То, что Сиденье Леон быть одной из машин хиты продаж на нашем рынке Это неудивительно, так как соотношение цена/качество делает его очень интересным вариантом. Несомненно, несмотря на эру внедорожников, которую мы переживаем, Seat León Sportstourer по-прежнему находится в списке рекомендаций из-за низкого расхода топлива и внутреннего пространства.
в сегодняшнем тестемы будем с ним Леон Спорттурер дизель 115 л.с. и шестиступенчатая механическая коробка передач, так что посмотрим, рекомендуется ли этот двигатель для семейного использования. Отделка самая простая, Style, хотя и с несколькими дополнительными функциями, такими как люк на крыше, сиденье водителя с электрической регулировкой или автоматическая крышка багажника.
Элегантный и визуально привлекательный дизайн
Si Рассказываем о дизайне Seat León Sportstourer., можно отметить дизайн без особой агрессивности, он более традиционный, что никому не нравится. Несмотря на это, у него есть несколько эстетических деталей, которые придают ему более современный вид, что очень важно в наше время.
En la лицевая часть, выделяет в основном полная светодиодная оптическая группа что мы уже знаем в остальной части группы, черная передняя решетка с хромированной отделкой и бампер с аэродинамическими вставками, которые делают его очень изящным.
Продолжая движение к боковой, мы можем выделить некоторые 17-дюймовые колеса размер 225 в профиле 45, ребро на талии, которое идет от конца до конца, и хромированные рейлинги на крыше, чтобы соответствовать дверным накладкам.
Окончание с зага, мы наблюдаем некоторые опциональные полные светодиодные фонари в этой отделке, которые связаны между собой красной светящейся полосой, написанным от руки названием модели и черным задним диффузором.
Минималистичный, но технологичный интерьер
Если мы зайдем внутрь Seat Leon, можно сказать, что он имеет очень минималистичный дизайн, так как он предлагает несколько физических кнопок и все сосредоточено на мультимедийном экране, что может понравиться не всем. Мы нашли приемлемые качества в основном с набивкой и некоторыми участками из жесткого пластика, но с хорошей посадкой.
О технологическом разделе, находим экран для 10,2-дюймовая цифровая приборная панель очень настраиваемый и с различными режимами отображения, деталь, которую я всегда ценю. На центральный экранэто 10 Pulgadas и имеет беспроводную интеграцию с Apple Car Play и Android Auto.
Как я не слишком уверен мы должны подойдите к экрану для управления кондиционером, хотя мы можем поднять или понизить температуру с помощью сенсорных кнопок под ним. Последнее, ночью, немного проблематично, так как нам нечем его освещать, и нам придется полагаться на нашу интуицию.
сиденья в первом рядуиз имитация алькантары с кожей, они действительно удобные и имеют хорошее боковое сцепление, они обогреваются, а также имеют электрическую регулировку для водителя с функцией памяти.
Очень удобные задние сиденья
Переходим ко второму ряду сидений., León Sportstourer отличается просторностью и комфортом. Несмотря на то, что у меня рост 1,94 метра и водительское сиденье регулируется под мой рост, места для коленей и головы у меня все равно хватает, что очень положительно. Еще одна деталь, на которую стоит обратить внимание, это то, что мы можем установить до двух детских кресел.
Un отрицательным моментом является то, что трансмиссионный туннель Это примечательно, так что пространство на центральной площади справедливое, оно также не очень полезно из-за его удобства и ширины. Да, понравилось, что хоть у нас есть вентиляционные выходы с регулировкой температуры и две розетки типа USB-C.
Багажник объемом 620 литров
Если мы сосредоточимся на багажнике, у этого Seat León Sportstourer есть самое примечательное место, поскольку мы находим не менее 620 литров вместимости. Его очень правильные формы позволяют действительно удобно класть предметы, хотя нужно учитывать, что пол несколько низкий.
С другой стороны, у нас есть выдвижной лоток и двойное дно, где мы можем найти сабвуфер звуковой системы Beats и запасное колесо.
Достаточно ли вашего дизельного двигателя мощностью 115 л.с. для семейного использования?
Ya за рулем Seat Leon Sportstourer, мы в основном будем говорить о том, подходит ли эта механика для более привычного использования или она немного не соответствует. Он оснащен 2.0-литровым дизельным двигателем мощностью 115 л.с. и крутящим моментом 300 Нм, работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач и одобряет расход 4,3 литра на 100 в соответствии с циклом WLTP.
Я заметил, что, возможно, для более привычного использования, отправляйтесь в отпуск летом сильно загруженным и занимающим четыре места, мы можем быть немного короткими. Основной причиной таких выводов являются крутые склоны, так как даже с тремя взрослыми и без багажа я заметил небольшой недостаток мощности. Дело не в том, что он терял скорость, но ему дорого стоило ее набрать.
Удаление этой личной детали, это механика что хотя это несколько справедливо на мой вкус, да Это позволит вам совершить любую поездку, даже если вы полностью загружены, но не слишком быстро. Думаю, что немного больше мощности не помешало бы, как версия TDI на 150 л.с., хотя это несколько дороже. Что касается его шестиступенчатой механической коробки передач, мне она понравилась, потому что у нее очень хорошее касание, а также короткий ход, что всегда ценилось.
Подвеска, рулевое управление и шумоизоляция
Если говорить о вашем взвесь, León Sportstourer в этой отделке Style предлагает очень хороший комфорт при езде. Это придурок, который, несмотря на то, что он не особенно спортивный, держит машину без лишнего раскачивания даже на кривой дороге, в том числе благодаря хорошему шасси.
