Приземление Jeep Compass, это его глубокое обновление

Нынешнее поколение Jeep Compass Он вышел на европейский рынок в 2017 году, продав более 200.000 XNUMX единиц на Старом континенте. В настоящее время, американская фирма решил разнообразить свой продукт глубокое обновление. И дело в том, что несколько месяцев назад мы смогли протестировать Jeep Compass S в его гибридном варианте мощностью 240 л.с., заметив, что некоторые детали устаревают.

Кажется, что автомобильная фирма прочитала наши заметки, поскольку она точно улучшила свой компактный внедорожник в большинстве разделов, в которых у нас была жалоба. То есть особенно в технике и во внешнем виде салона, сохраняя при этом высокий уровень качества и комфорта. Мы уже смогли убедиться в этом на 150-сильном бензиновом Jeep Compass Limited.

Самые заметные изменения не снаружи

В нашем случае мы выбрали Комплектация Jeep Compass Limited, который, пожалуй, самый сбалансированный, а также самый востребованный в нашей стране. Хоть обновление этой модели и глубокое, во внешнем дизайне оно таковым не воспринимается. И, в конце концов, зачем менять то, что работает идеально? Так думали дизайнеры компании.

Таким образом, мы находим небольшое изменение в лобовой, где Jeep Compass представляет собой небольшие модификации, приобретающие горизонтальность линий. Если сравнивать его с предыдущим, то теперь он воспринимается несколько шире за счет нового переднего бампера. Кроме того, некоторые компоненты были перераспределены, например, бамперы или противотуманные фары. Верно, освещение светодиодное во всех версиях.

И дело не в том, что вид сбоку был сильно изменен, просто представлены некоторые модификации в дизайне колесных дисков или обычные дифференцированные стили в зависимости от отделки. Например, версии Trailhawk представляют собой гораздо более кантри-образ, в то время как отделка S стремится к спортивности. Limited находится между этими двумя мирами, будучи приятным и привлекательным на любой вкус.

Если мы пойдем в тыл, то самое значительное изменение произойдет со стороны его руки. Светодиодные задние фонари. Пилоты сохранили свою внешнюю форму, но их световая линия была отретуширована. В любом случае, если мы не очень хорошо знакомы с моделью, следует убрать лупу или поставить новую рядом с дорестайлинговой.

Где действительно меняется Jeep Compass, так это внутри

Обратное происходит, когда мы идем в салон. Ремонт был необходим и Jeep не пожалел в предоставлении всего современного изображения и технологий, которых заслуживает Compass. Качество салона и так было хорошим, но теперь он выглядит несравненно современнее и технологичнее.

Наконец-то у нас есть цифровая приборная панель легко настраиваемый 10,25 дюйма. Также представляет новый центральный сенсорный экран информационно-развлекательной системы 10,1 pulgadas что помогает нам забыть о плохом качестве и дисплее, которые были у предшественника. Кроме того, он размещен в более высоком положении, поэтому при езде выглядит намного лучше.

Все центральная консоль была перераспределена и теперь он более функционален. Важно отметить, что элементы управления кондиционером по-прежнему физические, хотя до тех пор, пока мы полностью не познакомимся с автомобилем, мы склонны касаться рулетки громкости звука, когда хотим изменить температуру, поскольку указанная рулетка расположена рядом с кнопками кондиционера.

Со своей стороны, рулевое колесо также было пересмотрено. Кнопки практически не изменились, так как центральная часть уже не такая «грубая», как раньше, а горизонтальный логотип стал более элегантным.

Нечто подобное происходит с вся приборная панель, которая была полностью переделана для отображения более чистого горизонтального изображения. Например, основные вентиляционные отверстия были полностью переработаны, они стали более замаскированными. И в довершение всего остальные поверхности остаются чистыми, элегантными и с корректировками, не выдерживающими ни малейшей критики.

Много места в салоне и правильный багажник

Логически это не смена поколений, так что внутреннее пространство сохранено. Это означает, что мы по-прежнему находимся в очень широкой модели и с ухоженными сиденьями в обоих рядах сидений. На передних сиденьях нам будет удобно на своих больших сиденьях и с большим пространством во всех направлениях.

Между тем, задние сиденья выделяются особенно пространством для коленей, с большим расстоянием до спинки переднего сиденья. Высота не столь замечательна, но все же очень хороша для взрослых, не касаясь потолка головой, если мы не превышаем примерно 1,90 в высоту.

Если мы пойдем в ствол, то и его объем не меняется. Версии с обычными двигателями охватывают пространство 438 Litros, в то время как в вариантах PHEV или подключаемых гибридных сил объем двигателя снижается до 18 литров. Отметим, что даже в этой области материалы и обивка приятны на ощупь.

Дизель, бензин и подключаемый гибрид

Механическое предложение Jeep Compass простое, но довольно умный, учитывая время. Так, компактный внедорожник американской марки доступен с дизельным двигателем 1.6 MultiJet, двумя бензиновыми версиями 1.3 Turbo и двумя другими подключаемыми гибридами 4xe.

Выбор дизель Это будет наиболее выгодно для всех тех, кто ездит много километров в течение года и кому нужна относительно скорректированная цена или нет возможности зарядить машину дома. Этот блок 1.6 MultiJet развивает 130 л.с. и 320 Нм, чего будет достаточно для путешествий с семьей. Он сочетается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом.

