Сравнение Opel Corsa и Renault Clio

Оба Opel Corsa como el Renault Clio Это два очень ветеранских имени. Они были с нами на протяжении десятилетий и нескольких поколений, являясь двумя моделями b-сегмент с большим объемом продаж в Испании. И в этом нет ничего нового, так как исторически они были очень хорошо приняты в нашей стране. В 2019 году они были обновлены, представив шестое поколение Corsa и пятое поколение Clio.

как две машины утилитарный очень успешными, которые были только что обновлены и которые мы уже пробовали, мы подумали, что нет никаких оправданий тому, чтобы не проводить сравнение между ними. делатькакая машина лучшеКлио или Корса? В каких аспектах каждый из них выделяется? Что просторнее? Большая ли разница в цене? Мы разрешаем все эти сомнения.

Внешний дизайн

Как мы всегда говорим, мы не любим слишком увлекаться дизайном экстерьера. В основном потому, что у каждого свои вкусы и то, что кажется мне красивым, может показаться вам ужасным, и наоборот. В любом случае, вы можете быстро взглянуть на их эстетику, чтобы проверить характер каждого из них.

Начиная с Опель Корса F., стоит отметить скачок по сравнению с предшественником, который был на рынке более 8 лет. Изменение было полным, и теперь кузов стал более низким и спортивным. Реплики дизайна полностью изменились со всех четырех сторон. Формы несколько более агрессивны, чем раньше, но это и не машина с очень «злым» лицом.

В случае Рено Клио В.Эстетически он очень похож на своего предшественника. Хотя это новое поколение, они ограничились обновлением внешнего вида. Это нас тоже не удивляет, так как предыдущая модель работала очень хорошо. Основные изменения коснулись фар и задних фонарей, которые передают более технологичную и обновленную эстетику французского бренда.

Дизайн интерьера, технологии и качества

Если мы перейдем к салонам этих двух моделей, первое, что нужно отметить, это то, что скачок от своих предшественников это очень большое. Да, оба заметно улучшились со сменой поколений в их интерьере; особенно в разделах качества и технологий, в которых раньше они были несколько справедливы.

Я уверен, вы все это знаете Opel Он больше не принадлежит General Motors, а принадлежит PSA. Дело не в том, что французская группа является лучшей с точки зрения информационно-развлекательных технологий, но она явно выше того, что американский производитель мог предложить немецкому бренду. Новая Corsa переняла многие черты других моделей Opel, такие как Astra, Эмблема o Грандленд. Прежде всего, это видно на руле, на приборной панели или на экране.

Во всяком случае, если вы ожидаете высоких доз технологий, это также не лучший автомобиль в сегменте B. В этом смысле. Приборная панель несколько классическая и хотя есть версии с полностью цифровой панелью, она не оправдывает ожиданий. Центральный экран также не имеет большого значения, и, поскольку это совершенно новая модель, появившаяся в 2019 году, ожидался еще один шаг. Этот экран может быть до 10 дюймов в самых оснащенных версиях (7 дюймов в самых младших).

В этом смысле Renault Clio, как говорится, делает тысячу кругов.. Он имеет удобную и легко читаемую цифровую приборную панель, а также гораздо более совершенный центральный экран для информационно-развлекательной системы и гораздо лучшее программное обеспечение. Экран французской модели может быть до 9,3 дюйма, он очень приятный на ощупь, а его расположение вертикальное.

Что касается общее качество, снова Renault с большим отрывом обыграть утилиту Opel. Большинство пластмасс Corsa твердые, а воспринимаемое качество уступает таковому у Clio. Последний, со своей стороны, использует материалы, которые выглядят лучше и приятнее на ощупь, некоторые из них очень мягкие. Верно и то, что французская модель лучше по шумоизоляции на общем уровне, чем немецкая, что делает ее более комфортной в путешествии.

Внешние размеры и внутреннее пространство

Если мы посмотрим на размер тела, внешние размеры, мы видим, что общая длина практически одинакова, Renault Clio чуть выше. Самая большая разница заключается в бое, в колесной базе, с дополнительными 4,5 см для Renault.

