Попробуйте Opel Mokka X, правильные изменения для полировки деталей

В 2012 году Opel вышел в новый сегмент, выпустив Opel Mokka. Эта новая модель пришла к Внедорожник B-сегмента который в то время уже начал формироваться. С момента рождения Mokka до конца прошлого года бренд продал более 600.000 XNUMX единиц.

На этой неделе мы попробовали Opel Mocha X., рестайлинг модели 2012 года, в версии Excellence и связанный с двигателем Бензиновый 1.4 Turbo мощностью 152 л.с.изменить автоматический и тяга 4 × 4. Ваше внимание может привлечь X в конце названия новой модели. Компания Opel решила заканчивать названия всех своих моделей внедорожников и кроссоверов предпоследней буквой алфавита. Его цель ясна: отличить их от остального ассортимента. Представляем его вам.

Opel Mokka X находится в несколько неизвестной области, так как по длине он находится между сегментами B-SUV и C-SUV, хотя верно и то, что он ближе к первому. Внешние размеры, в длину, в ширину, в высоту 4,28 метров, на 1,78, на 1,66 соответственно. колесная база составляет 2,55 метра. Несмотря на то, что по продажам он является одной из самых передовых моделей в сегменте, конкуренция, как известно, очень жесткая и многочисленная.

внешнее омоложение

Новый Opel Mokka X, несмотря на рестайлинг и изменить очень мало, предлагает честные и точные новости для отображения другого изображения. Раньше он казался просто дружелюбным горожанином, а теперь, глядя на него спереди, передает образ большая серьезность, динамичность и мускулистость. Это было достигнуто благодаря новому языку дизайна Opel, включающему новые фары (они приносят освещение Full-LED IntelliLux с функцией AFL), с его двойным дневным ходовым огнем, другой решеткой радиатора, новыми формами в бампере и более прямыми и более горизонтальными линиями.

La вид сбоку почти не отличается от своего предшественника. Мы находим новые колеса, в данном случае 19-дюймовые и с пятью сдвоенными спицами. профиль задний оставляет нам новых пилотов трехмерный дизайн которые также выигрывают от светодиодного освещения и, кроме того, включают двойное крыло в форме их освещения, как и в фарах.

Без изменений внутреннего пространства

El доступ к Opel Mokka X просткак для передних, так и для задних сидений. Нам не придется опускать голову, чтобы не задеть дверной косяк или встать на цыпочки. Особенно это оценят пожилые люди. Передние сиденья, как и в подавляющем большинстве автомобилей, просторные; хотя верно и то, что оно дало нам ощущение того, что мы немного ближе к нашему спутнику чем в других моделях.

Идём на второй ряд сидений. Оба задние сиденья сторон просторный во всех аспектах. Человек который не превышает 1,80 высоты будет двигаться с амплитудой и без нагрузки. Центральная площадь — отдельная история.. Расстояние до потолка хоть и честнее, но неплохо, но этот квадрат намного уже и жестче боковых. Кроме того, трансмиссионный тоннель, хоть и не сильно выражен, сильно заставляет расставлять ноги. Понятно, что Opel Mokka X рассчитан на четверых пассажиров, а не на пятерых, хотя центральная площадь может использоваться людьми небольшого роста.

El кубов багажника объемом 356 литров, Этого будет достаточно для отдыха с семьей на выходных и, возможно, достаточно для недельного отпуска. Однако мы должны иметь в виду, что Mokka X он не предназначен для дальних поездок знакомый, но имеет более повседневный и городской подход.

Гораздо более чистый интерьер, не перегруженный кнопками

Если Opel Mokka X в чем-то значительно улучшился, так это в дизайн вашего салона. Мы больше не находим в центральной области приборной панели такого множества кнопок, некоторыми из которых вряд ли воспользовались бы в жизни. Теперь все намного чище, централизация подавляющего большинства функций на сенсорном экране 8 дюймов и оставляя основные физические элементы управления.

И поскольку мы говорим об этом главном экране, он охватывает обновленная мультимедийная система который уже включает в себя системы связи Apple CarPlay и Android Auto. Его управление простое и относительно интуитивно понятное. Чтобы получить что-то из него, из-за его наклона солнцу легко светить прямо на него, в это время будет трудно четко увидеть информацию, которую оно нам показывает. приборная доска также был обновлен, включая 4,2-дюймовый цветной многофункциональный дисплей.

Мы должны выделить раздел, посвященный внутренние качества. Компания Opel предоставила важный прыжок в этом аспекте, и Mokka X, к счастью, выиграл от этого. Мы нашли мягкие и очень приятные материалы как на ощупь, так и на глаз сверху. Нижние области твердые, но хорошо подогнанные, никоим образом не грубые и не плохо обработанные. Со своей стороны, Кожаная обивка Jasmine Brandy Это придает интерьеру дополнительную элегантность.

1.4 Turbo 152 CV, 4×4 и АКПП

Единица, прошедшая через наши руки, самая дорогая версия из всей линейки Mokka X. Имеет двигатель 1.4 Turbo в версии 152 CV, что обязательно связано с приводом 4x4 и автоматической коробкой передач с предустановленным шестиступенчатым преобразователем. Также мы можем выбрать 1.4 Turbo мощностью 140 л.с. и передний привод, идентичный вариант, подготовленный в стандартной комплектации для LPG, и дизельный двигатель мощностью 136 л.с., доступный с передним или полным приводом и механической или автоматической коробкой передач.