En бензин блок 1.3 Turbo представлен в двух версиях. Самый доступный комплектуется механической коробкой передач, развивающей 130 л.с. и 270 Нм крутящего момента, а самый мощный всегда имеет шестиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением, развивающую 150 л.с. и 270 Нм крутящего момента.

Самые зеленые варианты подключаемые гибриды, называется 4xe, которые по-прежнему представлены двумя уровнями мощности. Для тепловой части они используют один и тот же турбобензиновый двигатель 1.3, выдающий 130 или 180 л.с. в зависимости от версии. Таким образом, совместная мощность составит 190 или 240 л.с. За электрическую часть отвечает расположенный на задней оси электродвигатель мощностью 60 л.

За рулем Jeep Compass Limited 1.3 Turbo 130 л.с.

Для нашего первого контакта мы хотели выбрать рациональный и востребованный вариант, такой как Ограниченная отделка и бензиновый двигатель мощностью 130 л.с.. Нам не удалось преодолеть большое расстояние, но мы смогли проехать по городу и по трассе.

На самом уровне вождения не так много изменений, представляя в этой версии удобная установка. Подвески мягкие, что позволяет плавно преодолевать неровности и другие выбоины. Конечно, это не та модель, которая чувствует себя очень комфортно, если у нас есть спортивные претензии, потому что в дополнение к настройке подвески адрес имеет большую электрическую помощь.

Некоторые положительные моменты в том, что это автомобиль очень хорошо изолирован акустически и чей двигатель не сырой, а скорее наоборот. У него тоже не очень энергичный отклик, но этого будет достаточно, если мы обычно не ездим с большой нагрузкой и наше вождение расслаблено.

Важные улучшения в области активной безопасности

Там, где он сделал важный скачок, находится в раздел безопасности. Фактически, именно здесь он представляет собой настоящий скачок по сравнению с предшественником, достигнув Автономное вождение второго уровня.

И это то, на что новый Jeep Compass может рассчитывать. ADAS так же важно, как распознавание сигналов, интеллектуальный помощник по скорости, датчик усталости, автоматическое экстренное торможение с распознаванием пешеходов и велосипедистов, помощь на дороге (адаптивный круиз-контроль в сочетании с поддержкой полосы движения). И это, цитируя лишь некоторых.

Выводы

В заключение, Джип Компас улучшился в тех аспектах, в которых он устарел. Внешняя эстетика по-прежнему выглядит молодо, даже с небольшими изменениями, но это правда, что дизайн интерьера, технологии и функции активной безопасности предыдущего были не такими совершенными, как сейчас.

С другой стороны, эта модель теперь доступна в пяти комплектациях (Sport, Longitude, Limited, S и Trailhawk), к которым необходимо добавить специальное издание к 80-летию бренда. стартовая цена 28.500 XNUMX евро, появившись в комплектации Limited с двигателем, протестированным за 34.000 XNUMX евро. В любом случае, Jeep Он также предлагает нам возможность арендовать устройство, подобное нашему, за 280 евро в месяц на 36 месяцев с первоначальным взносом в размере 4.700 евро.

Рекомендуемое оборудование в линейке Jeep Compass

Спорт

• Светодиодные фары
• светодиодные задние фонари
• Экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов
• 16-дюймовые колеса
• электрический стояночный тормоз
• детектор усталости
• Радио с 8,4-дюймовым экраном Android Auto и Apple CarPlay
• Распознавание сигналов
• Приборная панель с 3,5-дюймовым TFT-экраном
• умный помощник скорости
• Ограничитель скорости и регулятор

Долгота (добавляет в Спорт)

• Двухзонный кондиционер
• 17-дюймовые колеса
• Задняя камера
• Релинги на крыше
• Светодиодные передние противотуманные фары
• Наружные зеркала черного цвета
• 7-дюймовая цветная TFT-панель приборов
• светодиоды в ручках салона
• Беспроводное зарядное устройство

Ограничено (добавляется к долготе)

• Бесключевой доступ и запуск
• Адаптивный круиз-контроль
• 18-дюймовые колеса
• Пакет «Премиум-парковка»
• Радио с 10,1-дюймовым центральным дисплеем
• Navegador
• Хромированный выпускной патрубок
• Двухцветная краска
• Адаптивные улучшенные светодиодные фары
• Электрическая регулировка поясничного подпора на сиденье водителя
• 10,25-дюймовая цветная TFT-панель приборов
• Зеркала с подогревом
• Глянцевая черная передняя решетка с хромированными вставками

S (добавляется к лимитированному)

• Адаптивный круиз-контроль с остановкой
• Кожаная обивка
• 19-дюймовые колеса
• Колесные арки в цвет кузова
• Сиденья водителя и пассажира с электроприводом и памятью водителя
• Задняя дверь без помощи рук
• Черная обивка салона

Trailhawk (добавляется в Limited)

• Специальная смешанная обивка
• 17-дюймовые колеса
• нижняя охрана
• Выберите систему рельефа
• внедорожная подвеска
• повышенная высота
• Эмблемы с рейтингом Trail
• Всесезонные коврики
• Двусторонний коврик для багажника

Джип Компас официальные цены

Джип Компас Галерея

Подробнее об этой модели

Jeep Compass

• Plazas 5
• мощность 130 - 240 л.с.
• Потребление 1,9 - 5,9 л/100 км
• Оценка 4,6