La Формула 1 Это был и был очень мужественный вид спорта, женщинам было предоставлено мало возможностей, несмотря на то, что в автоспорте нет такого разделения, как в других видах спорта, которое разделяет эксклюзивные соревнования для женщин и мужчин отдельно. С другой стороны, несмотря на то, что смешанное соперничество не запрещено, введение женщин в высшую категорию автоспорта и в другие несколько забыто, и когда это было разрешено в прошлом, главные герои сталкивались с критикой и препятствиями. .
Мы все видели, как Мария де Вильота она была переведена в пилот-разработку, так же, как Кармен Хорда в команде Lotus, а теперь и в Renault, в качестве пилота-симулятора, и я осмелюсь сказать, что ей даже разрешено провести в нем несколько часов… Sussie Wolf сделала то же самое, которого в Williams ему разрешили протестировать только на некоторых бесплатных тренировках и тестовых сессиях. И это не считая других женщин, занимающих инженерные должности в командах, механиков или более высокие должности, такие как Клэр Уильямс... без сомнения, ни одной из них не было легко, но это было бы поводом для другой статьи.
Сегодня, в Международный женский день, мы сосредоточимся только на обзоре истории женщин-гонщиков в Ф1 и отмеченных вехах. Например, как Мария Терезия Филиппова, итальянка, которая стала первой женщиной, участвовавшей в Формуле-1 в сезонах 1958 и 1959 годов, добавив 5 гонок. Она заняла 10-е место на Гран-при Франции, а на следующую гонку директор гонки отказал ей в допуске, заявив: «Единственный шлем, который должна носить женщина, — это шлем парикмахера.«. Она будет не единственной итальянкой, в 1992 году Джованна Амати зарегистрируется, став последней женщиной, участвовавшей в F1 GP...
Но она была не единственной, мы также помним Леллу Ломбарди, которая участвовала с 1974 по 1976 год, достигнув шестого лучшего результата на Гран-при Испании в 1975 году, а также стала первой, кто набрал очки. В следующем году было заявлено две женщины, поскольку Дивина Галица участвовала в Гран-при Великобритании, но ни одна из них не прошла квалификацию в этом Гран-при. Ситуация изменилась в 1980 г., когда Дезире Уилсон стала первой и единственной женщиной, выигравшей гонку F1.