Испытываемый вариант развивает, как мы уже говорили, 152 л.с. Его максимальный крутящий момент 245 Нм и доступен в диапазоне от 2.200 до 4.400 об/мин. Кубический блок двигателя 1.400 см, при этом у него 16 клапанов, непосредственный впрыск топлива и интеркулер. Он омологирует максимальную скорость 193 км/ч, в то время как, согласно данным бренда, он способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9,7 секунды. Их утвержденное смешанное потребление 6,5 л/100 км, хотя в действительности все обстоит иначе.

По нашим данным, по шоссе а при постоянной скорости, близкой к 120 км/ч, тратит около 6,8 л / 100 km. Это большой расход, учитывая, что эти маршруты в основном выполнялись без попутчиков и без груза в багажнике. Мы проехали почти 600 километров (много по шоссе) на этом Opel Mokka X, зарегистрировав средний конечный расход 8,1 л.

Эти данные повышаются при динамичном вождении и ходьбе. это несколько более чувствителен к типу вождения чем остальные автомобили. Коробка передач, привод 4x4 и вес являются недостатком Mokka X в этой конфигурации.

Одна деталь, которая привлекла наше внимание, это ситуация кнопки для управления изменениями в последовательном положении. Они расположены в верхней части ручки и имеют форму, аналогичную форме старых кулисных кнопок для подъема или опускания электрических стеклоподъемников. Нас не убеждает это решение. Что касается работа самой трансмиссии, можно сказать, что он плавный и ищет экономии, но мы также упустили спортивный режим автоматического управления.

Более подготовлен, чем мы ожидали

Найти правильная посадка за рулем В Opel Mokka X все просто. Рулевое колесо регулируется по высоте и глубине, а у нас регулировка сидений осуществляется электрически. У нас также есть регулировка поясничного подпора, желанная деталь для поездок на сотни километров без чрезмерной усталости. В противном случае, все падает на руки, кроме управления автоматическим изменением в последовательном режиме, о чем мы уже упоминали выше.

Opel Mokka X имеет конфигурацию, позволяющую почувствовать маневренный в городских центрах, но не неуклюжий на быстрых дорогах. В городе он работает достаточно хорошо, и мы чувствуем себя комфортно из-за его большой высоты, имея возможность хорошо видеть все его углы. настройка подвески немного суховата, хотя и не чрезмерно. Большая часть вины лежит на большом 19-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами, которые способствуют тому, что мы замечаем больше, чем хотелось бы, некоторые внезапные неровности, такие как канализация или «лежачие охранники».

En скоростные полосы отвесны; одно из преимуществ - несколько жесткая конфигурация и практически компактные размеры. Только на больших скоростях или на извилистых дорогах на больших скоростях появляются небольшие наклоны кузова, хотя при обычном движении, достаточно хорошо содержит инерцию.

Его статус внедорожника и тот факт, что он имеет тягу 4x4. позволить уйти от асфальта но, как и в большинстве автомобилей этого стиля, возможности ограничены. Большие диски с низкопрофильными шинами также не идеальны для выхода на поле, так как несложно проколоть или повредить как шину, так и сам обод, хотя по трассам он может циркулировать в относительно приличном состоянии. Мокка Х 4 × 4 больше ориентирован на районы с климатологическими условиями. неблагоприятный, где интегральная тяга является плюсом безопасности.

Finalizando

Opel Mokka X — это очень хорошо законченный продукт, с приятным внешним и внутренним дизайном. Кроме того, используемые материалы качественные. Мы также выделяем скачок по сравнению с предыдущим вариантом, особенно с точки зрения приборная панель чистая за меньшее количество кнопок и за новый внешний вид. Его обитаемость остается идентичной предыдущей версии, так что, не будучи лучшей альтернативой в сегменте, он сохраняет правильная обитаемость для путешествия четырех человек.

El отрицательная сторона Это исходит от механиков нашего подразделения. Это самая полная версия, а также самая дорогая, но расход и улучшенная реакция на изменение заставляют нас выбирать дизельный вариант или бензиновую версию 1.4 Turbo мощностью 140 л.с., которая, помимо того, что она более экономична в день- на сегодняшней основе, являются дешевле при покупке автомобиля.

Оборудование

Выборочный запуск

• Опель Онстар
• автоматическое управление светом
• 17-дюймовые колеса
• Электропривод и подогрев зеркал в цвет кузова
• Релинги на крыше
• Светодиодные дневные ходовые огни
• передние противотуманные фары
• Дверные ручки в цвет кузова
• Держатель документов в спинке переднего сиденья
• Радио IntelliLink 4.0
• управление на руле
• Bluetooth с подключением USB и AUX
• Колонки 6
• Кожаное рулевое колесо
• Анкеры изофикс
• Четыре электрических стеклоподъемника
• Круиз контроль

Превосходство

• Бесключевой доступ и запуск
• Пакет видимости
• Электрически складывающиеся наружные зеркала с подогревом
• Датчики дождя и света
• задний помощник при парковке
• передний подлокотник
• Пакет «Комфорт»
• Двухзонный кондиционер
• Затемненные задние стекла
• Обшивка порогов передних дверей
• Солнцезащитные козырьки с зеркалом и подсветкой
• Окружающий свет
• Встроенный отсек под пассажирским сиденьем

Цены Опель Мокка X

Мнение редактора

Галерея изображений Opel Mokka X