Тест Fiat 500L Trekking 1.6 JTD 105 CV, дизайн экстерьера и интерьера

Fiat 500L Trekking – это внедорожная версия Fiat 500L. Это практически тот же автомобиль, за исключением некоторых деталей оборудования, внешней и внутренней отделки, шин с маркировкой M+S (грязь и снег), приподнятой подвески с более жесткой регулировкой и антипробуксовочной системой с функцией облегчения движения по поверхности. скользкий
Fiat 500L был рожден, чтобы убедить всех тех, кто влюбился в Fiat 500, но не мог нарадоваться его маленькому кузову и ограниченной универсальности. Фактически, с упадком Fiat Bravo можно сказать, что 500L - это самое близкое к компакту, что есть у итальянской марки., хотя это скорее минивэн средних размеров.

Внешний дизайн

Как и в случае с небольшим Fiat 500, дизайн 500L Это один из тех, которые вам нравятся или вы находите это ужасным. В моем случае мне это нравится, особенно эта версия для треккинга, больше, чем обычные 500 л, поскольку у нее есть более спортивный, мускулистый и агрессивный вид без преувеличения. Он выделяется, главным образом, впечатлением от общей высоты автомобиля и довольно универсального дизайна с широкими дверями и задней дверью, которые облегчают доступ и использование автомобиля.

Кузов модели 500L представлен в треккинговая версия с более мощными бамперами и различными черными пластиковыми деталями, предназначенными для максимально защитить и скрыть мелкие повреждения что кузов может пострадать при использовании его на бездорожье. В его боковой линии выделяются матовые алюминиевые молдинги и 17-дюймовые колеса с отделкой черного и антрацитового цвета. Помимо красивого дизайна, они еще и очень хорошо скрывают грязь, что является большим преимуществом.
La двухцветная окраска кузова (желто-белый) очень похож на «мини», до такой степени, что какой-то неспециалист спросил меня, был ли это «новый гигантский мини или что-то в этом роде».

Дизайн интерьера

Интерьер практически идентичен Fiat 500L, за исключением новая обивка и некоторые декоративные детали. Это означает, что у нас есть удивительно просторный пассажирский салон с завидным клиренсом крыши и замечательной стеклянной поверхностью, которая освещает весь салон. Материалы отделки салона неплохого качества, но кажутся намного лучше благодаря тщательной отделке, покрытиям и качественной сборке.

Визуальное впечатление очень удачное, особенно с отделкой из искусственной кожи, а также окрашенной и глянцевой лакированной отделкой. На ощупь большинство пластиков выполняют свое предназначение, выделение обивки в некоторых местах дверей или резиновых покрытий на части приборной панели.
Сиденья выделяются тем, что на них могут разместиться «крупные» пассажиры., благодаря большой ширине и высоте. Наоборот, они плохо собирают тело, так как лепестки по бокам едва ли служат опорой. С такой широкой конфигурацией и прочной набивкой вы можете проехать много километров, не мучая тело на шоссе и широких дорогах. Задние сиденья построены по той же концепции и представляют собой почти «скамью».

Посадка водителя в Fiat 500L удобна, но сделана не очень хорошо. Результат удобный, потому что он имеет обширные настройки и легко найти свою идеальную осанку, когда все у вас под рукой. Это не особенно хорошо достигается, потому что, если мы не поднимем руль сильно, нет человеческого способа, чтобы он не скрыл часть инструментов. Еще один небольшой недостаток (от которого также страдают другие Fiat, такие как Punto Evo и обычный 500) заключается в том, что левая подножка слишком высокая чтобы нога не ложилась идеально на сиденье.

Использование элементов управления довольно интуитивный, хотя не все хорошо расположены. Например, гигантские органы управления кондиционером расположены слишком низко, на мой вкус, заставляя смотреть в сторону от дороги и чуть ли не на спинку сиденья, если у вас не длинные руки. Цветной экран сенсорный но, к счастью, большинство основных функций также можно использовать с помощью обычных элементов управления. Это немного меньше, чем обычно, но этого достаточно. Ограничитель скорости и круиз-контроль являются примером простоты использования. Доступ к ним осуществляется с помощью одной и той же команды, и с ними можно работать совершенно не глядя.

Ствол

El Багажник 500L Trekking просторный и очень приятный в использовании.. Минимальная высота до земли достигнута очень хорошо, без каких-либо ступенек и широкой и плоской горловины, что упрощает загрузку и разгрузку тяжелых или крупных предметов. Как и в некоторых автомобилях этого сегмента, ряд задних сидений можно отрегулировать по длине (в данном случае до 11 см), чтобы освободить больше места для багажника или пассажиров. При этом объем багажника составляет от 343 до 400 литров.

Пол багажника имеет двойное дно малой вместимости, что удобно для хранения редко используемых предметов. Фиат называет это «Грузовой магический космос» поскольку это позволяет регулировать указанное двойное дно на трех разных высотах, что делает его более удобным в использовании. Это оборудование входит в стандартную комплектацию модели 500L Trekking, как и складное пассажирское сиденье. Оснащение сетками багажника и спинками передних сидений опционально, хотя и дешево.

Продолжение ...

Подробнее — Fiat 500L в Испании от 18.600 XNUMX евро