Если бы всего несколько дней назад мы знали Электронная гибридная версия Seat Tarraco, сегодня пора узнать совсем противоположный вариант. Seat решил придать своей самой крупной модели еще одну очко спортивности, выпустив Seat Tarraco FR с двигателем 2.0 TSI 245 л.с., поменять ДСГ и тягу 4Drive. Разумеется, в данном случае они исходят исключительно от теплового двигателя.
Этим движением бренд Martorell стремится удовлетворить небольшой процент клиентов, которые покупают Большой внедорожник до семи мест, но кто не хочет отказываться от производительности и спортивного мастерства. Как мы говорим, это небольшая часть, поэтому он не будет одним из самых продаваемых двигателей.
Под передним капотом находится турбоблок 2.0 TSI мощностью 245 л.с., который приводит в движение этот Сиденье Tarraco. И что почти так же важно, как мощность: она способна дать не меньше, чем 370 Нм крутящего момента в диапазоне от 1.600 до 4.300 об/мин. Все это происходит через коробку передач с двойным сцеплением. 7-ступенчатая коробка передач; отправляются позже на асфальт с помощью Система полного привода 4Drive.
По словам испанской компании, этот механический узел позволяет Tarraco разгоняться с от 0 до 100 всего за 6,2 секунды, а также развивает максимальную скорость 228 км/ч. Неплохо для большого внедорожника и при этом не являясь «экстремальной» спортивной версией.
Важной деталью является то, что он доступен как на 5 так и на 7 мест. Конечно, этот двигатель мощностью 245 л.с. всегда связан со спортивной отделкой FR; что-то вполне логичное на самом деле. С другой стороны, как и ожидалось, потребление не совсем его главная сильная сторона. Согласно данным омологации, Он имеет смесь от 8,4 до 9,2 литров.
Источник - Seat
Подробнее об этой модели
- Plazas 5 - 7
- мощность 150 - 245 л.с.
- Потребление 1,8 - 8,56 л/100 км
- Оценка 4,3