Бренды меняют способ представления своих новинок. До сих пор самым распространенным было посещение мероприятия, на котором помимо показа модели нам рассказали все ее секреты. Однако это уже не так, и мы не знаем, как долго это продлится. Такие бренды, как Kia, Honda или Acura, осуществляют эти действия по частям., сходить с ума от данных и информации. И воскрешение Acura Integra не меньше.
ты запомнишь это мы уже рассказали вам некоторые секреты новой Acura Integra Неа? Ибо до сих пор те, кто был еще скрыт, не увидели света. До сих пор мы не знали, что его салон самолета или Двигатели которые сформируют ваш диапазон. Но ожидание закончилось, и мы собираемся рассказать вам подробности о модели, которая, если все пойдет хорошо, призвана изменить свой сегмент. Хотели бы вы, чтобы он продавался в Европе? Было бы замечательно.
Acura Integra, помимо замены ILX, имеет салон, аналогичный салону нового Civic…
Прежде всего потому, что хотя это производная от одиннадцатого поколения Civic, вроде по другому. Это потому, что команда дизайнеров японской фирмы премиум-класса придала ему эксклюзивный вид. Вы уже знаете, каков его внешний вид, но сегодня пришло время сделать обзор интерьера. Если присмотреться, то видно, что он унаследован от Civic, но все же не является копиркой как есть. Есть такие области, как отделка приборной панели, el центральный туннель или двери, которые принадлежат вам.
Чтобы выделить, 10,2-дюймовая кабина Acura Precision или 9-дюймовый сенсорный экран. Начиная с отделки доступа, Integra имеет сиденья с обивкой из искусственной кожи: Ebony, Orchid и Red.Кроме того, передние сиденья в стандартной комплектации оснащены подогревом, а сиденье водителя имеет восьмипозиционную электрическую регулировку. С точки зрения безопасности это стандарт Система часов Акура со вспомогательными средствами, такими как мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.
Что касается двигателя, то сюрпризов немного. Acura Integra имеет хорошо известный (частично) и весьма уважаемый двигатель. Это о 1.5-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель VTEC с турбонаддувом кто доставляет 200 л.с. и 260 Нм максимального крутящего момента. Для своего управления марка полагается на автоматическую коробку передач типа CVT с функцией Traffic Jam Assist. Это может быть 6-ступенчатая механическая если вы выберете Спортивный пакет A-Spec.
Этот пакет, помимо спортивного имиджа, имеет некоторые технические улучшения. Примечателен приезд адаптивные амортизаторы с режимами Comfort, Normal и Sport. Также есть одиночный режим что позволяет водителю изменять настройки рулевого управления, реакцию двигателя и подвеску. посмотрим, все ли эти новинки доходят до европейского Civic...
Источник - Acura
Подробнее об этой модели
- Plazas 5
- мощность 126 - 320 л.с.
- Потребление 5,7 - 8,5 л/100 км
- Оценка 4,4