Что же касается адрес, Это удивило меня, потому что оно относительно прямолинейно и сообщает в пределах того, что хорошо подходит, это не адрес Купра Леон, но для 115 л.с. TDI был приятно удивлен,
Окончание с звукоизоляцияВ целом он хорош, у него не слишком много аэродинамического шума благодаря его конструкции, а шум качения хорошо фильтруется, хотя его двигатель TDI можно увидеть в салоне, но ничего скандального или неудобного.
Расход топлива Сеат Леон Спорттурер дизель
Без сомнения, León Sportstourer с дизельным двигателем мощностью 115 л.с. действительно хорошие приемы. Как я уже упоминал ранее, он утверждает 4,3 литра на сотню, однако за всю неделю тестирования нам удалось в среднем 5,3 л на 100 делая 50% поездок по шоссе и 50% по городу, так что это действительно хороший показатель.
Что касается его 150-сильного варианта TDI, для тех, кто думает об этом, он не сильно изменится по сравнению с этими 115-сильными, максимум на пол-литра выше, особо не о чем говорить.
Выводы Seat Leon Sportstourer
В завершение теста Seat León Sportstourer дизель мощностью 115 л.с., подведем итоги его положительных и отрицательных моментов. В основном это модели с Существует хорошее соотношение цены и качества, просторный и с новейшими технологиями и вспомогательными средствами для вождения.
Его механика, как я уже говорил, подходит для любой ситуации и использования, хотя в определенное время очень пунктуальный, это наверное коротковат. Если нам нужно немного больше мощности и силы при полной загрузке, я, без сомнения, выберу версию TDI мощностью 150 л.с.
Комплектация Сеат Леон Спорттурер
Стиль
- Легкосплавные диски Urban диаметром 41 см (16 дюймов)
- Беспроводное зарядное устройство на центральной консоли и возможность подключения Full Link
- Датчик освещенности, дождь и функция Coming & Leaving Home
- задний датчик парковки
Стиль XL
- Добавить к стилю: автоматический помощник при парковке Park Assist
- 3-х зонный климат-контроль
- Передний центральный подлокотник
- 2 задних USB
- Цифровая приборная панель кабины
- Электрически складывающиеся наружные зеркала заднего вида
FR
- Dynamic Chassis Control с адаптивной спортивной подвеской
- Навигационная система 25,4 см (10 дюймов)
- SEAT Профиль привода с селектором режимов вождения
- FR специальный бампер
ФР XL
- Дополнение к FR: Камера заднего вида
- автоматический помощник при парковке
- передний датчик парковки
- Предиктивный адаптивный круиз-контроль
СР XXL
- Дополнение к FR: Камера заднего вида
- автоматический помощник при парковке
- передний датчик парковки
- Предиктивный адаптивный круиз-контроль
- помощник по варенью
- аварийный помощник
Цены на Seat Leon Sportstourer
Мотор | Обмен | Acabado | Цена |
---|---|---|---|
Мотор | Обмен | Acabado | Цена |
1.0 TSI 110 л.с. | Ручная | Стиль | 24.430€ |
1.5 TSI 130 л.с. | Ручная | Стиль | 25.130€ |
1.0 еTSI 110 л.с. | Automatico | Стиль | 27.002€ |
1.5 TGI 130 л.с. | Automatico | Стиль | 27.903€ |
2.0 TDI 115 л.с. | Ручная | Стиль | 26.790€ |
2.0 TDI 150 л.с. | Automatico | Стиль | 29.632€ |
1.0 TSI 110 л.с. | Ручная | Стиль XL | 24.691€ |
1.5 TSI 130 л.с. | Ручная | Стиль XL | 25.391€ |
1.0 еTSI 110 л.с. | Automatico | Стиль XL | 27.262€ |
1.5 TGI 130 л.с. | Automatico | Стиль XL | 28.103€ |
2.0 TDI 115 л.с. | Ручная | Стиль XL | 27.040€ |
2.0 TDI 150 л.с. | Automatico | Стиль XL | 29.880€ |
1.5 TSI 130 л.с. | Ручная | FR | 27.188€ |
1.0 еTSI 110 л.с. | Automatico | FR | 30.150€ |
1.4 Е-гибрид 204 л.с. | Automatico | FR | 35.620€ |
1.5 TGI 130 л.с. | Automatico | FR | 29.890€ |
2.0 TDI 150 л.с. | Ручная | FR | 30.430€ |
2.0 TDI 150 л.с. | Automatico | FR | 32.930€ |
1.5 TSI 130 л.с. | Ручная | ФР XL | 27.395€ |
1.0 еTSI 110 л.с. | Automatico | ФР XL | 30.357€ |
1.4 Е-гибрид 204 л.с. | Automatico | ФР XL | 35.820€ |
1.5 TGI 130 л.с. | Automatico | ФР XL | 31.130€ |
2.0 TDI 150 л.с. | Ручная | ФР XL | 30.630€ |
2.0 TDI 150 л.с. | Automatico | ФР XL | 33.130€ |
1.0 еTSI 110 л.с. | Automatico | СР XXL | 30.576€ |
1.5 TGI 130 л.с. | Automatico | СР XXL | 31.340€ |
1.4 Е-гибрид 204 л.с. | Automatico | СР XXL | 36.030€ |
2.0 TDI 150 л.с. | Automatico | СР XXL | 33.340€ |
Мнение редактора
- Рейтинг редакции
- 4 звезды
- Отличный
- Сеат Леон Спорттурер
- Обзор: Хесус Морено
- Опубликовано:
- Последняя модификация:
- Внешний дизайн
- дизайн интерьера
- передние сиденья
- задние сиденья
- Ствол
- Механика
- Потребление
- Комфорт
- Цена
Плюсы
- низкое потребление
- Комфорт
- Обитаемость
Минусы
- Справедливая мощность для семьи
- очень минималистичный интерьер
- Обитаемость