Новый Peugeot 2008: полная смена французского кроссовера

После презентации нового Peugeot 208 несколько недель назад можно было ожидать, что новое поколение ответчика Peugeot 2008 Появление не займет много времени. Именно сегодня утром французская компания решила опубликовать многочисленные изображения городской кроссовер, а также ваши самые важные данные.

El разрыв между поколениями очевиден и он позволяет увидеть себя по своему внешнему образу. На самом деле сложно найти сходство с предшественником, кроме внешних габаритов. Существует также большая эволюция в дело техники, с новыми информационно-развлекательными системами и, конечно же, важными улучшениями в области безопасности. Кроме того, есть и премьера 100% электрическая версия под названием Peugeot e-2008.

Очень смелый, спортивный и городской экстерьер

На эстетическом уровне новый Peugeot 2008, кажется, сочетает в себе эстетические черты как новой модели 208, так и модели 3008, что приводит к собственный новый стиль. В лобовой мы находим довольно громоздкий бампер с четкими линиями, новые фары, которые могут быть светодиодными, и «клык» дневных ходовых огней, выпущенных в 508. В этом случае есть небольшое разделение между основными огнями и дневными ходовыми огнями. . Со своей стороны, гриль играет ведущую роль.

La сторона Это также довольно интересно, потому что вся сторона играет с различными линиями напряжения, чтобы создать разные плоскости. В зависимости от уровня отделки мы можем найти двухцветный кузов с черной крышей, колеса до 18 дюймов и типичные пластиковые защиты на днище и на колесных арках, которые кажутся обязательными для любой модели кроссовера.

Между тем, в задний Нас встречает просторная крышка багажника и расположение легких пилотов, которые обозначают типичный идентификационный знак Peugeot, то есть три когтя. Нижняя часть отмечена довольно характерным бампером темного тона, как вы можете видеть на изображениях.

Заметный внутренний технологический скачок

El салон самолета также имеет очень мало общего с моделью-предшественником, так как экраны и видимая технология Теперь они берут на себя большую роль. Приборная панель может быть полностью цифровой, ее можно увидеть над ободом небольшого рулевого колеса. Вы уже знаете, что Peugeot называет это кокпит i-Cockpit.

В центре приборной панели имеется большой экран до 10 дюймов лицом к водителю, что всегда является хорошей новостью. Этот экран управляется касанием и некоторыми функциями с помощью клавиш, которые появляются немного ниже, чтобы быстро получить доступ к различным меню.

Однако, и хотя мы еще не смогли даже поладить, есть уже две вещи, которые нас не убеждают. С одной стороны, все вроде бы указывает на то, что климат-контроль снова будет интегрирован в информационно-развлекательную систему. С другой стороны, мы видим большую часть центральной поверхности в глянцево-черном цвете. Конечно, не менее верно и то, что эстетика салона выигрывает во многих целых числах по сравнению с предыдущим Peugeot 2008 года.

Существует также еще один аспект, который имеет большое значение, а именно то, что ствол этого нового поколения растет, чтобы достичь 434 Litros.

Бензиновые и дизельные двигатели, а также электрический Peugeot e-2008

Новый Peugeot 2008 доступен с тремя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. все бензин начать с трехцилиндрового блока 1.2, развивающего 100, 130 и 155 л.с.. Первый доступен только с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, второй – с той же трансмиссией или автоматом EAT8, а самый мощный можно ассоциировать только с АКПП и комплектацией GT.

С другой стороны, диапазон дизель На момент коммерческого запуска он будет состоять из одного двигателя 1.5 BlueHDi, хотя будет развивать два уровня мощности. будет один из 100 CV с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и еще 130 с АКПП ЕАТ8.

Как мы сказали в начале, также появится Peugeot e-2008, что не больше и не меньше электрического Peugeot 2008 года. 100% электрический внедорожник бренда будет использовать ту же систему привода, что и его младший брат e-208. Это означает, что вы будете использовать аккумулятор емкостью 50 кВтч, что позволяет получить утвержденная автономия 310 километров. Гарантия на указанный аккумулятор составляет 8 лет или 160.000 70 км пробега при XNUMX% емкости.

Что касается электродвигателя, то речь идет о ракетном топливе, развивающем мощность 100 кВт, что означает 136 CV. Еще интереснее его крутящий момент, так как он развивает 260 Нм которые всегда и в любой момент доступны для правой педали водителя.

Интересно отметить, что Peugeot e-2008 будет принимать подзарядку на общественных зарядных устройствах на 100 кВт. И это позволит зарядить около 80% батареи всего за 30 минут. Конечно, для полной подзарядки в Wallbox нам потребуется от 5 часов до четверти и 8 часов, в зависимости от того, трехфазный он 11 кВт или однофазный 7,4 кВт.

Подробнее об этой модели

Peugeot 2008

• Plazas 5
• мощность 100 - 156 л.с.
• Потребление 5 - 5,9 л/100 км
• Оценка 4,1