Как проверить автомобильный аккумулятор и генератор

Проверить автомобильный аккумулятор и генератор

Наверняка не раз вам хотелось бы проверьте состояние автомобильного аккумулятора 12 В и узнайте, правильно ли заряжается генератор чтобы мы не отставали. И дело в том, что когда машина не заводится, мы всегда думаем, что проблема в одном и том же месте, в аккумуляторе. Тем более, что мы изменили его несколько лет назад. Посмотрим правде в глаза, мы все очень плохо себя чувствуем, выходя из дома, садясь в машину и не имея возможности ее завести.

Но прежде чем заявить, что «у нас разрядилась батарея», мы должны сделать некоторые выводы. чеки. Мы можем быть почти уверены, но будьте осторожны, мы также можем получить сюрприз. Возможно, аккумулятор разрядился, но что, если проблема связана с генератором переменного тока или какой-либо другой электрической системой? В этой статье мы объясним, как проверить состояние аккумулятора и правильно ли работает генератор.

Видеоинструкция по проверке автомобильного аккумулятора и генератора

В этом видео вы сможете увидеть как проверить, если ваш автомобильный аккумулятор плохой состоянии или все еще может быть прослушиваться. Кроме того, мы также поговорим о том, как проверить, Генератор зарядите его правильно. Вы будете не первым и не последним, кто меняет батарею, когда проблема в другом.

Симптомы, чтобы знать, если батарея 12 В изношена

Автомобили определенного возраста

Прежде чем он не заведется изо дня в день, 12-вольтовый аккумулятор автомобиля обычно дает некоторые признаки того, что он изношен. Он не полностью истощен, но можно увидеть обморок. Основным признаком является то, что для запуска теплового двигателя требуется на несколько секунд больше времени, а при движении стартера также можно наблюдать несколько меньшую скорость.

С другой стороны, и хотя это зависит от каждой модели, можно заметить, что во время запуска индикаторы на приборной панели меняют интенсивность. Это означает, что батарея очень и очень плотно заряжается. Также в некоторых автомобилях замечены странные движения стрелок скорости и тахометра.

Найти автомобильный аккумулятор очень просто

современные автомобили

Это некоторые явные симптомы, но отрицательная сторона заключается в том, что в новых машинах они не так ярко выражены. Особенно в дизельных автомобилях и с большим рабочим объемом. Однажды утром берешь машину и на первый взгляд она заводится нормально. На следующий день, и без того, чтобы мы по ошибке оставили включенным какой-либо потребитель, у него практически нет сил медленно крутить стартер.

Проверить генератор мультиметром

Мы собираемся начать с проверки генератора, потому что это следует сделать перед проверкой самой батареи. Это гораздо быстрее и лучше заранее исключить эту проблему. вам понадобится мультиметр и следующие шаги:

  1. запустить двигатель и дайте машине поработать две-три минуты на холостом ходу.
  2. Настройте мультиметр: выберите режим вольтметр (В) и постоянный ток и в диапазоне измерения 20 В (в каком-то мультиметре будет 30 В, 40 В и т.д.).
  3. Поместите тестовый провод черный цвет мультиметра в контакте с минусовой клеммой аккумулятора, а красный — с плюсом.
  4. Мультиметр должен показывать между 13,5 В и 14,5 В о. Если мультиметр показывает меньше этого значения, это означает, что генератор не способен заряжать аккумулятор, поэтому необходимо его проверить и при необходимости заменить на новый. Если при работающем двигателе на холостом ходу мы измеряем более 15 вольт между клеммами, возможно, генератор тоже не работает должным образом. Вполне вероятно, что регулятор генератора был испорчен.

Проверьте аккумулятор и генератор

Как пользоваться мультиметром
Теме статьи:
Как пользоваться мультиметром

Напряжение должно быть постоянным даже при включенных фарах и разгоне автомобиля примерно до 3.000 об/мин. Если напряжение сильно колеблется и непостоянно, проблема также может быть связана с регулятором напряжения генератора. В этом случае мы также должны проверить генератор и при необходимости заменить его.

В случае не могу нормально загрузить, сломался бы снова снова вскоре после заменить батарею.

В любом случае обычно, когда аккумулятор не заряжается от генератора, на приборной панели загорается красная сигнальная лампа с символом аккумулятора.

