Ford Mustang Mach-E был одной из самых противоречивых моделей последних лет.. Самые пуристы не поняли, как американский бренд использовал это мифическое имя на электрическом внедорожнике. Однако после того, как поднялась пыль, кажется, что они передумали. Прежде всего, как только они узнают свою основные технологические и динамические качества. Но, похоже, в ближайшее время споры не закончатся...
Через несколько месяцев после официальной презентации Mustang Mach-E мы узнали, что Форд работал над спортивной версией. Высокопроизводительные внедорожники в моде, и если они электрические, то, похоже, публика проявляет к ним больший интерес. Итак, ваша команда инженеров доводка шасси и технологий чтобы предложить лучшую производительность. Все это, завернутое в более агрессивный образ и фамилию на высоте другого мифа: GT.
Ford Mustang Mach-E GT станет самой горячей версией модельного ряда.
И именно образ будущего Ford Mustang Mach-E GT Именно он вызывает больше всего подозрений. Достаточно взглянуть на капот модели Yankee, чтобы понять, что на нем нет синего овального логотипа. Вместо этого у нас есть знакомый пони, который дал повод быть оригинальным Мустангом. Однако разница между уже известными версиями и грядущей будет заметной и спорной: она будет освещена.
По данным Ford Authority, это будет первая модель бренда с логотипом с такими характеристиками. В общем, это будет лишь один из элементов, который будет использоваться, чтобы отличаться от остальных версий, составляющих ассортимент. Таким образом, у вас будет новый текстурированный гриль дать сотовый эффект который уже ездит на традиционном Мустанге. Он также будет иметь более низкий сплиттер, который добавит более агрессивный оттенок сету.
Что касается цветов, то в палитре будет два всем известных тона. Являются ли Cyber Orange Metallic и Dark Matter Grey в комплекте с легкосплавными дисками эксклюзивного дизайна. Но также для тех, кто ищет более спортивный Mustang Mache-E GT, будет Версия Performance Edition. Мощность будет разделена с его братом GT, который, если все останется так, как было заявлено, составит 358 кВт (487 л.с.).
Разница между одним и другим будет заключаться в максимальном крутящем моменте., что в случае с GT составит 830 Нм, а в GT Performance Edition — 860 Нм. Наиболее пострадавшим участком будет автономия, которая составит 380 километров. Однако придется подождите, пока он появится на рынке, особенно чтобы увидеть, как горит пони и прежде всего его обновленный отпечаток. Это, безусловно, в конечном итоге убедит пуристов…
Источник - Форд Власть