BMW M3 Touring после долгих лет ожидания уже у нас Официально!

BMW M3 Touring сзади

После многих лет ожидания сегодня мы можем сказать, что BMW Он нас услышал. Этим утром наконец Представлен первый BMW M3 Touring сюжетного производства. Кроме того, это совпадает с 50-летием BMW M, которое также отмечается в эти недели.

Но сосредоточившись на BMW M3 Touring, давайте рассмотрим Основные характеристики этого высокопроизводительного члена семьи; хотя, как вы все можете себе представить, часть Салон М3 добавление обычных эстетических отличий, обеспечиваемых кузовом ранчера. Конечно, с моей точки зрения, это идеальный кузов в этой машине.

Мотор, начнем с основного хода BMW M3 Touring

BMW M3 Touring спереди

А так как перед нами настоящий спортивный автомобиль в семейном формате, то нет ничего лучше, чем начать рассказывать о механической части. Под передним капотом находится 6-цилиндровый блок и 3.0-литровый двигатель M TwinPower Turbo. развивать 510 CV при 6.250 об/мин и максимальном крутящем моменте 650 Нм доступны между 2.750 и 5.500 кругами.

Следует иметь в виду одну деталь: все M3 Touring поставляются с системой тяги xDrive на четыре колеса, поскольку версия с чистым приводом недоступна. Тем не менее, эта система привода очень изменчива и настраивается водителем и может даже полностью отключить переднюю ось и направлять всю мощность исключительно на заднюю ось.

BMW M3 Touring Стептроник

Что касается коробки передач, то Система М-Стептроник 8-ступенчатая с Drivelogic, которая имеет три программы переключения и может управляться с помощью подрулевых лепестков, установленных за рулем.

А с точки зрения производительности благодаря регулируемому полному приводу BMW M3 Competition Touring с системой M xDrive превосходит все остальные. От 0 до 100 за 3,6 секунд, разгоняясь от 12,9 до 0 км/ч за 200 секунды. С другой стороны, максимальная скорость составляет 250 км/ч, хотя, если вы выберете пакет M Driver's Package, 280 км / ч.

Они не стесняются демонстрировать жесткость и спортивность.

Диски BMW M3 Touring

BMW M говорит, что с этим M3 Touring они нашли идеальный баланс между производительностью и комфортом в дальних поездках. Мы должны будем попробовать это, чтобы убедиться в этом самостоятельно. Баварцы утверждают, что была проведена очень детальная настройка с учетом очень разных условий и вариантов использования, но из-за таких утверждений, как следующие, кажется, что, как и логично, они сделали выбор в пользу спортивного мастерства.

Высокая жесткость на кручение конструкции кузова и опор шасси придает автомобилю еще большую маневренность, динамику и точность, а также усиливается за счет специальных элементов жесткости, установленных на днище и грузовом отсеке.

Конечно, подвеска есть. специфический тюнинг М, сочетая жесткость с большой легкостью. Кроме того, в стандартной комплектации адаптивные амортизаторы с электронным пилотированием, в то время как M Сервотроник рулевого управления Он имеет переменную помощь. С другой стороны, тормоз предлагает две регулировки для ощущения педали. Они спортивные и большие в стандартной комплектации, хотя опционально могут быть углеродно-керамическими для самых экстремальных условий эксплуатации.

Контроль устойчивости можно настроить на десять уровней, чтобы ограничить проскальзывание колес в 2WD режим (задний привод), гарантируя максимальное удовольствие.

Технологии и практичность идут рука об руку в BMW M3 Touring.

Экраны BMW M3 Touring

Как мы только что видели на остальной части модельного ряда BMW 3 серии, коммерческое обновление середины жизни дает вам, среди прочего, гораздо более продвинутый интерьер. Мы имеем в виду технологический раздел, где сейчас двойной изогнутый экран больших габаритов сделать четыре прибора и мультимедийную систему, первая на 12,3 дюйма, а вторая на 14,9.

В главном меню центрального информационного дисплея вы можете отображать информацию и графику, характерные для M с данными о комплектации автомобиля и состоянии шин; то, что всегда ценится.

С другой стороны, у нас есть спортивные сиденья M с электроприводом, с памятью и подогревом в стандартной комплектации, в дополнение к обивке из кожи Merino. дополнительные ковшеобразные сиденья M из углеродного волокна для водителя и пассажира они предлагают уникальное сочетание гоночных ощущений и дизайна, но я не думаю, что они так же удобны, как стандартные, когда дело доходит до проведения многих часов за рулем.

Багажник BMW M3 Touring

Эти сиденья, которые кажутся взятыми с соревнований, изготовлены из углеродного волокна и других легких материалов, что снижает вес на 9,6 кг по сравнению со стандартным M Sport.

А если говорить о BMW M3 Touring, мы не можем игнорировать багажник. Их объем 500 литров., расширяемый до 1.510, если сбить задние сиденья, которые складываются в пропорции 40:20:40. Дверь багажника является автоматической, и, как это принято в автомобилях Touring, заднее стекло в стандартной комплектации открывается независимо.

Когда он выйдет на рынок?

Официальные цены на этот первый BMW M3 Touring пока неизвестны, но вполне нормально, что он похож на седан M3. Заказы на новый M3 Touring можно будет размещать с сентября 2022 года. поставки первых единиц запланированы на ноябрь. Пришло время подождать и скрестить пальцы, чтобы не затягивать с пробой.

Источник - BMW


Следуйте за нами в Новостях Google

Будьте первым, чтобы комментировать

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.