На передних сиденьях места для взрослых нормального роста достаточно, как и в большинстве моделей этой категории. Тем не менее, да, мы замечаем различия на задних сиденьях. Corsa не является одной из самых просторных в категории, с заметным отличием от Clio, задние сиденья которого довольно просторны. Если мы сядем на один и другой, мы увидим, что Renault Clio предлагает больше места для ног и немного больше ширины.

стволы

Тоника повторяется в разделе багажник. В то время как Opel Corsa довольствуется 309 литрами, Renault Clio достигает общего объема 391 литра. Разница очень заметна, и важно отметить, что длина корпуса практически одинакова. Поэтому французу удалось воспользоваться гораздо большим пространством, чем у немца, как в салоне, так и в грузовом отсеке. Еще один момент в пользу Renault Clio.

Механика Предложение

Меняя третью, переходим к двигателям. Правда в том, что механический диапазон у обеих моделей разнообразен, логичен и очень похож. У Corsa три бензиновых двигателя и один дизель, а модель Clio доступна с тремя бензиновыми и двумя дизельными механиками.

Оба предлагают электрифицированные версии, хотя и разные. Opel предлагает Opel Corsa-e, полностью электрический автомобиль мощностью 136 л.с. и запасом хода 330 км. Со своей стороны, Renault Clio вскоре получит неподключаемый гибрид объемом 1.6 л и мощностью 140 л.с., который получит название E-Tech.

Двигатели Опель Корса

Двигатели Рено Клио

динамическое поведение

Один раз мы идем вождениеНаиболее заметным отличием является звукоизоляция. Рено Clio явно лучше утеплен шум качения, двигатель и, прежде всего, аэродинамика. Opel Corsa не достигает среднего уровня по сравнению со своими недавно обновленными конкурентами (хотя и не является одним из худших), в то время как Clio находится в высокой зоне, на уровне Audi A1 и Volkswagen Polo, я бы осмелился сказать.

Иначе и немецкий и французский два довольно шустрые утилиты чтобы передвигаться по городу, и в то же время достаточно точным, чтобы с полной уверенностью преодолевать очень извилистую дорогу. Возможно, в этом разделе Corsa немного веселее, потому что она несколько более реактивна.

Главные герои B-сегмента прошли долгий путь в своем поведении, когда дело доходит до выезда с автомагистрали и автомагистрали. Не так давно этот сегмент давал очень мало уверенности, чтобы выехать на эти скоростные автомагистрали, но теперь они чувствуют себя очень более уравновешенный и платежеспособный.

Между этими двумя моделями Clio несколько более удобен и показывает лучший протектор, чем Corsa, но, честно говоря, Opel тоже не делает ничего плохого. Оба являются автомобилями, с которыми можно без проблем спланировать дальнюю поездку.

Относительно комфорт подвески, правда в том, что оба работают очень удовлетворительно, учитывая сегмент, в котором мы находимся. Оба достаточно хорошо фильтруют и не допускают чрезмерных кренов кузова на поворотах.

Системы безопасности

И Opel Corsa, и Renault Clio — две совершенно новые модели, ориентированные на безопасность. Именно поэтому у них многочисленные ассистенты вождения и системы активной безопасности.

В Opel Corsa и в Renault Clio мы можем найти адаптивные фары и светодиодную матрицу IntelliLux, фронтальную камеру, автоматическое экстренное торможение, распознавание дорожных знаков, предупреждение о непреднамеренном выезде с рулевым управлением, адаптивный круиз-контроль, боковую помощь или помощник в слепых зонах. Это две машины, которые могут быть очень оборудованы с точки зрения безопасности.

Результаты EuroNCAP

Два главных героя этого сравнения подверглись Краш-тест EuroNCAP в 2019 году. Однако один из них получил четыре звезды, а другой - пять. Да, Corsa пришлось довольствоваться более низким баллом. Причина, как и в случае с Peugeot 208, в том, что передняя камера в нижней части салона не всегда так надежна, как ее конкуренты. В любом случае в улучшенной отделке используется другая технология и проблема решена. Давайте посмотрим оценки в каждом разделе:

Как видно из таблицы выше, Renault Clio — более безопасный автомобиль по рейтингу EuroNCAP. Дело не в том, что Corsa — небезопасная машина, потому что это не так, но это правда, что Clio немного выше в каждом из оцениваемых разделов.

