Тест Seat Ateca 2.0 TDI 150 CV X-Perience (с видео)

Внешний вид Seat Ateca XPerience

El сиденье Ateca Это по-прежнему один из тех внедорожников, которые на испанском рынке поддерживают очень благоприятное принятие. В основном это связано с концепцией автомобиля, которая всем нравится, поскольку его дизайн следует очень традиционным и не очень агрессивным линиям. С другой стороны, самой примечательной деталью является его хорошее соотношение цены и качества, так что это становится очень интересным вариантом.

Лас- Размеры Ateca они позиционируют его в c-сегмент, так как он измеряет 4,381 мм в длину, 1,841 мм шириной y 1,611 мм в высоту. На протестированном нами агрегате установлен двигатель 2.0 TDI мощностью 150 л.с. и механическая коробка передач. Что касается отделки, то это XPerience, но с довольно высоким уровнем дополнительного оборудования.

Простой, но привлекательный внешний вид

Если мы говорим о Внешний дизайн испанского внедорожника он не отличается очень агрессивным внешним видом или очень выраженными линиями, а совсем наоборот. держит очень минималистский и традиционный вид. Конечно, мы видим определенные эстетические детали, которые заставляют его постоянно обновляться, что необходимо, если вы хотите оставаться конкурентоспособными.

начиная с лицевая часть, Ateca выделяется некоторыми полностью светодиодная оптика показывает новую световую подпись. Среди них мы видим черную решетку радиатора, окаймленную хромированными элементами. Еще одна деталь, придающая ему более деревенский вид, находится в нижней части бампера, там мы видим какие-то защитные элементы серебристого цвета.

En la вид сбоку обращает внимание на дополнительные 19-дюймовые колеса с размером 235 в профиле 40 они, конечно, будут не очень эффективны. Продолжая внешний вид внедорожника, Ateca демонстрирует некоторые рейлинги на крыше в серебре, чтобы соответствовать нижней защите дверей. Мы также находим некоторые легкие колесные арки, отмеченные пластиком, чтобы еще больше подчеркнуть эту философию куртки.

Внешний вид Seat Ateca XPerience

Завершение позадиИменно здесь мы находим наименьшее количество изменений в рестайлинге Ateca. Это практически идентично, они просто меняют оптический что теперь они полностью светодиодный но они сохраняют тот же дизайн освещения. В качестве детали, вслед за остальными моделями испанской фирмы, название модели написано от руки.

Традиционный интерьер, но с новейшими технологиями

Интерьер Seat Ateca XPerience

Если мы зайдем в салон Seat Ateca, мы можем оценить простой и традиционный дизайн. Используемые материалы приятны на ощупь и практически ничего не скрипит. Я ценю, что использование черного глянца не использовалось, а вместо этого использовался пластик с внешним видом алюминия. мне тоже это нравится сохраняйте полный физический контроль для климат-контроля.

El технологическое оборудование del Ateca очень хороша, так как у нас самая последняя. Сначала мы находим 10,25-дюймовая цифровая приборная панель легко настраиваемый и с различными режимами отображения. С другой стороны, мы имеем 9,2-дюймовый мультимедийный центральный экран с простой и интуитивно понятной информационно-развлекательной системой.

Эта новая информационно-развлекательная система предлагает Apple Car Play и Android Auto по беспроводной сети.

Seat Ateca XPerience Передние сиденья

посадка что собирает нашу единицу имеют смешанную ткань, такую ​​как синтетическая кожа и аналог алькантары. Как вариант можем включить, что у них электрическая регулировка даже с функцией памяти, как в нашем случае. комфорт, который они предлагают, действительно хорош но если мне нужно бросить что-то в лицо, я бы хотел, чтобы у них было больше бокового захвата.

Хорошая обитаемость для семьи в Seat Ateca

Seat Ateca XPerience Задние сиденья

La второй ряд сидений испанского внедорожника выделяется наличием большая широта. Мой рост 1,94 метра, сиденье отрегулировано по моему росту, и все же остается свободное пространство как для ног, так и для головы. Кроме того, набивка у них мягкая, поэтому они удобные. Конечно, как это бывает на передних сиденьях, мне не хватает того, чтобы они обнимались еще немного.

Если мы сядем в центральное место мы заметим, что это гораздо тверже. Это вызвано включением питьевого отдыха. Другие детали, которые следует отметить, это то, что включает в себя вентиляционные отверстия и две розетки типа USB-C для подзарядки наших устройств.

Багажник Seat Ateca: очень просторный Багажник Seat Ateca XPerience

В целом Ateca можно считать моделью с очень хорошим пространством, в том числе благодаря вместительному багажнику. Кубический всего 510 литров, очень приемлемая цифра. формы загар квадратный и плоский Они помогают нам очень легко размещать предметы большего объема практически до потолка.

