Официально Brexit начнется завтра, 29 числа.. Премьер-министр Тереза Мэй направит своим бывшим европейским партнерам письмо с просьбой активировать статью 50 Лиссабонского договора. Когда это произойдет, пути назад не будет, ни для англичан, решивших покинуть Евросоюз, ни для компаний, имеющих сильные экономические интересы в стране.
Если переговоры о выходе из Европейского союза будут вестись стратегически, Великобритания может не сильно пострадать от последствий. Одной из отраслей экономики страны, которая может оказаться в худшем положении, является автомобильная. потому что производство автомобилей на британской земле очень важно для ее ВВП.
Проблема всего в том, чтобы видеть если Европейский союз решит закрыть двери соглашений о свободной торговле и устанавливает тарифы на продукцию, вывозимую из страны. Чтобы попытаться выяснить, как это может повлиять на производство автомобилей в Великобритании, PA Consulting Group решила провести небольшое исследование и его выводы очень показательны.
Согласно расчетам, сделанным лицами, ответственными за исследование ПА, производство автомобилей в стране может быть дороже. Автомобильным брендам придется столкнуться с налогами на некоторые детали, которые не производятся в стране, и, как это логично, это увеличение цены на комплектующие повысит конечную цену за каждую произведенную единицу.
Цифры ясны Если Brexit будет принят с жесткой стороны, рост цен на производство автомобилей составит около 2.730 евро.. По логике вещей, это повышение цен будет переложено на конечных потребителей, и, как следствие, пострадает внутренний спрос страны, поскольку потребители не захотят платить это превышение.
Как только мы узнаем данные, мяч окажется на стороне автопроизводителей. Вопрос в том, стоит ли им переводить производство своих автомобилей в другие европейские страны. По расчетам PA Consulting, Если автомобильная марка экспортирует 200.000 1.06 автомобилей в год, это будет стоить XNUMX миллиарда евро.. За два года он удвоится, и за эти деньги можно будет построить еще один завод в другой европейской стране.
Учитывая эту информацию, вполне вероятно, что со временем производители решат уйти из страны. Как говорится, «где нет прибыли, неизбежны убытки».
Источник - ПА Консалтинг Групп