El рестайлинг Сеат Атека уже полностью раскрыта. Как мы говорили вам несколько дней назад, когда Seat показал изображение в качестве превью, больших новостей не ожидается, но это интересно. И дело в том, что это не полностью обновленный автомобиль, а речь идет о обновление в середине своего коммерческого жизненного цикла. Мы помним, что этот компактный внедорожник был выпущен в 2016 году, то есть четыре года назад.
Далее мы объясним варианты и улучшения, которые это приносит Сиденье Атека 2020, которые незначительно влияют на внешний вид, оснащение, технологии, информационно-развлекательную систему и двигатели. Конечно, есть также увеличение систем активной безопасности и помощи при вождении.
Небольшие эстетические изменения и новая отделка Xperience
Как и во всех рестайлингах, есть небольшие визуальные изменения в экстерьере, но в нем все равно четко угадывается компактный внедорожник испанской фирмы. Seat Ateca представляет, прежде всего, изменения в бамперах и передней решетке, слегка изменяя переднюю решетку и дизайн светодиодных фар.
Если вы присмотритесь, вы также можете увидеть вариации формы капота, новые стили колес и более прочные формы. Кроме того, необходимо учитывать, что новое завершение под названием Xperience, что усиливает «кантри» эстетику автомобиля специфическими деталями.
Изменения внутри
Интерьер Ateca 2020 немного преобразился. ретушь с новым рулевым колесом, новыми материалами с матовыми акцентами или обновленным дизайном внутренних дверных панелей. Нет ни одного пропавшего большая связность и обновление экранов.
В приборной панели у нас есть 10,25-дюймовый экран с новый интерфейс унаследованный от Seat Leon, а также новый центральный экран с диагональю до 9,2 дюйма. Эта модель уже имеет встроенную SIM-карту в стандартной комплектации и приложение Seat Connect, чтобы узнать подробности о транспортном средстве на нашем смартфоне, а также онлайн информация.
Больше безопасности
Если мы сосредоточимся на сфере безопасности, она имеет широкий спектр интегрированных систем с некоторым уровнем «автономного вождения». Существует несколько систем помощи при вождении, среди которых выделяются следующие:
Помощник перед столкновением, помощь при смене полосы движения с датчиком слепых зон и контролем окружающей среды, аварийный помощник, управляющий дроссельной заслонкой, тормозом и акселератором, прогностический адаптивный круиз-контроль с распознаванием сигналов, помощник для удержания автомобиля в центре полосы и помощь при вождении. с прицепом.
Более эффективные двигатели для нового Seat Ateca
И последнее, но не менее важное: Seat Ateca частично обновил свой предложение механики. Теперь они более эффективны и экологичны благодаря интеграции дизельных и бензиновых двигателей, механической коробки передач и коробки передач с двойным сцеплением, а также вариантов переднего и полного привода.
Мотор | мощность | Обмен | Тяга |
---|---|---|---|
Мотор | мощность | Обмен | Тяга |
1.0 TSI | 110 CV | Ручная | вести |
1.5 TSI | 150 CV | Ручная | вести |
1.5 TSI | 150 CV | DSG | вести |
2.0 TSI | 190 CV | DSG | 4Драйв |
2.0 TDI | 115 CV | Ручная | вести |
2.0 TDI | 150 CV | Ручная | вести |
2.0 TDI | 150 CV | DSG | вести |
2.0 TDI | 150 CV | DSG | 4Драйв |
Как мы видим в таблице выше, у нас есть четыре бензиновых варианта и столько же дизельных. в предложение бензина у нас есть трехцилиндровый 115 л.с., 1.5 л.с. 150 TSI с опцией АКПП и 2.0 л.с. 190 TSI, который всегда с полным приводом и трансмиссией DSG.
La дизельный диапазон вращается вокруг блока 2.0 TDI. Один из вариантов — новый 115-сильный, который всегда идет с механической коробкой передач и передним приводом. Со своей стороны, варианты мощностью 150 л.с. — это механическая коробка передач и передний привод, коробка передач DSG и передний привод или коробка передач DSG и тяга 4Drive.