Интересную гонку, которую мы смогли увидеть в прошлые выходные, с Исключительный Себастьян Феттель, который с самого начала отлично справился со своей задачей и сделал борьбу за победу практически решающей, с первых же кругов внимание было сосредоточено на том, чтобы узнать, сможет ли испанец Фернандо Алонсо сможет вернуться до подиума; Это, конечно, с разрешения как Mercedes, так и товарища по команде Red Bull Марка Уэббера.
Гонка отмечена субботней классификацией, в которой никого не ставили на обычное место, кроме вождя, Себастьян Феттель, получивший поул (достаточно сказать, что третьим стал Валттери Боттас). Все говорили, что стартовая позиция в Канаде не была значимой, а если присмотреться, кроме победителя, все остальные на протяжении 70 кругов меняли свои позиции, так что гонка была, но без эмоций знать, кто победит. .
Хотя правда, что благодаря переменчивой погоде, у команд не было конкретных данных о сроке службы шин, так как в пятницу они тестировали новые составы, а в субботу был плохой день, с тонким слоем дождя, это заставило некоторых гонщиков использовать разные стратегии во время гонки, немного вслепую, и только в надежде продвинуться вверх. рейтинги.
Как мы сказали Себастьян Феттель одержал победу на первых кругах, благодаря гонкам на чистом воздухе и установке стратосферного времени, поэтому к тому времени, когда можно было использовать DRS, я был достаточно далеко от Льюиса Хэмилтона, чтобы человек из Mercedes не мог его использовать. Как показательный факт, на первом круге он уже на две секунды опережал британца.
Однако Фернандо Алонсо, потерял большую часть опций (если не все) в субботней классификации. С автомобилем, который в гонке, пока температура хорошая, он идет очень хорошо (чего нельзя было сказать в прошлом году), в этом году его большая фора в турнирной таблице, где пока в этом сезоне ему не удалось оказаться в первом ряду ни разу, так что если не одно, то другое, и в итоге мы все помним маленькие очки, которые теряются на протяжении всего года, потому что в в конце чемпионат мира проигрывают трое.
Кроме того, следует добавить, что в начале должен был обогнать Валттери Боттаса на первом круге, в то время как двое перед ним сделали это на выходе. Понемногу испанец отдалялся от победы, и пока ему приходилось обгонять одного за другим своих соперников, того самого из Red Bull, он ехал на чистом воздухе, раз за разом круша секундомер, так что в свой первый отрезок , он уже наслаждался 16-секундным отрывом от Ferrari, а на второй остановке у него было 24 секунды, что практически непреодолимо.
На этот раз команда Мерседес сыграла злую шутку, сдерживая двоих сзади, чтобы Гамильтон мог быть поставлен на второе место; Таким образом, Нико Росберг пытался максимально остановить Уэббера и Алонсо, но они допустили ошибку во втором отрезке (где они устанавливали мягкие), что также привело к изменению их стратегии, потому что они должны были сделать остановку. больше и, наконец, финишировать пятым.
Если бы он ехал в том же составе, что и Уэббер и Алонсо, он мог бы оставаться впереди дольше, и это мог отдать своему товарищу по команде вторую итоговую позицию. Однако гонщиком, удивившим нас своей стратегией с одним пит-стопом, был Пол ди Реста, который после паршивой квалификации стартовал далеко позади и решил выйти со средними, которые продержались не больше и не меньше 56 кругов, а на финал занял седьмое место.
Теперь мы могли бы спросить себя, что произошло бы если бы Алонсо выбрал бы ту же стратегию от выхода со СМИ до одной остановки. Ну, наверное, речь пойдет о Я был бы в борьбе за победу, но так как все те, кто наверху, стараются прикрыться, чтобы не ошибиться, иногда дела идут не совсем так, как надо, хотя это правда, что все это уже прошлый век.
Валттери Боттас, стартовавший третьим, был разбавлен. как сахар в гонке, в которой он практически ничего не делал, пока, наконец, не финишировал на четырнадцатой позиции, отставая от победителя более чем на круг. Два McLaren тоже были не так хороши и снова финишировали без очков. С другой стороны Пол ди Реста показал отличную игру., с единой стратегией и занял седьмое место.
Шестым был Жан Эрик Вернь и его Toro Rosso., который отлично провел гонку и получил лучшую классификацию за всю свою спортивную карьеру в команде Faenza, так что очков у него все больше и больше на случай, если в будущем придется искать замену Марку Уэбберу в Red Bull. Что касается команды Lotus, то она показала не самое лучшее выступление, и единственное, что выделяется, это то, что Кими Райкконен повторил рекорд Михаэля Шумахера. с точки зрения очков подряд.
Те, что у Фрэнка Уильямса, очнулись от сна в субботу и вернулись в суровую реальность с машиной, которая не движется вперед и не стреляет. В швейцарской команде Sauber больше того же, то есть забыть, и Жюль Бьянки снова сзади, был первым, но когда пенсий не много, может быть только 17-й.
Дополнительная информация – Феттель недоступен на Гран-при Канады, Себастьян Феттель из поляка в Канаде
Источник — официальный сайт F1.
Фото – Formulaf1.es, Автоспорт