Хотя уровень продаж в Европе снизился, Hyundai Santa Fe — одна из самых успешных моделей азиатского производителя.. Доказательством являются два десятилетия жизни, которые он накапливает на своей спине, поскольку первая партия поступила в 2000 году. Нынешнее поколение появилось в 2018 году и должно оставаться на рынке до 2024 или 2025 года. Фактически, мы рассчитывали, что на протяжении 2021 года они представят свой рестайлинг.
С, Hyundai Santa Fe не только обозначит свой коммерческий экватор. Он также воспользуется возможностью, чтобы стать немного ближе к своим европейским соперникам. Однако, увидев несколько тестовых мулов, выполняющих проверочные тесты, мы были удивлены. Об этом объявил сам бренд, попутно опубликовав тизер, который развеивает любые сомнения. Рестайлинг Санта Фе таковым не будет, так как он пойдет на шаг дальше обычного.
Обновленный Hyundai Santa Fe перейдет на новую модульную платформу
Обновленный Hyundai Santa Fe дебютирует на платформе. Да, там, где мы ожидали незначительное эстетическое обновление и включение новых технологий, мы нашли совершенно новую базу. Является техническое изменение обычно не проводится, когда речь идет о обновления в середине цикла коммерческий. Однако южнокорейский дом решил, что Santa Fe четвертого поколения находится на рынке меньше времени, чем ожидалось.
И вы можете задаться вопросом, почему Hyundai осуществляет этот стратегический шаг? Просто: отправьте новая линейка электрифицированных силовых агрегатов. То есть в состав которого впервые в истории внедорожника войдут гибридная и подключаемая гибридные версии. Фактически, они с большой помпой объявляют, что это будет первая модель марки в Европе и мире, основанная на новая архитектура автомобиля третьего поколения.
В самом деле, подтверждают, что новый Santa Fe будет лучше с точки зрения механических характеристик, динамика вождения и безопасность. Но это еще не все, потому что эстетика будет развивать свой код. Другими словами, он будет включать в себя переднюю решетку со стереоскопическим видом, которая объединяет дневные ходовые огни (ДХО). Этот элемент имеет Т-образный дизайн и призван создать новый образ бренда для всего ассортимента.
Прибытие нового Санта-Фе запланировано на сентябрь.. Hyundai гарантирует, что вскоре опубликует дополнительную информацию, поэтому мы будем очень внимательны. Как бы то ни было, эволюция должна быть существенной, иначе они не рискнули бы модифицировать продукт, который появился на рынке совсем недавно.
Источник - Hyundai
Подробнее об этой модели
- Plazas 5 - 7
- мощность 193 - 265 л.с.
- Потребление 1,6 - 6,8 л/100 км
- Оценка 4,2