В двойное дно мы найдем колесо печенья на случай, если он нам понадобится в чрезвычайной ситуации, набор инструментов и еще немного. Если мы выбрали дополнительное звуковое оборудование, там мы найдем его сабвуфер.

Потому что TDI все еще стоит того

Двигатель Seat Ateca XPerience 2.0 TDI

La механика нашего Seat Ateca была сформирована 2.0-литровый дизельный блок, знаменитый 2.0 TDI. Предложения 150 л.с. и 340 Нм крутящего момента, более чем приемлемые цифры. Он может работать в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или семиступенчатым автоматом DSG. Их вес если она может показаться несколько выше, так как по шкале она достигает 1.478 кг.

Это пропеллент двигается достаточно легко, но мы не можем ожидать радостного ответа. от 0 до 100 он делает за 9,3 секунды и хотя ваш ответ приемлем, я больше всего хотел бы отметить в этой механике ее крутящий момент. Это дает нам достаточную силу даже перед лицом нагрузки, что также вместе с механической коробкой передач нам не нужно будет так сильно переключать на пониженную передачу, когда мы находим уклон.

La максимальная мощность предлагается между 3.250 об/мин и 4.200 об/мин. в то время как по максимуму у нас она с очень низкой, так как часть в от 1.600 до 3.000 об/мин. Действительно, самое приятное место этого двигателя, и когда вы больше всего цените его тягу, - это момент, когда мы превышаем 2.000 об / мин.

Максимальный комфорт за рулем Seat Ateca

Внешний вид Seat Ateca XPerience

Испанский внедорожник выделяется настройкой, разработанной для комфорт, что меня удивило. Обычно модели с этой концепцией оснащаются более жесткой подвеской, однако это не относится к Ateca. На ней показан комфортабельный автомобиль и в котором неровности асфальта или дорожек практически не оцениваются. Конечно, поскольку его подвеска мягче, мы сможем заметить больший крен кузова.

Тогда что-то, что ты еще не закончил убеждать меня слишком много твое изоляция, Я думаю, что это очень поправимо. аэродинамический шум es очень заметно в салоне, особенно в районе зеркал. Не обязательно ехать до 120 км/ч, чтобы вас заметили, уже на 100 это очень заметно. По крайней мере, протектор более незаметен, в том числе благодаря эффективной резине.

Что касается его адрес, быть внедорожником не плохо. Informa что происходит на переднем мосту застенчивый, но меньше ничего, кроме более-менее прямого, так что вполне приемлемо. Мы явно не в Купра Атекано для того, что это, это нормально.

Расход топлива Сеат Атека

Панель приборов Seat Ateca XPerience

Но теперь мы должны поговорить о самом главном, особенно когда мы снова на уровне €2/л. Ateca с этим двигателем гомологичный средний расход 4,8l / 100km по циклу WLTP. Мне У меня получилось в среднем 5,6 литров на 100 км., так что мы не очень далеки от того, что говорит производитель, что, как вы знаете, очень редко будет достигнуто такое потребление.

На шоссе при 120 км/ч расход был около 6 литров на 100, пока используется исключительно городской, среднее значение будет около 8 LitrosВсе зависит от трафика. Правда в том, что для внедорожника с 19-дюймовыми шинами размером 235 и весом 1.484 кг расход вполне приемлемый.

Выводы Сеат Атека

Внешний вид Seat Ateca XPerience

Короче говоря, сиденье Ateca это модель с очень хорошее соотношение цена/продукт. Он отлично выполняет свою миссию, он удобен и даже может стать идеальным автомобилем для семьи из четырех человек. Я действительно не нахожу много отрицательных моментов, потому что мне кажется, что в нем есть все, что нужно, но есть некоторые другие вещи, которые я бы изменил под свои критерии.

начиная с положительные моменты, Ateca очень просторный внутри быть всего 4,34 метра в длину. Как мы видели, даже при моем росте 1,94 метра мне все еще комфортно. Еще один аспект, о котором я должен упомянуть, это ствол, так как его 510 литров вполне его устраивают. Наконец, его дизельный двигатель поддерживает скорректированный расход, и это, безусловно, возможность продолжить рассмотрение, если мы проезжаем много километров в год.

Что касается негативные аспекты, те, что я нахожу, больше на мой вкус, а не потому, что лучше или хуже. В конце концов, Ateca — это рестайлинг, а не новое поколение, поэтому сейчас он не в тренде рынка. Под этим я подразумеваю, например, дизайн интерьера. это выглядит очень суровый и мне нравится, что он имеет немного более сложный вид. То же самое происходит и со мной снаружи в этой отделке XPerience, мне нравятся автомобили, которые привлекают немного больше внимания.

