Фернандо Алонсо Он уже опубликовал загадочный твит, в котором рассказал о своих гонках на 2019 год после своего периода в Формуле-1, где его назначения на WEC 2018-2019 появились в суперсезоне, который он проводил, а также в Indianapolis 500, поскольку мы уже знаем, что он будет соревноваться с McLaren. . Но он поставил несколько многоточий, давая понять, что в следующем году будет больше назначений и больше мифических гонок. На самом деле, в календаре или повестке дня Алонсо может быть больше встреч на более поздний срок...
Сегодня было официально объявлено, что первая гонка, которая состоится в 2019 году, состоится в начале года, то есть повторится через 24 часа Дейтоны в мифическом событии в Соединенных Штатах, спонсируемом маркой роскошных часов Rolex. Но на этот раз его не будет в United Autosport, команде его босса Зака Брауна в McLaren. В прошлом году у него не было ни малейшего шанса на победу из-за проблем с LMP2 команды Зака. Лижье, которые мы анализируем в этом блоге Он не был настроен на победу, и механические проблемы в течение 24 часов назначения также не помогли.
На этот раз Фернандо Алонсо будет в команде с возможностью сделать выбор в пользу победы. это ДПи Cadillac. Американская фирма подарит машину испанцу, который присоединится к команде. Konica Minolta.(Японская компания по производству медицинского и офисного оборудования). Довольно хорошая команда, чтобы показать хорошее выступление и, если повезет, выиграть гонку в этой категории, поскольку, как это происходит в WEC и 24 часах Ле-Мана, здесь одновременно соревнуются несколько категорий автомобилей.
Итак, вы знаете, Фернандо Алонсо составит конкуренцию прототипу Международный прототип Daytona (DPi) который готовит Konica Minolta Cadillac, премьера которого состоялась в 2017 году, и который возникает из IMSA (Международная ассоциация автоспорта), дающая ряд указаний по двигателю и шасси, какими будут эти прототипы. Речь действительно идет о некоторых автомобилях, вдохновленных LMP1, но несколько модифицированных для снижения затрат и специально разработанных для гонок на выносливость в США.
Какой будет машина Фернандо Алонсо?
Ну как мы уже делали с машиной Прошлогодняя Дейтона, а также с один из WEC y инди 500, теперь посмотрим, как это будет Konica Minolta Команда Cadillac DPi.
- Prototipo: DPi (эквивалент европейского LMP для американской серии)
- Шасси: Разработан Dallara, как и одноместные автомобили Indy и многих других категорий, и даже HRT F1 или самого нынешнего Haas… Только определенное количество шасси разрешено для снижения затрат и должно пройти испытания CLAW. Материал — углеродное волокно с определенной аэродинамикой, похожей на LMP.
- Мотор: Pontiac 5.0 л V8, обозначенный в данном случае как Cadillac (или Chevrolet в зависимости от комплектации), 500 л.с. (370 кВт). Регламент также накладывает ограничения на двигатели по их развитию, габаритам, оборотам, выхлопу и т. д. Разумеется, они будут атмосферного типа.
- Коробка передач: 5 скоростей вперед макс.
- вес: примерно 1 тонна (1000 кг).
- Топлива: инжекторные двигатели могут работать только на неэтилированном бензине с октановым числом 100.
Я надеюсь, что он не сломается и что в 2019 году у него будет хорошая дата для победы, как и у Chevrolet в Indy 500. Кстати, давайте вспомним, что, похоже, он будет с двигателем Chevrolet и что в этом если это Понтиак. Все бренды, принадлежащие General Motors, так как могут быть проблемы с Хондой для Инди с Тойотой в WEC (прямая конкуренция в Японии)...