Вы помните Morris Garages? Мы имеем в виду MG, ту же компанию, которая шла рука об руку с Rover, пока банкротство не разлучило их навсегда. Эта мифическая английская фирма, благодаря деньги от китайского производителя SAIC, смог возродиться, хотя и не так, как хотелось бы более чем одному поклоннику автомобильного сектора. Доказательство в том, что европейский рынок его не принимает, демонстрируя полное безразличие к выпускаемым моделям.
Тем не менее, их судьба была совершенно иной в других регионах мира. Доказательством является прием, оказанный в таких регионах, как Южная Америка или Азия. Эта ситуация связана с тем, что они смогли создать привлекательный ассортимент моделей, которые выделяются своими очень хорошее соотношение цены и качества. Теперь они возвращаются к нагрузке с новый МГ Глостер, тот, который сам по себе будет вашим самым большим, самым полным и роскошным на всем пути.
На техническом уровне MG Gloster основан на Maxus D90.
Официальный дебют MG Gloster состоялся несколько месяцев назад., но пока не будет своего события. С технической точки зрения это точная копия Maxus D90, поэтому он сохранит 5 метров в длину, 1,93 метра в ширину и 1,87 метра в высоту. Колесная база осталась на уровне 2,95 метра, как и шасси D90 с лестницей. Однако, хотя эстетика также является общей, будут некоторые различия.
Среди самых выдающихся элементов у нас есть гриль восьмиугольная с хромированными ламелями, светодиодные фары с дневными ходовыми огнями ДХО, противотуманные фары с круглой хромированной окантовкой, рельефные бамперы и капот. Так же есть игра двухцветные легкосплавные диски, смелые плечевые складки, хромированная линия окон, хромированные дверные ручки, светодиодные задние фонари и рейлинги на крыше.
Что касается интерьера, то изображений пока нет, хотя, вероятно, он имеет много общего с Maxus D90. Однако это подчеркнет информационно-развлекательная система, включая систему голосового управления я умный который понимает более 100 голосовых команд. Кроме того, он будет поставляться со встроенной электронной SIM-картой, независимой от телефона пользователя, для обслуживания набора приложений и встроенной навигационной системы.
Наконец пришло время поговорить о механическом семействе. Сначала будет блок 2.0-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом сочетается с 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач. Второй вариант осуществляется дизельным двигателем с двойным турбонаддувом. 2.0 Litros в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Первый генерирует 224 лошадиных сил и 360 Нм максимального крутящего момента, при этом последний предлагает 217 CV и максимальный крутящий момент 480 Нм.
Однако, несмотря на привлекательный дизайн и высокий уровень технологий, не ждите этого в Европе. Теперь будет доступен в Индии, хотя позже он мог достичь таких стран, как Бразилия или Аргентина.
Источник - Morris Garages India на YouTube