La маленькая аудитория F1 в этом сезоне, продолжая терять интерес с прошлого года и к которому необходимо добавить количество пользователей, которые перестанут смотреть F1, поскольку она оплачивается со следующего года, или, по крайней мере, смотреть ее традиционными способами, как до сих пор. Вот почему сработала сигнализация FOM и в FIA грядет революция с идеями Mercedes, Ferrari и McLaren.
FIA внесет глубокие изменения в автомобили сезона 2017 года. Чарли Уайтинг проинформировал команды которые также заинтересованы во внедрении светодиодной системы, которая сейчас работает в WEC, в дополнение к предоставлению свободы действий использование CFD и что у команд может быть больше свободы, чтобы иметь возможность изучать огромные изменения, которые произойдут в 2017 году. Все для того, чтобы улучшить имидж и интерес к этой категории и снова сделать ее королевой.
Из того немногого, что мы знаем до сих пор, из тайны, изменения дадут до 5 секунд на круг быстрее нынешних. Немалая цифра с радикальным изменением дизайна без возврата к безнаддувным двигателям и продолжения V6 Turbo, хотя в 1000 году они вырастут до 2017 л.с., мощность, которая напоминает нам о прошлом. Создается впечатление, что автомобили, менее чувствительные к турбулентности, будут созданы для облегчения обгона. нижние задние крылья и с тщательным обзором плоских днищ.
Простота новых клапанов сделает их менее сложными и не позволит любым изменениям потоков влиять на них так сильно, как сегодня. Кроме большая актуальность или бремя фиксированных фондов (ниже) также уберет аэродинамический выступ с переднего (он будет шире, 1.85 м) и заднего крыльев. Шины будут шире и что увеличит скорость на круге за 2 или 3 секунды. С другой стороны, более агрессивный вид будет придан автомобилям с более свободным дизайном в области понтонов и боковых дефлекторов...