Оборудование Сеат Атека

Внешний вид Seat Ateca XPerience

СсылкаXM

  • Полностью светодиодные фары
  • Рулевое колесо и ручка переключения передач из полиуретана.
  • Помощник по удержанию полосы движения
  • система запуска без ключа
  • Фронтальная помощь
  • задний датчик парковки

Стиль ХМ

  • Легкосплавные диски диаметром 43 см (17 дюймов)
  • Цифровая приборная панель кабины
  • Система помощи при выезде с полосы движения
  • Ассистент дальнего/ближнего света

Стиль XL

  • Навигационная система: цветной сенсорный экран с диагональю 23,4 см (9,2 дюйма)
  • Естественное распознавание речи и 8 динамиков
  • Полная ссылка Нави
  • Пакет Black Exterior (черные рейлинги на крыше + черные накладки на колесные арки)
  • Пакет для хранения
  • автоматический помощник при парковке
  • Передние датчики парковки
  • Распознавание дорожных знаков
  • Затемненные задние стекла
  • Connectivity Box: беспроводное зарядное устройство в центральной консоли

Стиль XXL

  • Навигационная система: цветной сенсорный экран с диагональю 23,4 см (9,2 дюйма)
  • Естественное распознавание речи и 8 динамиков
  • Полная ссылка Нави
  • Пакет Black Exterior (черные рейлинги на крыше + черные накладки на колесные арки)
  • Пакет хранения — автоматический помощник при парковке
  • Передние датчики парковки
  • Затемненные задние стекла
  • Connectivity Box: беспроводное зарядное устройство в центральной консоли
  • Пакет Safe&Driving "L": Распознавание дорожных знаков
  • детектор слепых зон
  • Оповещение о заднем движении
  • Помощник перед столкновением

Экспериенс ХМ

  • Легкосплавные диски диаметром 46 см (18 дюймов)
  • Камера вида сверху (камера 360º)
  • Навигационная система 23,4 см (9,2 дюйма)

Экспериенс XL

  • Пакет открывания двери багажника без помощи рук: дверь багажника с электроприводом, виртуальная педаль
  • Автоматический помощник при парковке
  • Передние датчики парковки
  • Пакет для хранения
  • Connectivity Box: беспроводное зарядное устройство в центральной консоли
  • Safe & Driving Pack «XL»: Travel Assistant (Travel Assist)
  • аварийный помощник
  • Ассистент выезда с полосы движения plus с центральным ведением по полосе
  • подогрев руля
  • Камера 360º

Экспериенс XXL

  • Пакет открывания двери багажника без помощи рук: дверь багажника с электроприводом, виртуальная педаль
  • Автоматический помощник при парковке
  • Передние датчики парковки
  • Пакет для хранения
  • Connectivity Box: беспроводное зарядное устройство в центральной консоли
  • Safe & Driving Pack «L»: Детектор слепых зон
  • Оповещение о заднем движении
  • Помощник перед столкновением
  • Камера 360º

ПТ XS

  • Сиденье водителя с электроприводом (без ящиков под сиденьями) с функцией памяти
  • Зимний пакет: подогрев передних сидений и подогрев руля
  • 46-сантиметровое (18-дюймовое) запасное колесо уменьшенного размера
  • адаптивное управление шасси
  • Connectivity Box: беспроводное зарядное устройство в центральной консоли

ФР ХМ

  • Легкосплавные диски диаметром 46 см (18 дюймов)
  • Динамическая обивка черного цвета
  • Пакет для открывания двери багажника без помощи рук: дверь багажника с электроприводом + виртуальная педаль
  • детектор слепых зон

ФР XL

  • Сиденье водителя с электроприводом (без ящиков под сиденьями) с функцией памяти
  • Зимний пакет: подогрев передних сидений и подогрев руля
  • 46-сантиметровое (18-дюймовое) запасное колесо уменьшенного размера
  • адаптивное управление шасси
  • Connectivity Box: беспроводное зарядное устройство в центральной консоли

Цены на Сеат Атека

Внешний вид Seat Ateca XPerience

Цена Seat Ateca на октябрь 2022 года без скидок и акций.

