën преподнес нам сюрприз, показав нам этот новый прототип. Назван Концепт Citroën C-Aircross и ожидается, что когда появится производственная версия, она станет прямым преемником текущей. Citroën Пикассо C3. Французский бренд продолжает делать ставку на модели кроссоверов с отличительным дизайном, красивой эстетикой и всегда в поиске практичности и комфорта.
С первого взгляда мы видим, что эта концепция наследует значительную часть философии Citroën C4 Кактус, модель, впервые представившая знаменитые воздушные удары, но и много общего с новым Citroën C3, с которым мы познакомились несколько месяцев назад и который полностью изменил его прежний образ.
Традиционные минивэны постепенно теряют продажи, именно поэтому многие производители прямо устраняют их или предпочитают менять свою концепцию в поиск более эстетичного внедорожника, то, что рынок в настоящее время требует больше всего. Хорошим доказательством этого являются Renault Scénic или Peugeot 3008, которые претерпели очень заметные изменения при смене последнего поколения. Вот почему концепт C-Aircross имеет все признаки замены C3 Picasso.
его размеры Их длина 4,15 м, ширина 1,74 м, высота 1,63 м. Когда она выйдет на рынок, эта модель будет иметь целью борьбу с такими транспортными средствами, как Renault Captur, el Nissan Juke, el Opel Mocha X. и с бесконечным количеством новых моделей, появившихся в этом сегменте B-SUV. Но подождите минутку?они больше не были соперниками Citroën C4 Cactus.? Напомним, что C4 Cactus основан на C3 предыдущего поколения и что его размеры очень похожи на размеры этого прототипа. Что будет тогда с C4 Cactus? Он тоже умрет? Это все еще трудно знать наверняка.
Эстетически мы видим тонкую и приподнятую решетку, которая начинается на кончиках логотипа французского бренда и умирает в узких дневных ходовых огнях. Бампер больших размеров и округлой формы включает в себя основное освещение автомобиля, любопытную центральную горловину, которая (мы интуитивно) резервирует отверстие для номерного знака и в нижней части. защиты для придания большей прочности.
Вышеупомянутая передняя защита расширяется за счет нижней части трех других сторон концепта Citroën C-Aircross, как и в колесные арки; очень громоздкий кстати. Сбоку мы видим диски футуристического дизайна, воздушные удары в нижней части дверей, черная передняя стойка и красная задняя стойка, белая крыша и красные рейлинги на крыше, камеры вместо зеркал заднего вида и, самое главное, Удаление средней стойки и перевернутый проем задней двери. Задняя часть привлекает внимание формой нижней защиты и легкими пилотами. Здесь мы снова находим много общего с Citroën C3.
El интерьер также имеет очень футуристический дизайн, хотя у него много общего с первыми прототипами C4 Cactus, которые мы видели несколько лет назад и которые позже были представлены в модели, такие как простота кнопок, форма экрана или широкие сиденья с едва заметным Любая боковая поддержка. В этом случае также добавляется проекционный дисплей.
