Lotus Elise Sprint, или как сбросить 41 и улучшить ощущения за рулем

английский производитель Автомобили Лотос Он только что сделал наш день со следующей новостью. Элиза была немного обновлена, но нет, он не отличается новым дизайном или современным оборудованием. Английский дом хотел улучшить свой продукт за счет небольших изменений в его структуре, которые позволили бы ему похудеть до 41 кг. Благодаря этому сокращению им удается создать очень легкую модель, в которой фамилия Sprint дебютирует как коммерческое название.

Конечный вес Lotus Elise Sprint составляет всего 798 кг.. Чтобы значительно удешевить его, инженеры фирмы применили углеродное волокно в различных частях автомобиля. Еще одним элементом, снижающим цену, являются новые и специфические 18-дюймовые легкосплавные диски. Кроме того, также они использовали новые материалы в некоторых частях автомобиля, заставляя его улучшить сопротивление своей структуры.

Если говорить о дизайне, Lotus Elise Spirit также был модифицирован некоторые предметы. На переднем креплении больший воздухозаборник. За ней находим решетку в виде сот. Сзади пилоты были переработаны и теперь используют только два фонаря. Косметические ретуши закрыты новый аэродинамический пакет что помогает вам улучшить ускорение и расход топлива с новыми вставками в области колес.

Внутренняя часть самая спартанская из всех. Добавьте новую обивку из алькантары и различные элементы из углеродного волокна. Как любопытство, он открывает коробку передач с системой «open-gate» или, что то же самое, маленькое окошко, которое позволяет увидеть, как работает механизм коробки передач. В противном случае, у него очень мало элементов управления, и все они очень хорошо расположены. Хуже всего в этой кабине то, что ее размеры очень малы, а качество некоторых материалов все еще оставляет желать лучшего.

Чтобы закончить, мы должны поговорить о его механическом диапазоне. Lotus Elise Sprint имеет два бензиновых блока. с четырьмя цилиндрами и двумя видами наддува. С одной стороны это 1.6-литровый безнаддувный мощностью 134 л.с. и крутящим моментом 160 Нм. В другой части имеем блок 1.8 с наддувом мощностью 217 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. У нас нет данных о производительности после этого снижения веса, но они наверняка улучшатся по сравнению с предыдущей моделью.

Его появление на британском рынке запланировано на апрель. а его стартовая цена (для версии Sprint) составляет около 43 тысяч евро. Остальные цены и когда он поступит на другие рынки, не подтверждены, но это наверняка не займет много времени.

Источник – Lotus Cars