Мотор Обмен Acabado Цена
Мотор Обмен Acabado Цена
1.0 TSI 110 л.с. Вручную СсылкаXM 24.130€
2.0 TDI 115 л.с. Вручную СсылкаXM 27.620€
1.0 TSI 110 л.с. Вручную Стиль ХМ 27.420€
1.5 еTSI 150 л.с. Вручную Стиль ХМ 29.540€
1.5 еTSI 150 л.с. Automatico Стиль ХМ 31.980€
1.0 TSI 110 л.с. Вручную Стиль XL 27.710€
1.5 еTSI 150 л.с. Вручную Стиль XL 29.800€
1.5 еTSI 150 л.с. Automatico Стиль XL 32.240€
2.0 TDI 115 л.с. Вручную Стиль XL 31.010€
2.0 TDI 150 л.с. Вручную Стиль XL 33.250€
2.0 TDI 150 л.с. Automatico Стиль XL 35.560€
1.0 TSI 110 л.с. Вручную Стиль XXL 27.980€
1.5 еTSI 150 л.с. Вручную Стиль XXL 30.070€
1.5 еTSI 150 л.с. Automatico Стиль XXL 32.510€
2.0 TDI 115 л.с. Вручную Стиль XXL 31.280€
2.0 TDI 150 л.с. Вручную Стиль XXL 33.520€
2.0 TDI 150 л.с. Automatico Стиль XXL 35.930€
1.5 еTSI 150 л.с. Вручную Экспериенс ХМ 31.530€
1.5 еTSI 150 л.с. Automatico Экспериенс ХМ 33.990€
2.0 TDI 150 л.с. Вручную Экспериенс ХМ 34.810€
2.0 TDI 150 л.с. Automatico Экспериенс ХМ 37.280€
1.5 еTSI 150 л.с. Automatico Экспериенс XL 34.478€
2.0 TDI 150 л.с. Automatico опыт xl 37.768€
1.5 еTSI 150 л.с. Вручную Экспериенс XXL 32.605€
1.5 еTSI 150 л.с. Automatico Экспериенс XXL 34.665€
2.0 TDI 150 л.с. Вручную Экспериенс XXL 35.485€
2.0 TDI 150 л.с. Automatico Экспериенс XXL 37.995€
1.5 еTSI 150 л.с. Вручную ПТ XS 33.520€
1.5 еTSI 150 л.с. Automatico ПТ XS 35.980€
2.0 TSI 190 л.с. 4Drive Automatico ПТ XS 41.430€
2.0 TDI 150 л.с. Вручную ПТ XS 36.810€
2.0 TDI 150 л.с. Automatico ПТ XS 39.250€
1.5 еTSI 150 л.с. Вручную ФР ХМ 33.664€
1.5 еTSI 150 л.с. Automatico ФР ХМ 36.104€
2.0 TSI 190 л.с. 4Drive Automatico ФР ХМ 41.560€
2.0 TDI 150 л.с. Вручную ФР ХМ 36.934€
2.0 TDI 150 л.с. Automatico ФР ХМ 39.374€
1.5 еTSI 150 л.с. Вручную ФР XL 33.696€
1.5 еTSI 150 л.с. Automatico ФР XL 36.156€
2.0 TSI 190 л.с. 4Drive Automatico ФР XL 41.613€
2.0 TDI 150 л.с. Вручную ФР XL 36.986€
2.0 TDI 150 л.с. Automatico ФР XL 39.426€

Мнение редактора

Сиденье Ateca XPerience
  • Рейтинг редакции
  • 4 звезды
  • 80%

  • Сиденье Ateca XPerience
  • Обзор:
  • Опубликовано:
  • Последняя модификация:
  • Внешний дизайн
    Редактор: 80%
  • дизайн интерьера
    Редактор: 80%
  • передние сиденья
    Редактор: 85%
  • задние сиденья
    Редактор: 90%
  • Ствол
    Редактор: 85%
  • Механика
    Редактор: 85%
  • Потребление
    Редактор: 85%
  • Комфорт
    Редактор: 85%
  • Цена
    Редактор: 80%

Плюсы

  • Потребление
  • комфорт при езде
  • Обитаемость

Минусы

  • Улучшаемая изоляция
  • Сиденья с большим сцеплением
  • очень традиционный дизайн

Фотогалерея

Плюсы

  • Потребление
  • комфорт при езде
  • Обитаемость

Минусы

  • Улучшаемая изоляция
  • Сиденья с большим сцеплением
  • очень традиционный дизайн

Следуйте за нами в Новостях Google

Будьте первым, чтобы комментировать

Оставьте свой комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные для заполнения поля помечены *

*

*

  1. Ответственный за данные: Мигель Анхель Гатон
  2. Назначение данных: контроль спама, управление комментариями.
  3. Легитимация: ваше согласие
  4. Передача данных: данные не будут переданы третьим лицам, кроме как по закону.
  5. Хранение данных: база данных, размещенная в Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: в любое время вы можете ограничить, восстановить и удалить свою информацию.