Cupra Он только что сделал виртуальную презентацию, показывающую весь его настоящий и будущий потенциал, а также обзор трех лет его жизни. Именно сегодня молодой спортивный бренд отмечает свое первое трехлетие. Самым ожидаемым было раскрытие новый Купра Форментор VZ5, который позиционируется как топ в ассортименте бренда.
Cupra Formentor VZ5 — это самый экстремальный вариант кроссовер модель, а также бренд. Главной его особенностью является использование пятицилиндрового бензинового двигателя, в котором, разумеется, не хватает наддува. В принципе, автомобильная фирма объявила, что ее производство будет ограничено до 7.000 единиц. Давайте узнаем больше деталей.
Cupra Formentor VZ5: 7.000 единиц и великолепный двигатель
Как мы уже говорили вам несколько недель назад, этот Formentor VZ5 использует двигатель 2.5-цилиндровый рядный и XNUMX-литровый рабочий объем используется некоторыми спортивными автомобилями Audi, все они в диапазоне RS. Среди них, например, можно отметить Audi RS 3, Audi TT RS и Audi RS Q3. Мы смогли протестировать его год назад на 400-сильном TT RS и, честно говоря, влюбились в эту механику.
Согласно информации, предоставленной брендом, рабочие характеристики пятицилиндрового двигателя Cupra Formentor VZ5 ниже. 390 CV в «широком» режиме от 5.700 до 7.000 об/мин. При этом его максимальный крутящий момент 480 Нм и вы получаете его всего от 2.250 об/мин. Да, в этом случае он остается чуть ниже барьера в 400 л.с.
Так, благодаря использованию системы полный привод длинная коробка передач с электронным управлением двойное сцепление с семью передачами этот самый экстремальный вариант кроссовера может разогнаться с от 0 до 100 км/ч всего за 4,2 секунды. Многие суперкары не так уж много лет назад с трудом опередили его в дрэг-рейсинге. Его максимальная скорость составляет 250 км/ч, она ограничена электроникой.
Логично, что помимо двигателя есть и другие изменения по сравнению с остальной частью диапазона. По сравнению с «чистым» VZ у Formentor VZ5 есть уменьшил высоту на 10 ммтем самым снижая центр тяжести. также имеет специальная и адаптивная подвеска на нескольких уровнях, таким образом варьируя поведение автомобиля в зависимости от потребностей каждого момента.
Новый диффузор и четыре действительно привлекательных выхлопных патрубка
косметические изменения Они невелики, но позволяют нам отличить их от остальной части ареала Форментор. Спереди его бампер немного изменился, чтобы сделать его более аэродинамичным и визуально агрессивным, с некоторыми деталями из углеродного волокна и патрубками для улучшения охлаждения механики.
Своеобразны и 20-дюймовые двухцветные колесные диски, за которыми скрываются некоторые Шестипоршневые тормозные суппорты Akebono которые кусают диски диаметром 370 мм в передней части.
Но больше всего он меняется сзади, особенно в нижней части. Здесь мы находим новый бампер, который объединяет очень заметный задний диффузор, выполненный из углеродного волокна. Наш взгляд неизбежно сосредоточится на четыре выхлопных патрубка с медным покрытием. Результат откровенно поражает. Конечно, есть и логотипы VZ5, чтобы было понятно, что это не какой-то там Formentor.
Дополнительные почти гоночные автомобильные сиденья
Между тем, в салоне наше внимание привлекают новые спортивные сиденья. Называется КУБОКПодставка. По логике вещей, мы до сих пор не знаем, действительно ли они эффективны, когда речь идет о поддержке нашего тела, как заявил Жорди Жене в презентации, но визуально они представляют собой зрелище.
К сожалению, и хотя мы уже знаем, что он будет доступен в конце года, бренд предпочел пока не раскрывать окончательную цену этого нового эффектного Cupra Formentor VZ5. Он присоединится к вариантам мощностью 150, 204, 245 и 310 л.с.; в дополнение к дизельному варианту TDI мощностью 150 л.с., который также будет доступен на кроссовере очень скоро.
Галерея Купра Форментор VZ5
Источник – Купра
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 150 - 390 л.с.
- Потребление 1,2 - 10,2 л/100 км
- Оценка 4,6