Каковы их цены?

На протяжении всего этого сравнения мы видели, что Opel Corsa почти во всех аспектах на одну ступень ниже Renault Clio. Это не лучше и не хуже, а другое позиционирование. Однако, в конце концов, именно цена определяет, оправдано ли быть на ступеньку выше или ниже. давайте посмотрим цену версий доступа и двух промежуточных и разумных единиц с аналогичным оборудованием.

начиная с стартовые цены (всегда в соответствии с конфигуратором), Opel Corsa стоит от 12.450 1.2 евро с отделкой Edition и атмосферным двигателем 75 мощностью 1.2 л.с. Между тем, самым дешевым вариантом Renault Clio является комплектация Life с двигателем 72 мощностью 11.038 л.с. по цене XNUMX XNUMX евро. Все это, напомним, цены конфигуратора и подлежат финансированию разных характеристик.

Но мало кто покупает машину в самой базовой ее версии и с такими плохо платежеспособными двигателями. Как правило, по крайней мере в Испании, мы выбираем средне-высокая отделка а в случае этого отрезка для механический бензин мощностью около 100 л.с.. Таким образом, в случае с Corsa мы выбираем двигатель 1.2T мощностью 100 л.с. и комплектацию Elegance, цена которой составляет 16.100 100 евро. В случае Clio мы переходим к TCe 14.642 и отделке Zen, что дает нам цену XNUMX XNUMX евро.

Как видите, цена, которую мы получаем от конфигураторов, составляет явно выше в случае Corsa. Однако это правда, что мы не знаем финансовых характеристик Opel. Мы знаем тех из Renault, что в случае этой версии они в конечном итоге платят за автомобиль более 19.000 XNUMX евро. Лучше всего, без сомнения, выполнить настройку с агентом, который очень четко дает цифры и рассчитывает деньги, которые в конечном итоге будут выплачены за каждое транспортное средство.

Выводы

С моей точки зрения, Renault Clio гораздо более логичный и интересный вариант. Помимо эстетических вкусов, французская модель более удобна с точки зрения внутреннего пространства и багажника (при той же внешней длине), у нее лучше внутреннее присутствие, более общее качество и качество сборки, лучшая информационно-развлекательная система и больший комфорт при вождении.

На уровне оснащения оба могут быть очень загружены и по двигателям больших отличий нет. В обоих случаях есть несколько бензиновых вариантов, помимо дизеля у Corsa и двух у Clio, а также полностью электрическая версия Corsa-e у немца и гибридная у француза.

Теме статьи:

Тест Opel Corsa 1.2 Turbo 100 CV AT8 Elegance

Теме статьи:

Тест Renault Clio Zen 1.0 TCe 100 CV МКПП 5v.

другие соперники

Говоря о соперниках этих автомобилей, можно сказать практически обо всем сегменте В. Citroën C3 до Audi A1, Via Peugeot 208, Seat Ibiza, Volkswagen Polo o Ford Fiesta, не забывая Hyundai i20 o Kia Rio.

Теме статьи:

Тестовое сиденье Ibiza FR Plus 1.6 TDI 95 CV DSG7

Теме статьи:

Тест Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 CV Titanium (с видео)

Теме статьи:

Тест Audi A1 Sportback 30 TFSI S tronic 116 CV (видео)

Теме статьи:

Тест Volkswagen Polo 1.0 TSI 95 CV DSG Sport (с видео)

В резюме

Достоинства Опель Корса

• Очень красивый молодежный дизайн.
• маневренность на городских дорогах

Отрицательные моменты Опель Корса

• Внутреннее пространство
• Общее качество печати

Положительные моменты Рено Клио

• спасательное оборудование
• соотношение цены и качества

Отрицательные моменты Рено Клио

• Улучшаемая доработка 1.0 TCe
• Улучшение ощущений от «счастливого» вождения

Галерея Опель Корса

Галерея Рено Клио