Проверка автомобильного аккумулятора мультиметром

Проверить аккумулятор мультиметром

Следующим шагом будет проверка аккумулятора. В мастерских обычно есть машины достаточно точно проверить, исправен ли он, нуждается ли он в медленной зарядке или его нужно заменить напрямую. Поскольку у физических лиц нет этого устройства, решение - мультиметр, что также может помочь нам получить представление о его статусе. Следующие шаги:

  1. Проедьте на машине около 45 минут при 2.000 или 2.500 об/мин.. Поездка, которую мы должны совершить по дороге или шоссе, подойдет. Вот почему мы проверили генератор раньше, потому что, если он не работает, неважно, сколько кругов мы даем машине, он не будет ее хорошо заряжать.
  2. разрядить аккумулятор немного включение фар на минуту-две при выключенном двигателе.
  3. Откройте капот и закройте машину, так что все выключается. В противном случае различные потребители тока будут мешать измерению.
  4. должен настроить мультиметр так же, как и при проверке генератора (предыдущий раздел).
  5. Поместите черный провод мультиметра на отрицательную клемму, а красный — на положительную (как на картинке).
  6. Напряжение, показанное батареей между 12В и 13В укажет салют батареи. Больше 12,7 V что батарея очень хорошая. 12,5 V который уже показывает некоторые признаки ухудшения, и когда он достигает 12,2 В или 12,3 В лучше поменять.
Если возможно, это измерение не следует проводить после пуска. То есть неважно, что машина проехала несколько километров, но делать это не следует вскоре после того, как форсированно завелся.

Клеммы аккумулятора могут быть закрыты, но защиту легко снять.

Автомобильный аккумулятор
Теме статьи:
Какой аккумулятор поставить в машину?

Быстрая визуальная проверка батареи

Конечно, не забудьте хорошенько присмотреться при первой визуальной проверке аккумулятора. Надев соответствующие перчатки и всегда избегая контакта автомобильного аккумулятора с одеждой или кожей, мы смотрим. Прежде всего, проверьте, чтобы клеммы не были сульфатированы, и убедитесь, что у вас нигде не протекает кислота. Очевидно, что на нем также не должно быть неровностей или деформаций.

Что делать, если проблема не в аккумуляторе или генераторе?

Вы также можете использовать мультиметр для проверки если проблема в электросистеме автомобиля. Иногда аккумулятор преждевременно разряжается из-за ненормального потребления электроэнергии автомобилем во время стоянки. Это может произойти из-за изношенных или некачественно установленных компонентов и оборудования. В следующем видео вы можете увидеть, как они легко проверяются с помощью мультиметро:

Проверьте ненормальное потребление электроэнергии и утечки из автомобильного аккумулятора
Теме статьи:
Как обнаружить утечку тока в автомобильном аккумуляторе

Проверить ампер автомобильного аккумулятора

Многие делают ошибку, пытаясь измерить силу тока мультиметром. Необходимо учитывать, что в стартовой фазе интенсивность очень высока. Поэтому, скорее всего, эта интенсивность перегорает предохранитель нашего мультиметра, выводя его из строя. Это устройство не предназначено для измерения таких высоких интенсивностей. На конкретном уровне лучше всего проверять не амперы, а вольты.


Следуйте за нами в Новостях Google

3 комментариев, оставьте свой

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.

  1.   организовать кадр сказал

    Привет. Тема и ответы, которые они дают на новости, хороши. Мой вопрос в том, что у меня проблемы с зарядом аккумулятора. Я сделал некоторые настройки, но он не загружается. Я хочу посмотреть, можете ли вы прислать мне схему соединения между аккумулятором, стартером и остальными устройствами. Я уже купил новый аккумулятор, но у меня нет заряда. Проблема в том, что я проверил генератор, и техник сказал мне, что он в порядке. здесь я хочу посмотреть, помогут ли они мне решить мою проблему. Большое спасибо. Привет из Кито, Эквадор.

    1.    Пабло Риера сказал

      Для проверки аккумулятора нужен только мультиметр, попробуйте на заглушенной машине, а потом на заведенной. С включенной машиной это должно дать вам более высокое значение.

      Если у вас есть генератор вне автомобиля или вы купили подержанный и хотите его проверить, вы можете сделать это с помощью аккумулятора и лампочки.

  2.   Ксавье сказал

    хорошо .. У меня проблема, я стоял с автомобилем в течение 5 месяцев из-за аккумулятора ... когда я надел его, появился сигнал аккумулятора, и двигатель был включен, и я не мог заставить автомобиль включиться. .. что может быть??????

    это синхронный автомобиль