Тест Dacia Sandero Stepway Comfort 100 л.с. и газ (с видео)

Добро пожаловать обратно в раздел тестирования Actualidad Motor. Сегодня нас сопровождает машина, которую мне очень хотелось попробовать. Это о Дачия Сандеро, самый продаваемый автомобиль среди частных лиц за последние годы. продукт действительно разумно добраться из пункта А в пункт Б с минимальными затратами. Этот большой коммерческий успех объясняется, среди прочего, тем, что это один из самых дешевых автомобилей, которые вы можете купить.

Кроме того, для этого случая мы выбрали Дачия Сандеро Степвей. Вы знаете, это кузов с более деревенским видом или кроссовер, который правда в том, что он продается как горячие пирожки. Кроме того, этот блок поставляется с интересным механическая 100 л.с. с газом и экомаркировкой, что только увеличивает его цену на 380 евро. Стоит ли покупать Dacia Sandero? Давай выясним.

Кто бы мог подумать, что это Dacia Sandero Stepway.

С Дачия полностью вошедший в начале 2000-х, всегда считался брендом низкая стоимость. Качество их продуктов было очень низким, а эстетика казалась малоразработанной. Ясно, что это новое поколение Sandero означало большие перемены, так как теперь он имеет гораздо более приятный дизайн.

В нашем случае, будучи телом Stepway, мы имеем этот стиль в большей степени. Следовательно, у него есть более высокий запас высоты, маркированные нижние защитные элементы со всех четырех сторон для большей прочности и эффектных поперечин на крыше. Яркий цвет этого устройства Атакама Апельсин, что меня очень устраивает.

Но посмотрите на детали. Спереди у нас аккуратная решетка, фары со светодиодной подсветкой (кроме дальнего света) и собственная дневная световая подпись в виде лежащей буквы "Y", не хватает и противотуманных фар.

Сбоку у нас есть двери с большим проемом и хорошей остекленной поверхностью, в дополнение к дополнительные шины 16-дюймовый стоит всего 270 евро дополнительно. Задняя часть также имеет изнеженный дизайн благодаря Светодиодные контрольные лампы и крепкий бампер.

Несмотря на то, что это газ, он не теряет ни литра багажника

Если вы так думаете, раз уж мы только что говорили о задней части кузова, давайте взглянем на ствол, что также является одной из его главных изюминок. Куб 328 литров, что является хорошим объемом, учитывая, что это машина длиной 4 метра.

Кроме того, следует отметить, что в этой версии LPG мы не теряем ни одного литра емкости, так как бензобак находится в нише запасного колеса. Конечно, погрузочная горловина ствола несколько высоковата и обивка и отделка очень улучшаются. Теперь да, давайте посмотрим на интерьер этой Dacia Sandero Stepway.

Экономичный, но использующий каждый вложенный евро

Румынский бренд продолжает максимально использовать свои ресурсы для создания продуктов с очень хорошим соотношением цены и качества, но принимая во внимание, что цена всегда должна быть очень низкой. Особенно это заметно в салоне их автомобилей.

У нас явно есть салон автомобиля эконом-класса, но в котором использован каждый вложенный евро. Да, большинство материалов - жесткий пластик и никакой роскоши, но все хорошо сделано, что является самым важным в этом типе автомобиля. Кроме того, есть детали, улучшающие внешний вид, такие как текстильная поверхность, идущая вдоль приборной панели, оранжевые окончания или сиденья с надписью Stepway.

Теме статьи:

Автомобили с ГБО и КПГ в 2022 году: отличия и цены

Простой, полный и интуитивно понятный

Чтобы процитировать некоторые части, мы находим базовая комбинация приборов но с центральным экраном для основной информации, показывающим нам среди прочего автономность обоих видов топлива. центральный экран приборной панели 8 дюймов и, хотя он не сравним по качеству с Рено, но вполне достаточен. Кроме того, в качестве дополнительного оборудования он предлагает браузер, камеру заднего вида и Беспроводная связь Apple CarPlay, который всегда пригодится.

Особого упоминания заслуживает мобильная поддержка что дает нам Дакия, которая фиксируется в оставшемся пространстве между рулем и сенсорным экраном. Это кажется немного липким решением, но это не повредит, если у нас нет браузера. В нашем случае иметь блок с браузером и беспроводным Apple CarPlay особого смысла нет, а вот для младших версий — удача.

Между тем климат монозона достаточно проста и интуитивно понятна, не отвлекая во время вождения, а это главное. Потом имеем очень хлипкий водительский подлокотник, но лучше, чем его совсем нет, и также есть многочисленные отверстия для вещей и USB-разъемы. Кстати, у нас также есть карта громкой связи для открытия и запуска, хотя это необязательно.

