Когда я попробовал Audi RS3 Седан несколько месяцев назад она мне казалась лучшей моделью Ауди Спорт он проехал так далеко, оставаясь даже немного выше Audi TT RS. Потому что это не только быстро, но и весело в управлении. Теперь подпись четырех колец представляет собой новую версию под названием Audi RS3 Performance Edition с улучшенной производительностью.
Это серия, выпущенная ограниченным тиражом всего 300 экземпляров, доступная как в кузовах Sportback, так и в седанах; хотя в Испании он будет продаваться исключительно с кузовом Sportback. Он поставляется с визуальным отличием и, что более важно, улучшением его технической части, что делает его самый быстрый компакт Audi.
Самая быстрая компактная Audi
На механическом уровне, что является главным в этом типе автомобиля, он увеличивает свою мощность, чтобы стать самый быстрый и мощный Audi RS 3 из существовавших. Хотя бы серийный. И это то, что 2.5-литровый пятицилиндровый теперь выдает 407 л.с. между 5.700 и 7.000 об/мин, улучшая кривую крутящего момента на 500 Нм между 2.250 и 5.750 кругами. Это достигается благодаря более высокому давлению в турбонаддуве.
Таким образом, Audi RS 3 Performance Edition способен развивать скорость до 300 км / ч, будучи одним из первых автомобилей в своем сегменте, достигшим такого показателя, увеличив максимальную скорость RS 10 на 3 км/ч с пакетом RS Dynamic. Во-вторых, покрывает от 0 до 100 за 3,8 секунды, столько же, сколько нужно «обычной» версии.
Контроль над бабочками бежать он был модифицирован для производительной версии RS 3. В режимах динамического движения, производительности RS и крутящего момента RS дроссельная заслонка открывается шире, когда автомобиль неподвижен, что делает звук выхлопа еще более ощутимым и показывает истинный характер автомобиля.
С другой стороны, и теперь переходим к шасси, RS 3 Performance Edition добавляет спортивную подвеску RS с адаптивной подвеской в стандартной комплектации. Конечно, этот эксклюзивный вариант также включает в себя дифференциал RS Torque Splitter что нам так нравилось в обычной RS 3. Кроме того, в стандартную комплектацию этого автомобиля входят высокопроизводительные шины. полуслик Pirelli P Zero «Trofeo R» в габаритах 265/35 на переднюю ось и 245/35 на заднюю.
Ищете эксклюзивность с очень специфическими деталями
На эстетическом уровне нам придется рассмотреть конкретные детали. Он поставляется с дисками, вдохновленными гонками, и Спортивный выхлоп RS с черной отделкой, кольца Audi и значки RS 3 спереди и сзади также черные, в соответствии с Цвет Daytona Grey доступен для RS 3 Performance Edition на испанском рынке.
Любопытная деталь заключается в том, что передние фары не рисуют надпись RS 3 при вскрытии автомобиля, а «300”, имея в виду количество единиц и максимальную скорость. Когда мы закрываем машину, на фаре действительно появляется «RS 3», при этом клетчатый флажок рисуется во время движения.
Со своей стороны, в салоне он поставляется с стандартные ковшеобразные сиденья, с использованием контрастных синих сотовых швов в центральной части того же. Обивка выполнена из микрофибры Dinamica в сочетании с кожей Nappa по бокам. Ремни безопасности тоже идут по цвету синий, заметна тональность в других местах, таких как швы руля и подлокотники.
Первые единицы поступят в 2023 году, но цена пока неизвестна.
Наконец, еще цены неизвестны но мы знаем, что коммерциализация начнется до конца года, оценивая поступление первых единиц для начало 2023. Логично, что это не будет дешевая или легкая машина, так как на каждого есть 300 единиц.
