El рождение Стеллантиса Это первое крупное событие, которое затронет автомобильный сектор в 2021 году. Создание четвертого по величине производителя автомобилей в мире — это то, что останется в анналах истории. Особенно для великого грядущая реструктуризация как только соответствующие менеджеры займут свои места. Да потому что даже если бы Карлос Таварес заявил, что сокращений не будет, Lancia и Chrysler находятся на грани разрыва.
Мы говорили о ситуации обеих фирм несколько дней назад. Однако есть те, кто сопротивляется их исчезновению, и доказательством этого является движение, появившееся в Интернете. #SaveLancia хочет показать, что при достаточном усилии Stellantis может его воскресить.. Но будьте осторожны, потому что эта идея не остается на словах, а доказательство находится в привлекательных изображениях, которые ее сопровождают. Если вам нравится итальянская фирма, взгляните на них, потому что они бесценны.
У Lancia вместе с Chrysler есть все шансы умереть
Одним из сторонников спасения фирмы является Андреа Бонмор. В последние месяцы он посвятил себя созданию бесконечных рендеров, с помощью которых он демонстрирует возможности бренда. Среди предложенных иллюстраций у нас есть городские, компактные, седаны и даже внедорожники. Но кроме того, они не являются свободными «рисунками», а следуют действительно привлекательному эстетическому рисунку, во многом напоминающему самые мифические модели Lancia.
Еще одна деталь, которая делает эту коллекцию рендеров действительно интересной, — это название, которое она использовала. Как вы хорошо знаете, Lancia уже много лет использует для обозначения своих моделей греческий алфавит.. Что ж, Бонамор присвоил некоторым из своих предложений эти имена. Таким образом, мы имеем обновленную Дельту, новое поколение для маленького Ypsilon или величественный и элегантный седан под названием Тема.
Со всем, реальность Lancia очень сложна. В Stellantis будет 14 фирм, и некоторые из них будут пересекаться друг с другом. Это то, что происходит с итальянцем с недавно выпущенным DS. Если начинать премиальную фирму с нуля уже рискованно, реанимировать того, кто не имеет хорошей репутации, сложнее. Путь DS пуст, и ему не нужно бороться с ошибками прошлого, а ведь за итальянцем много «мертвых».
Надеюсь, #SaveLancia принесет свои плоды и мало-помалу мы видим, как она поднимается из темного колодца, в котором она оказалась.
Источник - Я люблю Lancia на Facebook