Dacia Sandero Stepway, просторный кроссовер.

Что же касается поза вождения, у нас есть сиденье с регулировкой по высоте и длине, но без поясничного подпора. Рулевое колесо также можно отрегулировать по высоте и глубине, хотя, на мой взгляд, руль можно было бы еще немного убрать. В моем случае осанка не идеальна и это точка для улучшения. Ремень тоже не регулируется. А теперь я перехожу на задний ряд.

Второй ряд выделяется навсегда. Доступ легкий и простой, а оказавшись внутри, у нас появляется прекрасное ощущение пространства. Люди невысокого роста находят у нас достаточно места для головы и коленей. Кроме того, под передним сиденьем есть хорошее пространство для ног. Он, конечно, довольно широкий..

Настолько, что даже центральную площадь можно использовать. Поскольку между разными сиденьями на заднем ряду не слишком большой рельеф, оно не такое уж неудобное, хотя логически не похоже на боковые. Нам также помогает то, что трансмиссионный туннель не был слишком крутым, что позволяет нам ставить ноги. Дело не в том, что это машина для регулярных поездок на пятерых, но центральная площадь полезна для некоторых маршрутов.

Механическое предложение Dacia Sandero

Новую Dacia Sandero можно приобрести как с кузовом Stepway, так и с традиционной эстетикой. Что касается двигателей, то они все бензиновые и объемом 1 литр.. Существует вариант доступа с 65 л.с., но в Stepway мы можем выбрать только версии TCe с турбонаддувом 90 л.с. и это один из LPG, называемый Eco-G 100 CV.

Данные производительности составляют 100 л.с., 170 Нм, максимальная скорость 177 км/ч и разгон от 0 до 100 за 11,9 секунды. Тяга на передние колеса и 6-ступенчатая механическая коробка передач. Но самое главное, что у нас есть Бензобак на 50 литров и другой, бензобак, на 40 литров. Только на сжиженном газе мы можем проехать от 450 до 500 километров.

Теме статьи:

Что такое СНГ? Возможные проблемы с автомобилем и их решения

За рулем Sandero Stepway с ГБО

Dacia Sandero — это не эмоциональный автомобиль, а продукт, предназначенный для перемещения из пункта А в пункт Б за небольшие деньги. Логично в этой версии мы всегда должны использовать сжиженный нефтяной газ в качестве топлива, хотя нам необходимо иметь немного бензина, так как он используется для запуска.

С помощью кнопки, которая находится в левой части приборной панели, мы можем выбрать топливо, которое мы хотим использовать в любое время.

Это транспортное средство с четкая ориентация на городское использование. Подвеска мягкая, чтобы отфильтровывать выбоины и неровности, а рулевое управление помогает маневрировать в городе. Кроме того, в этом блоке у нас есть задний и передний датчики, а также камера заднего вида, которая не является качественной, но делает свое дело.

Не весело, а сытно

В целом, он работает очень хорошо, учитывая, что это довольно доступный автомобиль. Да, в самом деле, не приятно нести счастливые ритмы. Ощущение переключения и педали несколько резиновые, направление не передает никакой информации, и когда мы увеличиваем скорость между поворотами, кузов немного качается. Это образец молчания. В конце концов, кто покупает Dacia Sandero Stepway для высоких скоростей?

А что у тебя с двигателем? Ну, это механика, которая достаточно легко двигает Sandero. Он не предлагает сенсационных характеристик, но нам не будет хватать большей мощности. Кроме того, этот 1.0 не имеет ничего общего с предыдущими 0.9 TCe, которые были нерафинированными двигателями. Он гладкий и передает в салон мало вибраций или шума, что ценится.

Но будьте осторожны, то, что это городская машина, не означает, что мы не можем выехать на ней на трассу. Нас призывает вас соблюдать юридические максимумы для всего вышеперечисленного. Подвеска шатается, а рулевое управление не самое точное. Двигатель хорошо держит 120 на шестой передаче на подъемах даже с небольшой нагрузкой, но не проси большого упрека. Вам нужно время.

Расход: с 30 евро у вас есть 500 километров

И чтобы закончить этот раздел, потребление. Мы сосредоточились на использовании сжиженного нефтяного газа как можно дольше, потому что это то, что вы все в конечном итоге сделаете, чтобы получить самую низкую стоимость использования. Обратите внимание, что мы На одном баллоне со сжиженным газом мы смогли проехать почти 500 километров.

На городских маршрутах мы будем двигаться около 8,4 л сжиженного газа на 100 км, что предполагает около 6 € каждые 100 километров, пройденных в городе. Пока, по трассе на 120 км довольствуюсь примерно 7 литрами, то есть около €5 на 100 км. В конце концов, наш смешанный расход на протяжении всего теста составил всего 7,5 литров сжиженного нефтяного газа на 100 пройденных километров, что очень близко к омологации. А теперь да, давайте рассмотрим.

Выводы

Дачия Сандеро это доступно всего от 8.600 евро, хотя и в очень простой и не очень мощной версии. Sandero в обычном кузове LPG и мощностью 100 л.с., связанный с отделкой Comfort, которая уже включает в себя 8-дюймовый экран, датчики света и дождя или светодиодные фары, начинается примерно от 11.800 XNUMX евро.

Если мы хотим кузов Stepway, мы начинаем с 11.800 XNUMX евро. примерно, но если мы хотим добавить отделку Comfort, это на 1.000 евро больше. Опция LPG увеличивает счет только на 380 евро., и это более чем рекомендуется, потому что багажника не осталось, у нас есть наклейка Eco и цена на топливо очень низкая.

У этого протестированного устройства есть несколько опций, таких как цвет кузова, шины, браузер, автоматический климат-контроль, камера, датчики парковки, карта громкой связи и задние окна. Все это согласно конфигуратору стоит менее 14.800 евро. Другое примечательное оборудование - автоматическое экстренное торможение или регулятор и ограничитель скорости.

Теме статьи:

Тест гибрида Renault Clio E-Tech 140 л.с. (с видео)

Честно говоря, нет конкурента, который предлагает такую ​​же вместительность и багажник с такой низкой стоимостью использования и привлекательной эстетикой. Вероятно, средний диапазон Renault Clio, который сейчас значительно скорректировал свою цену, является очень конкурентоспособным вариантом для этих более оснащенных отделок Sandero. Конечно тот что с ромбом У него более высокое общее качество и лучшая управляемость на дороге, но ему не хватает внедорожной внедорожной эстетики.

Оснащение Дачия Сандеро

О компании

• бортовой компьютер
• Автоматическое освещение
• индикатор переключения передач
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Ограничитель скорости
• Электрические передние и ручные задние стеклоподъемники
• Регулируемое по высоте рулевое колесо
• Зеркала с ручной регулировкой
• Черные бамперы

Главное (добавляет)

• передние противотуманные фары
• Радиоуправление СМИ
• Регулятор и ограничитель скорости
• Раздельное складное заднее сиденье
• Дистанционное управление и центральный замок
• Фары со светодиодной технологией
• Центральная консоль
• освещение багажника
• Бамперы в цвет кузова

Комфорт (доп.)

• 8-дюймовый сенсорный мультимедийный дисплей
• ручной климат-контроль
• Датчик дождя
• помощь при парковке сзади
• Регулируемый по высоте и глубине руль
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте
• Зеркала с электроприводом в цвет кузова

Степвей Эфирное

• поднятое тело
• эстетика кроссовера
• Радиоуправление СМИ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• бортовой компьютер
• Автоматическое освещение
• ручной климат-контроль
• Ограничитель скорости и регулятор
• Эко режим
• Светодиодные фары
• Электрические передние и ручные задние стеклоподъемники
• Регулируемое по высоте рулевое колесо
• Центральная консоль
• освещение багажника
• Складная и разделенная задняя скамья
• Релинги на крыше
• Бамперы в цвет кузова
• 16-дюймовые стальные колеса

Stepway Comfort (добавляется в Stepway Essential)

• 8-дюймовый сенсорный экран
• Датчик дождя
• помощь при парковке сзади
• Регулируемый по высоте и глубине руль
• Электрообогрев наружных зеркал

Цены Дачия Сандеро

Мнение редактора

• Рейтинг редакции
• 4.5 звезды
• Excepcional

^(€8.756 a ^(€13.334

• 80%

---

• Дачия Сандеро Степвей
• Обзор: Диего Авила
• Опубликовано:
• Последняя модификация:

• Внешний дизайн

  Редактор: 85%
• дизайн интерьера

  Редактор: 70%
• передние сиденья

  Редактор: 75%
• задние сиденья

  Редактор: 90%
• Ствол

  Редактор: 80%
• Механика

  Редактор: 75%
• Потребление

  Редактор: 80%
• Комфорт

  Редактор: 70%
• Цена

  Редактор: 95%

---

Галерея Dacia Sandero Stepway

Подробнее об этой модели

Дачия Сандеро

• Plazas 5
• мощность 90 - 110 л.с.
• Потребление 3,8 - 6,2 л/100 км
• Оценка 4,2